后期受供暖季限產(chǎn)措施的影響，鋼鐵生產(chǎn)也將呈下降趨勢(shì)。隨著天氣逐漸轉(zhuǎn)冷，鋼鐵需求有將所減少。中美貿(mào)易摩擦雖然對(duì)我國(guó)鋼材出口直接影響有限，但對(duì)鋼鐵行業(yè)的下游——機(jī)電產(chǎn)品影響較大，也將間接導(dǎo)致鋼材需求的下降?？傮w來(lái)看，后期鋼鐵需求呈減弱趨勢(shì)，但由于鋼鐵產(chǎn)量也有所下降，供需弱平衡態(tài)勢(shì)仍會(huì)持續(xù)，鋼材價(jià)格將呈小幅波動(dòng)走勢(shì)。

3、鋼材庫(kù)存有所下降，后期市場(chǎng)壓力減輕

9月份，全國(guó)主要市場(chǎng)、五種鋼材社會(huì)庫(kù)存量持續(xù)下降。截止9月末，已降至1306萬(wàn)噸，比8月末減少205萬(wàn)噸，降幅為13.56%。從具體品種看，長(zhǎng)材仍是庫(kù)存下降主力，鋼筋及線(xiàn)材庫(kù)存分別減少169萬(wàn)噸和25萬(wàn)噸；板帶材降幅較小，其中熱軋板、中厚板和冷軋板分別減少4萬(wàn)噸、6萬(wàn)噸和0.3萬(wàn)噸。進(jìn)入10月份，鋼材庫(kù)存略有回升，截止10月11日升至1352萬(wàn)噸，上升3.57%，仍明顯低于8月末水平

一是粗鋼日產(chǎn)小幅下降，但總體處于較高水平。9月份，全國(guó)粗鋼日產(chǎn)275.9萬(wàn)噸，環(huán)比下降2.0個(gè)百分點(diǎn)，但總體仍處于較高水平。面對(duì)需求趨緩的嚴(yán)峻形勢(shì)，鋼鐵企業(yè)應(yīng)認(rèn)真分析市場(chǎng)變化，加強(qiáng)自律，控制產(chǎn)能過(guò)快釋放，維護(hù)市場(chǎng)平穩(wěn)運(yùn)行。

二是進(jìn)口鐵礦石價(jià)格高位波動(dòng)，與鋼價(jià)走勢(shì)嚴(yán)重背離。進(jìn)入9月份以來(lái)，進(jìn)口鐵礦石價(jià)格有所回升。截止10月第二周，CIOPI進(jìn)口鐵礦石價(jià)格升至91.49美元/噸，比年初上漲32.54%，同比上漲31.47%。而同期CSPI中國(guó)鋼材價(jià)格指數(shù)比年初下降0.90%，同比下降12.43%。進(jìn)口鐵礦石價(jià)格與鋼價(jià)走勢(shì)嚴(yán)重背離，對(duì)企業(yè)形成較大的減利影響。

三是國(guó)際市場(chǎng)需求疲軟，鋼材出口難度加大。據(jù)世界鋼協(xié)（WSA）10月份短期預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)，今年全球鋼鐵消費(fèi)量同比增速將比上年回落0.7個(gè)百分點(diǎn)。其中歐洲、中南美、中東和非洲地區(qū)都是同比下降的，北美和東盟增速回落。受?chē)?guó)際貿(mào)易保護(hù)主義升級(jí)影響，四季度鋼材出口形勢(shì)不容樂(lè)觀。鋼鐵企業(yè)應(yīng)進(jìn)一步產(chǎn)品提高質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本，保持出口產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

厚鋼板的鋼種大體上和薄鋼板相同。在品各方面，除了橋梁鋼板、鍋爐鋼板、轎車(chē)制作鋼板、壓力容器鋼板和多層高壓容器鋼板等種類(lèi)純屬厚板外，有些種類(lèi)的鋼板如轎車(chē)大梁鋼板（厚2.5~10毫米）、花紋鋼板（厚2.5~8毫米）、不銹鋼板、耐熱鋼板等種類(lèi)是同薄板穿插的。鋼板還有材質(zhì)一說(shuō)，并不是一切的鋼板都是相同的，材質(zhì)不相同，其鋼板所用到的地方，也不相同。
結(jié)構(gòu)用鋼主要用于鋼結(jié)構(gòu)件、橋梁、船舶、車(chē)輛的生產(chǎn)。耐候性鋼添加特殊元素(P、Cu、C等)，具有良好的耐腐蝕性和耐大氣腐蝕性，用于集裝箱、特種車(chē)輛的生產(chǎn)，也用于建筑結(jié)構(gòu)物。汽車(chē)結(jié)構(gòu)用鋼具有良好的沖壓性能和焊接性能的高強(qiáng)度鋼板，用于汽車(chē)FRAME、WHEEL等生產(chǎn)。熱軋?zhí)厥怃撘话銠C(jī)械結(jié)構(gòu)用碳素鋼、合金鋼、工具鋼，經(jīng)熱處理工程后用于各種機(jī)械零部件的生產(chǎn)。冷軋?jiān)逵糜谏a(chǎn)各種冷軋產(chǎn)品，包括CR, GI, 彩涂板等。鋼管用鋼板具有良好的加工性能和耐壓強(qiáng)度，用于生產(chǎn)內(nèi)容積500L 以下充填LPG、乙炔氣及各種氣體的高壓氣體壓力容器。高壓容器用鋼板