防撞護(hù)欄全部由4mm厚的道路防撞護(hù)欄制成。立柱由Φ140×4.5圓形鋼管柱和□130×130×6方形鋼管柱組成。連通障礙物的碰撞段和手孔上方的填充高度小于1.3m的段應(yīng)采用現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)法進(jìn)行安裝。在柱形基礎(chǔ)1.5m之內(nèi)的基礎(chǔ)密實(shí)度應(yīng)滿足路基和土方截面的一般要求。護(hù)欄采用傳動(dòng)柱，石段和無力闖入柱段，并采用鉆孔方法。防撞護(hù)欄連接到立柱，并通過六角形防堵塊連接。 SB級(jí)通過300×200×290×4.5防堵塊連接。用于橋梁防撞護(hù)欄，立柱，端部和連接螺栓(組成：頭部和螺釘)的通用碳結(jié)構(gòu)，橋梁護(hù)欄技術(shù)條件應(yīng)符合《碳鋼技術(shù)條件》(GB700-88)的規(guī)定。主動(dòng)保護(hù)和被動(dòng)保護(hù)。主動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)用各種柔性網(wǎng)(主要是鋼絲繩)包裹在所需的保護(hù)性斜坡或巖石上，怎樣給不銹鋼護(hù)欄進(jìn)行除銹以限制斜坡上巖石土壤的風(fēng)化，剝落或損壞，并使巖石塌陷。動(dòng)作)，或?qū)⑾侣涞膸r石控制在一定的運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)(外殼)。

　　生產(chǎn)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄、不銹鋼護(hù)欄技術(shù)特色 通過不同的拋光工藝，形成鏡光、亞光、拉絲外表等現(xiàn)代工業(yè)化加工的裝修作用不銹鋼復(fù)合管欄桿，而且不銹鋼在冷加工、熱加工、焊接等方面都具有杰出的物理功用。高端的不銹鋼護(hù)欄構(gòu)配件采用的是不銹鋼材質(zhì)制造，有著的機(jī)械功用和優(yōu)勝的耐腐蝕功用，使得產(chǎn)品具有杰出的抗水平荷載功用、抗筆直荷載功用、抗軟重物撞擊功用。復(fù)合管護(hù)欄的主要功用。分隔功用：復(fù)合管防撞護(hù)欄將機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和圍擋護(hù)欄生產(chǎn)廠家行人交通分隔，將路程在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人分道行進(jìn)，提高了路程交通的性，改進(jìn)了交通秩序。阻遏功用：復(fù)合管護(hù)欄將阻遏不良的交通舉動(dòng)，阻遏試圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動(dòng)車輛。它要求護(hù)欄有必定的高度，必定的密度(指豎欄)，還要有必定的強(qiáng)度。警示功用：通過裝置要使復(fù)合管護(hù)欄上的概括簡(jiǎn)練明快，警示駕駛員要留意護(hù)欄的存在和留意行人和非機(jī)動(dòng)車等，然后抵達(dá)防止交通事故的發(fā)作。