合金結構鋼主要特性及用途 序號 牌號 用途 1 20Mn2 代替20Cr鋼制作滲碳的小齒輪、小軸、低要求的活塞銷、十字銷頭、柴油機套筒、汽門頂桿、變速箱操作桿等。亦可作調質件、冷墩件和鉚焊件。 2 30Mn2 用于制作汽車、拖拉機上的車架橫梁、變速齒輪、軸。冷鐓螺栓以及較大截面的調質件。亦可用來制作心部強度要求較高的滲碳零件，如起重機后車軸和軸頸等。 3 35Mn2 用于制造重型和中型機械中的連桿、心軸、曲軸、冷墩螺栓等，在農業(yè)機械上可用作鋤鏟柄等。在制造小截面（直徑<20mm）零件時，可替代40Cr鋼。 4 40Mn2 用于制造在重負荷下工作的調質零件，如軸、半軸、曲軸、活塞桿、操縱桿、杠桿、連桿、有載荷的螺栓、螺釘、加固環(huán)、彈簧等。

合金結構鋼一般分為調質結構鋼和表面硬化結構鋼。
①調質結構鋼 這類鋼的含碳量一般約為0.25%~0.55%，對于既定截面尺寸的結構件，在調質處理(淬火加回火)時，如果沿截面淬透，則力學性能良好，如果淬不透，顯組織中出現有自由鐵素體，則韌性下降。對具有回火脆性傾向的鋼如錳鋼、鉻鋼、鎳鉻鋼等，回火后應快冷。這類鋼的淬火臨界直徑，隨晶粒度和合金元素含量的增加而增大，例如，40Cr和35SiMn鋼約為30~40mm，而40CrNiMo和30CrNi2MoV鋼則約為 60~100mm，常用于制造承受較大載荷的軸、連桿等結構件。
②表面硬化結構鋼 用以制造表層堅硬耐磨而心部柔韌的零部件,如齒輪、軸等。為使零件心部韌性高,鋼中含碳量應低，一般在0.12~0.25%，同時還有適量的合金元素，以保證適宜的淬透性。