土工格室單向塑料土工格柵一手貨源源頭廠家
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 品牌 | 億路通 |
| 顏色 | 黑色 |
| 格室片厚度 | 1.0mmmm |
| 可售賣地 | 全國 |
| 格室高度 | 5cm-20cmmm |
| 拉伸強(qiáng)度 | 26knN/m |
| 范圍 | 土工格室單向塑料土工格柵供應(yīng)范圍覆蓋云南省、昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市 瑞麗市、芒市、梁河縣、盈江縣、隴川縣等區(qū)域。 |
經(jīng)過十余年的磨礪與探索,鼎諾土工材料(德宏市分公司)已初具規(guī)模,擁有國內(nèi)先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備。專業(yè)生產(chǎn) 鋼塑土工格柵系列產(chǎn)品。鑄就了自己的品牌。公司引領(lǐng) 鋼塑土工格柵新潮流,將秉承“質(zhì)優(yōu)、環(huán)保,共贏”為主題的戰(zhàn)略思想,堅(jiān)持求實(shí)進(jìn)取,團(tuán)結(jié)奉獻(xiàn)的創(chuàng)業(yè)精神。以“科技創(chuàng)新 德贏天下”的企業(yè)精神、以高質(zhì)量的 鋼塑土工格柵產(chǎn)品澤惠用戶,服務(wù)社會(huì)。 我們愿與您攜手共贏,共創(chuàng)美好明天!


處理半填半挖路基,在地上天然斜度陡于1:5的斜坡上構(gòu)筑路堤時(shí),路堤基底應(yīng)挖臺(tái)階,臺(tái)階寬度不得小于1M時(shí),分期建筑或 改建公路加寬時(shí),新舊路基填方邊坡的聯(lián)接處,應(yīng)開挖臺(tái)階,高等級(jí)公路臺(tái)階寬度一般為2米。
構(gòu)成具有強(qiáng)大側(cè)向限制和大剛度的結(jié)構(gòu)體。材質(zhì)輕、耐磨損,化學(xué)性能穩(wěn)定、耐光氧老化、耐酸堿,適用于不同土壤與沙漠等 土質(zhì)條件。較高的側(cè)向限制和防滑,防變形、有效的增強(qiáng)路基的承載能力和分散荷載作用。改變土工格室高度、焊距等幾何尺 寸可滿足不同的工程需要。



降雨施工對于蜂巢土工格室有影響嗎?
降雨對蜂巢土工格室防護(hù)體系穩(wěn)定性的影響非常小,主要表現(xiàn)為土工格室對土體的整體強(qiáng)化效應(yīng)。降雨過程中,隨著雨水入滲,非飽和土含水量逐漸增大,而土工格室此時(shí)發(fā)揮了穩(wěn)固土體及片材沖孔迅速排水的作用。基質(zhì)吸力、黏聚力和內(nèi)摩擦角增大,從而造成土體抗剪強(qiáng)度增大,使得格室防護(hù)體系的力學(xué)狀態(tài)增強(qiáng)。
蜂巢土工格室防護(hù)體系都是在原坡面上鋪設(shè),因此,其防止水土流失的模式一般都是沿原坡面整體方向施行??紤]到格室厚度遠(yuǎn)小于其長度,故可采用無限邊坡法,將土工格室防護(hù)體系看作一個(gè)剛體,并以它為脫離體,采用極限平衡法無限增加其穩(wěn)定性。
雨水對于蜂巢土工格室的整體穩(wěn)定性能沒有任何影響,降水多的地區(qū)使用土工格室有用,而且效果十分突出。



蜂巢土工格室是一種采用高強(qiáng)度聚乙烯片材經(jīng)超聲波焊接等方法連接展開后呈蜂窩狀的三維立體網(wǎng)格結(jié)構(gòu)材料屬于特種土工合成材料,在巖石工程中與土砂石等填料共同構(gòu)成不同視粘聚力不同加筋強(qiáng)度不同深度的墊層,這些墊層;



采用土工格室可以更好的實(shí)現(xiàn)臺(tái)背加筋的目的,土工格室與填料間可以產(chǎn)生足夠的摩擦力,有效減少路基與構(gòu)造物間的不均勻的沉降,終才能有效緩解“橋臺(tái)跳車”病害對橋面的的早期沖擊破壞。
4、 多年凍土地區(qū)路基
在多年凍土地區(qū)修筑填方路基,應(yīng)達(dá)到小填土高度,以防止發(fā)生翻漿或引起凍層上限下降,致使路堤發(fā)生過量沉降。土工格室特有的立面加筋效應(yīng)和有效的落實(shí)的整體側(cè)限性,可以在 程度上確保在某些特殊地段的小填土高度,并使填土具有高品質(zhì)的強(qiáng)度和剛度。
5、 黃土濕陷路基處理
對于高速公路和一級(jí)公路通過濕陷性黃土和壓縮性較好的黃土地段時(shí),或高路堤的地基允許承載力低于車輛協(xié)力荷載和路堤自重的壓力時(shí),還應(yīng)按承載力要求對路基進(jìn)行處理,這時(shí)土工格室的優(yōu)越性就彰現(xiàn)無疑了。
6、 鹽漬土、膨脹土
采用鹽漬土,膨脹土修筑的高速公路,一級(jí)公路,路肩及邊坡均采用加固措施,格室的立面加固效果是所有加固材料中 異的一種,而它具有優(yōu)良的耐腐蝕性,完全可以滿足在鹽漬土,膨脹土修筑高等公路的要求。
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