山西大同國(guó)產(chǎn)機(jī)為山西大同發(fā)電機(jī)組兩大部件柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)都選用國(guó)產(chǎn)件組裝的發(fā)電機(jī)組。 國(guó)產(chǎn)原裝機(jī)組一般指發(fā)電機(jī)組部件柴油機(jī)使用進(jìn)口件的發(fā)電機(jī)組，其它部件是哪兒生產(chǎn)則說(shuō)不定了。 純進(jìn)口機(jī)組在國(guó)外采購(gòu)部件并在國(guó)外組裝測(cè)試，所以其部件更加穩(wěn)定規(guī)范，測(cè)試更加嚴(yán)謹(jǐn)。 一般說(shuō)來(lái)，國(guó)產(chǎn)機(jī)組具備價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)，但是這種價(jià)格優(yōu)勢(shì)只體現(xiàn)在初次投入上，雖然初次購(gòu)買價(jià)格教低，但是國(guó)產(chǎn)機(jī)耗油量大而導(dǎo)致運(yùn)行費(fèi)用高提高了使用成本，再加上后繼維修率高而導(dǎo)致維修費(fèi)用較高，這就是有經(jīng)驗(yàn)的用戶往往在200千瓦功率段以上就不再采購(gòu)國(guó)產(chǎn)機(jī)組的原因之一。

山西大同大修或更換三濾后，必須進(jìn)行滿載試機(jī)加以判斷。柴油發(fā)電機(jī)對(duì)發(fā)電機(jī)的四保護(hù)包括：水高溫保護(hù)。低油壓保護(hù)。過(guò)電流保護(hù)。過(guò)負(fù)載保護(hù)。1。過(guò)電流時(shí)，當(dāng)用戶的使用負(fù)載超過(guò)汽油發(fā)電機(jī)組額定電流時(shí)，發(fā)電機(jī)組也會(huì)出現(xiàn)停機(jī)報(bào)警。2。低油壓時(shí)，當(dāng)發(fā)電機(jī)里的機(jī)油不足或達(dá)到警戒位時(shí)，發(fā)電機(jī)組也會(huì)發(fā)出低油壓報(bào)警并停機(jī)。3。水高溫時(shí)，當(dāng)發(fā)電機(jī)組水箱溫度達(dá)到98度以上時(shí)，發(fā)電機(jī)的控制模塊就發(fā)現(xiàn)水高溫預(yù)警然后停機(jī)保護(hù)。4。過(guò)負(fù)載時(shí)，當(dāng)用戶的負(fù)荷超過(guò)發(fā)電機(jī)的額定功率時(shí)發(fā)電機(jī)也會(huì)出現(xiàn)報(bào)警停機(jī)另外，發(fā)電機(jī)組還有其它許多保護(hù)參數(shù)比如：電壓低，短路，等等，可以根據(jù)客戶的不同需求而訂。柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)作效率和日常的維護(hù)密不可分。所以加強(qiáng)機(jī)器維護(hù)保養(yǎng)和修理不是在耽誤生產(chǎn)進(jìn)程，而是為了更好的生產(chǎn)與作業(yè)。　柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)，拖動(dòng)同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備。柴油發(fā)電機(jī)組可分為柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)兩大部分，由發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成，柴油機(jī)有兩大組件和五大系統(tǒng)定子和轉(zhuǎn)子的聯(lián)絡(luò)是發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子要通入直流電構(gòu)成固定的磁極，當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，定子切開(kāi)磁力線而發(fā)生溝通電壓。發(fā)電機(jī)自動(dòng)調(diào)壓設(shè)備的作用是：當(dāng)發(fā)電機(jī)負(fù)載添加（或減小)激磁電流，使發(fā)電機(jī)端電壓安穩(wěn)。柴油發(fā)電機(jī)組故障判斷步驟：1。判別故障要從全體分析，排查故障要有性柴油發(fā)電機(jī)組的各體系。