一、柴油發(fā)電機(jī)出租拉缸機(jī)理 1.柴油機(jī)拉缸有兩種類(lèi)型：一種屬粉末磨損。由于機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入氣缸形成的磨料，附與氣缸表面造成氣缸壁平行于氣缸軸線拉痕或粗大拉傷；另一種屬熔著磨損。是一種破壞性更大的磨損，是由于活塞、活塞環(huán)與氣缸壁之間的機(jī)油油膜因某些原因不易形成或遭破壞，致使局部表面發(fā)生干摩擦產(chǎn)生大量的摩擦面熔成粗糙的表面，從而加重磨損，導(dǎo)致拉缸。 2.拉缸是指氣缸與活塞或活塞環(huán)相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面相互作用而造成的嚴(yán)重表面損傷。一般多發(fā)生在新機(jī)或大修后的初期。缸拉傷后，潤(rùn)滑油會(huì)竄入燃燒室，排氣管中有藍(lán)黑煙排出，造成燃燒室大量積炭，同時(shí)可燃燒氣體漏入曲軸箱內(nèi)，會(huì)稀釋潤(rùn)滑油。嚴(yán)重時(shí)從潤(rùn)滑油加油口內(nèi)可看出有“喘氣”現(xiàn)象，并會(huì)竄出油煙。同時(shí)，內(nèi)燃機(jī)活塞有敲擊聲，內(nèi)燃機(jī)的功率不足。