若發(fā)電機(jī)組在小負(fù)荷下運(yùn)行,隨著運(yùn)行時間的延續(xù),會出現(xiàn)以下故障:1. 活塞—汽缸套密封不好,機(jī)油上竄,進(jìn)入燃燒室燃燒,排氣冒藍(lán)煙.2. 對于增壓式柴油機(jī),由于低載、遼寧遼陽同城空載,增壓壓力低.容易導(dǎo)致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降,機(jī)油竄入增壓室,隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸.3. 上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒,一部分機(jī)油不能完全燃燒,在氣門、遼寧遼陽本地進(jìn)氣道、遼寧遼陽本地活塞、遼寧遼陽當(dāng)?shù)鼗钊h(huán)等處形成積炭,還有一部分則隨排氣排出.這樣,汽缸套排氣道內(nèi)就會逐步積聚機(jī)油,也會形成積炭.4. 增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度,就會從增壓器的結(jié)合面處滲漏出

遼寧遼陽大修或更換三濾后，必須進(jìn)行滿載試機(jī)加以判斷。柴油發(fā)電機(jī)對發(fā)電機(jī)的四保護(hù)包括：水高溫保護(hù)。低油壓保護(hù)。過電流保護(hù)。過負(fù)載保護(hù)。1。過電流時，當(dāng)用戶的使用負(fù)載超過汽油發(fā)電機(jī)組額定電流時，發(fā)電機(jī)組也會出現(xiàn)停機(jī)報警。2。低油壓時，當(dāng)發(fā)電機(jī)里的機(jī)油不足或達(dá)到警戒位時，發(fā)電機(jī)組也會發(fā)出低油壓報警并停機(jī)。3。水高溫時，當(dāng)發(fā)電機(jī)組水箱溫度達(dá)到98度以上時，發(fā)電機(jī)的控制模塊就發(fā)現(xiàn)水高溫預(yù)警然后停機(jī)保護(hù)。4。過負(fù)載時，當(dāng)用戶的負(fù)荷超過發(fā)電機(jī)的額定功率時發(fā)電機(jī)也會出現(xiàn)報警停機(jī)另外，發(fā)電機(jī)組還有其它許多保護(hù)參數(shù)比如：電壓低，短路，等等，可以根據(jù)客戶的不同需求而訂。柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)作效率和日常的維護(hù)密不可分。所以加強(qiáng)機(jī)器維護(hù)保養(yǎng)和修理不是在耽誤生產(chǎn)進(jìn)程，而是為了更好的生產(chǎn)與作業(yè)?！〔裼桶l(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為原動機(jī)，拖動同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備。柴油發(fā)電機(jī)組可分為柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)兩大部分，由發(fā)動機(jī)。發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成，柴油機(jī)有兩大組件和五大系統(tǒng)定子和轉(zhuǎn)子的聯(lián)絡(luò)是發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子要通入直流電構(gòu)成固定的磁極，當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，定子切開磁力線而發(fā)生溝通電壓。發(fā)電機(jī)自動調(diào)壓設(shè)備的作用是：當(dāng)發(fā)電機(jī)負(fù)載添加（或減小)激磁電流，使發(fā)電機(jī)端電壓安穩(wěn)。柴油發(fā)電機(jī)組故障判斷步驟：1。判別故障要從全體分析，排查故障要有性柴油發(fā)電機(jī)組的各體系。

發(fā)電機(jī)依維柯（IVECO）公司是意大利菲亞特集團(tuán)（FIAT）的主要成員，主要從事汽車及柴油發(fā)動機(jī)的研究和生產(chǎn)，同時生產(chǎn)工程機(jī)械、遼寧遼陽附近內(nèi)燃機(jī)車、遼寧遼陽本地礦山、遼寧遼陽本地冶金及發(fā)電設(shè)備。依維柯·愛福為依維柯公司專為客戶生產(chǎn)特種柴油機(jī)的公司，位于意大利米蘭市，其生產(chǎn)的柴油發(fā)電機(jī)組裝機(jī)容量從17KW到616KW，全符合ISO8528標(biāo)準(zhǔn)，依維柯·愛福公司具有ISO9001產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證，是世界上主要的柴油發(fā)電機(jī)組制造廠家之一a 。