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太陽(yáng)能公交站臺(tái)候車(chē)亭信賴
更新時(shí)間: 2026-01-10 07:42:02 ip歸屬地:肇慶,天氣:多云,溫度:8-21 瀏覽:4次
以下是:廣東省肇慶市太陽(yáng)能公交站臺(tái)候車(chē)亭信賴的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 1400/個(gè) |
| 發(fā)貨期限 | 7 |
| 供貨總量 | 8666 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 物流運(yùn)輸 |
| 小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級(jí) | 優(yōu) |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 金屬 不銹鋼 |
| 產(chǎn)品品牌 | 同德 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 6000*2600*1500 |
| 發(fā)貨城市 | 江蘇宿遷 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 江蘇宿遷 |
| 加工定制 | 加工定制 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | 003 |
| 可售賣(mài)地 | 全國(guó)各地 |
| 產(chǎn)品重量 | 500KG |
| 產(chǎn)品顏色 | 任意 |
| 質(zhì)保時(shí)間 | 3 |
| 外形尺寸 | 6000*2600*1500 |
| 適用領(lǐng)域 | 戶外 景區(qū) |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | IS9001 |
| 產(chǎn)品功率 | 0 |
| 工作溫度 | 0 |
| 發(fā)貨時(shí)間 | 7 |
| 范圍 | 太陽(yáng)能公交站臺(tái)候車(chē)亭信賴供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門(mén)市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽(yáng)江市、揭陽(yáng)市、云浮市 端州區(qū)、鼎湖區(qū)、廣寧縣、懷集縣、封開(kāi)縣、德慶縣、高要區(qū)、四會(huì)市等區(qū)域。 |
【同德】業(yè)務(wù)覆蓋多元場(chǎng)景,提供以下產(chǎn)品和服務(wù):高要集裝箱移動(dòng)廁所、德慶宣傳欄、云浮移動(dòng)廁所、珠海宣傳欄燈箱等。在廣東省肇慶市采購(gòu)太陽(yáng)能公交站臺(tái)候車(chē)亭信賴請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)同德廣告設(shè)備(肇慶市分公司),品質(zhì)保證讓您買(mǎi)得放心,用得安心,廠家直銷(xiāo),減少中間環(huán)節(jié),讓您購(gòu)買(mǎi)到更加實(shí)惠、更加可靠的產(chǎn)品。(聯(lián)系人:陳經(jīng)理-【18936997766】)。 廣東省,肇慶市 肇慶市,古稱端州,廣東省轄地級(jí)市,是粵港澳大灣區(qū)、珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶的重要節(jié)點(diǎn)城市,廣佛肇經(jīng)濟(jì)圈、廣州都市圈重要組成部分。2023年,被評(píng)為三線城市。全市下轄3個(gè)區(qū)、4個(gè)縣、代管1個(gè)縣級(jí)市,總面積約14897.45平方千米,截至2022年末,肇慶市常住人口412.84萬(wàn)人。
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以下是:廣東肇慶太陽(yáng)能公交站臺(tái)候車(chē)亭信賴的圖文介紹


在現(xiàn)代城市生活中,公共交通系統(tǒng)扮演著至關(guān)重要的角色,而公交站臺(tái)候車(chē)亭作為公交出行的重要組成部分,則是市民出行的重要節(jié)點(diǎn)。然而,傳統(tǒng)的公交站臺(tái)候車(chē)亭常常面臨著一些問(wèn)題,如信息不準(zhǔn)確、舒適度不高等。為了解決這些問(wèn)題,智能公交站臺(tái)候車(chē)亭應(yīng)勢(shì)而生。智能公交站臺(tái)候車(chē)亭以其智慧化、便捷化的特點(diǎn),成為現(xiàn)代城市出行的新寵,融合了先進(jìn)的科技和智能系統(tǒng),為乘客提供了更好的出行體驗(yàn)和便利。城市的快節(jié)奏生活中,交通工具成為人們出行的重要方式。而候車(chē)亭作為城市交通設(shè)施的重要一環(huán),為乘客提供了便捷、舒適的候車(chē)環(huán)境。



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公交站臺(tái)候車(chē)亭整體為鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品,如今市面上常用的材質(zhì)有不銹鋼和鍍鋅材質(zhì)??钍健⒉馁|(zhì)的不同,公交站臺(tái)候車(chē)亭生產(chǎn)工藝也會(huì)有所出入。但是公交站臺(tái)候車(chē)亭的表面通常都會(huì)進(jìn)行高溫噴塑,表處理除了可以實(shí)現(xiàn)更豐富的外觀選擇,還可以有效延長(zhǎng)候車(chē)亭的使用壽命。
在公交站臺(tái)候車(chē)亭生產(chǎn)工藝中,公交站臺(tái)候車(chē)亭的箱體和門(mén)框大多數(shù)情況下都是由板材折彎而成,并且裝配密封膠條,內(nèi)部可以裝配led燈條和滾動(dòng)系統(tǒng),箱體視窗為鋼化玻璃面板。



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隨著城市人口的增加和交通需求的不斷增加,使得公路交通行業(yè)面臨著巨大的壓力。加快公交站臺(tái)場(chǎng)建設(shè),可以緩解城市交通壓力,提高城市公共交通的服務(wù)水平,促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展?,F(xiàn)階段公交站臺(tái)場(chǎng)建設(shè)的主要面臨的問(wèn)題。
站場(chǎng)數(shù)量不足。由于城市化進(jìn)程的不斷加快,城市人口數(shù)量不斷增加,站場(chǎng)數(shù)量無(wú)法滿足日益增長(zhǎng)的公共交通需求。
公交站臺(tái)站場(chǎng)布局不合理。存在一些站場(chǎng)布局比較緊密,導(dǎo)致交通道路擁堵的情況發(fā)生。
站場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量不高。目前公交站場(chǎng)的服務(wù)質(zhì)量較差,站臺(tái)設(shè)備老舊、??繒r(shí)間較長(zhǎng)等問(wèn)題依然存在。
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產(chǎn)品
產(chǎn)品分類(lèi)
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