多功能、多用途的作業(yè)裝置通過(guò)大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載人平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能，同時(shí)為擴(kuò)展作業(yè)裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。

新型的全液壓自行式專(zhuān)用底盤(pán)研制的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺(tái)車(chē)，采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式專(zhuān)用底盤(pán)，突破了以往國(guó)內(nèi)高空作業(yè)升降平臺(tái)車(chē)只能采用汽車(chē)或起重機(jī)底盤(pán)改裝設(shè)計(jì)的限制。

合理選擇路線(xiàn)涉水路線(xiàn)的選擇對(duì)是否能夠安然涉水至關(guān)重要。仔細(xì)了解水的深淺、路況,注意暗坑和較大的石塊以及路基軟硬度。如果是不很深的流動(dòng)水面,通過(guò)觀(guān)察可判斷水底的大致情況。一般有浪花和漩渦的地方很可能有較大的石塊和其他障礙物；而水面較平靜的地方一般水較深；水面開(kāi)闊且有較均勻的碎浪花處,一般水較淺且水底多為碎石,是駕車(chē)通過(guò)的理想路線(xiàn)。一般而言,判定路面積水是否達(dá)到危險(xiǎn)深度有兩個(gè)指標(biāo):一是積水是否浸到車(chē)廂內(nèi)的地板或排氣管,二是積水是否超過(guò)輪胎中線(xiàn)。