寶翔單向土工格柵以 HDPE 為原料，經(jīng)單向拉伸工藝使分子鏈定向排列，縱向抗拉強(qiáng)度可達(dá) 300kN/m，2％ 伸長(zhǎng)率時(shí)強(qiáng)度≥14kN/m，專注抵抗單向荷載。產(chǎn)品低應(yīng)變率、浙江湖州抗蠕變性能突出，能有效抑制土體側(cè)向位移，適用于擋土墻、浙江湖州橋臺(tái)加固及陡坡（＞45°）防護(hù)工程。通過格柵與土體的咬合作用，可提高填土自承能力，減少擋墻維修費(fèi)用，延長(zhǎng)使用壽命。施工時(shí)主強(qiáng)度方向需精準(zhǔn)定位，搭配 U 型釘固定，錨固間距≤1.5m，適配各種土壤類型，無(wú)需異地取材。在鐵路道渣保護(hù)中，可防止道渣流失，路基穩(wěn)定性；在橋臺(tái)地基處理中，能有效避免沉陷跳車，是單向受力工程的專用加固利器。?

寶翔鋼塑土工格柵是融合鋼材強(qiáng)度與塑料耐腐蝕性的復(fù)合型土工基材，以高強(qiáng)鋼絲為芯材，外層包覆耐候性聚合物，經(jīng)特殊工藝復(fù)合而成。產(chǎn)品兼具超高抗拉強(qiáng)度（≥120kN/m）與優(yōu)異抗蠕變性能，芯材與包覆層緊密貼合不剝離，耐酸堿、浙江湖州抗老化、浙江湖州附近抗撕裂能力突出，能在重載、浙江湖州本地高濕、浙江湖州鹽堿等復(fù)雜環(huán)境中長(zhǎng)期穩(wěn)定工作。其 “剛?cè)岵?jì)” 的特性可傳遞分散土體應(yīng)力，降低擋墻土壓力，減少結(jié)構(gòu)變形，廣泛應(yīng)用于公路、浙江湖州鐵路、浙江湖州附近水利、浙江湖州當(dāng)?shù)毓I(yè)場(chǎng)地等重載工程，是地基承載力、浙江湖州當(dāng)?shù)匮娱L(zhǎng)工程壽命的核心材料。? 主要用途：? 重載交通路基加固：適配高速公路、浙江湖州當(dāng)?shù)刎涍\(yùn)專線等重型車輛通行路段，增強(qiáng)路基承載能力，防止路基變形。? 橋臺(tái)與橋頭路基處理：緩解橋臺(tái)與路基銜接處的不均勻沉降，杜絕跳車現(xiàn)象，行車舒適性。? 高填方工程加固：用于填方高度≥5m 的路基、浙江湖州同城堤壩工程，抑制土體側(cè)向位移，增強(qiáng)整體穩(wěn)定性。? 濱海鹽堿地工程：憑借優(yōu)異耐腐蝕性，適配鹽堿地、浙江湖州附近灘涂等惡劣地質(zhì)，用于路基、浙江湖州當(dāng)?shù)睾７赖虊渭庸獭? 工業(yè)場(chǎng)地地基處理：適配港口碼頭、浙江湖州當(dāng)?shù)貍}(cāng)儲(chǔ)物流園等重載場(chǎng)地，地基承載力，防止地面沉降開裂。