馬鞍山當(dāng)涂水下工程打撈設(shè)計測量、潛水、封堵、水下爆炸、水下切割及水下焊接等技能，是一項綜合性十分強(qiáng)的技能。而由于其作業(yè)性質(zhì)及地點(diǎn)的特殊性，水下打撈的危險系數(shù)也比普通的職業(yè)高許多，要遵守的準(zhǔn)則和注意的作業(yè)也更多。為了水下打撈的作業(yè)順利進(jìn)行以及作業(yè)人員的確保，水下打撈人員有必要做到以下幾點(diǎn)： 水下打撈過程中，見機(jī)行事視作重要的要素。呈現(xiàn)突發(fā)狀況時，要依據(jù)狀況對本來制定方案或方案進(jìn)行必要的做出調(diào)整與改動，以確保作業(yè)的順利進(jìn)行及本身的。 　 水下打撈 　第二、每個打撈工程面臨的狀況都不相同，每一次實踐都會給你帶來經(jīng)驗和提高。水下打撈平時要注意搜集整理材料，樹立完整的技能檔案，每個工程完工后樹立事例材料，總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，避免再呈現(xiàn)相似的失誤。 　　第三、水下打撈作業(yè)過程中的未知要素許多，面臨這些要素時，有必要要有安穩(wěn)冷靜的心情，做好充分的預(yù)備，切忌產(chǎn)生急躁慌亂的心情，以免產(chǎn)生不必要的損失和損傷。 馬鞍山當(dāng)涂 當(dāng)然，由于水下打撈是一件十分有挑戰(zhàn)性的作業(yè)，每個打撈工程面臨的狀況都不相同，所以見機(jī)行事是十分重要的要素，呈現(xiàn)突發(fā)狀況，有必要依據(jù)狀況對本來指定的方案或者方案作出相應(yīng)的調(diào)整和改動，在確保作業(yè)的順利進(jìn)行的時分還要確保本身的。無論如何，水下工程施工的時分，潛水員都要認(rèn)真仔細(xì)，特別做好細(xì)節(jié)作業(yè)，更期望此次公交車墜江能圓滿結(jié)束，也期望大家在日后開車的途中，能多一份用心，少一分大意，是對自己擔(dān)任，也是對家人擔(dān)任，更是對社會擔(dān)任。 潛水愛好者可以考慮網(wǎng)購一些通用型的防水罩。通用型的防水罩品牌很多,價格從100多元到幾十元不等,種類只簡單地分為卡片機(jī)和單反機(jī)。通用型的防水罩一般只能在10~20m的水深使用。由于和相機(jī)并不完全匹配,使用起來,造成一些麻煩,例如按鍵不好使用等問題。做好施工點(diǎn)的圍護(hù)工作，擺好施工警示牌： 2，潛水施工班組，要保證施工時，空壓機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，及備用氧氣的充足； 3，保證水下施工通道的暢通，通信清晰，施工期前24小時不得飲酒，嚴(yán)格按照潛水作業(yè) 操作規(guī)程操作： 4，建立一套明了的指揮通信系統(tǒng)，并向潛水作業(yè)人員進(jìn)行嚴(yán)格的交底： 閘門埋件安裝工藝閘門埋件的安裝精度是閘門活動自如.有效止水的關(guān)鍵，因此，必須嚴(yán)格保證安裝精度符合設(shè)計要求及相關(guān)規(guī)范要求。 （2）工藝流程（1）放線 （2）底座安裝 （3）墩埋件的安裝 4.閘門的調(diào)試：閘門安裝完畢后，應(yīng)對閘門進(jìn)行無水情況下和靜水全行程啟閉調(diào)試。通過調(diào)試應(yīng)做到無水情況下門框接觸良好。閘門全關(guān)位置，漏光檢查合格，止水嚴(yán)密。靜水情況下的全行程啟閉調(diào)試應(yīng)無水實驗合格后進(jìn)行，實驗.檢查內(nèi)容與無水實驗相同。 5.手電兩用螺桿式啟閉機(jī)安裝及調(diào)試施工 （1）手電兩用螺桿式啟閉機(jī)安裝應(yīng)按制造廠提供的圖紙和技術(shù)說明書要求進(jìn)行安裝.調(diào)試和試運(yùn)轉(zhuǎn)。 （2）安裝啟閉機(jī)的基礎(chǔ)建筑物，必須穩(wěn)固，基座和基礎(chǔ)構(gòu)件應(yīng)按施工圖紙規(guī)定澆筑。 （3）啟閉機(jī)設(shè)備的安裝應(yīng)按水利水電安裝標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。 （4）電器設(shè)備的安裝均按施工圖紙及說明書規(guī)定執(zhí)行，全部設(shè)備應(yīng)可靠接地。 （5）啟閉機(jī)安裝完畢后均對啟閉機(jī)進(jìn)行清理，修補(bǔ)已損壞的保護(hù)油漆，并灌注潤滑脂。