速度變化的影響，速度主要是通過(guò)摩擦因數(shù)、變形抗力、軸承油膜厚度來(lái)改變不銹鋼冷軋鋼帶壓力和壓下量而起作用。
輥縫變化的影響。當(dāng)進(jìn)行不銹鋼冷軋鋼帶時(shí)，因軋機(jī)部件的熱膨脹、輥縫的磨損和軋輥的偏心等都會(huì)使軋鋼設(shè)備輥縫發(fā)生變化，直接影響實(shí)際軋出厚度變化。冶金備件軋輥和軸承的偏心所導(dǎo)致的輥縫周期性變化，在高速軋制情況下，會(huì)引起高頻的周期性厚度波動(dòng)。
301不銹鋼帶是一種亞穩(wěn)奧氏體不銹鋼，在充分固溶的條件下，具有完全奧氏體組織。在奧氏體不銹鋼中，301是易冷變形強(qiáng)化的鋼種，通過(guò)冷變形加工可使鋼的強(qiáng)度、硬度提高，并且保留足夠的塑、韌性，加之此鋼在大氣條件下具有良好的耐銹性，但在還原性介質(zhì)耐蝕性欠佳，在酸堿鹽等化工介質(zhì)耐蝕性較差，因此不用于腐蝕苛刻的環(huán)境。

穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。
再送至自動(dòng)軋管機(jī)上繼續(xù)軋制。 經(jīng)均整機(jī)均整壁厚，經(jīng)定徑機(jī)定徑，達(dá)到規(guī)格要求。利用連續(xù)式軋管機(jī)組生產(chǎn)熱軋無(wú)縫鋼管是較先進(jìn)的方法。若欲獲得尺寸更小和質(zhì)量更好的無(wú)縫管，必須采用冷軋、冷拔或者兩者聯(lián)合的方法。