橋梁防撞護(hù)欄市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)幅度較小，總體表現(xiàn)十分穩(wěn)定，商家出貨情況較好，社會(huì)庫(kù)存維持在較低水平。目前本地流通資源所在鋼廠正常生產(chǎn)，到貨正常，防撞護(hù)欄市場(chǎng)成交一般，貿(mào)易商庫(kù)存并未有明顯變化，預(yù)計(jì)下周本地需求表現(xiàn)不會(huì)突然大幅縮減，防撞護(hù)欄價(jià)格有支撐，弱勢(shì)盤整運(yùn)行為主。庫(kù)存增幅相對(duì)有限，后期仍有較大空間。預(yù)計(jì)節(jié)后增幅將翻倍，建議貿(mào)易商密切關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)向。防撞護(hù)欄期貨方面近期震蕩運(yùn)行，逢低多逢高空的思路仍將延續(xù)，對(duì)于現(xiàn)貨來(lái)說(shuō)，近期指導(dǎo)意義不大。十一月市場(chǎng)采購(gòu)需要意外爆發(fā)，防撞護(hù)欄庫(kù)存持續(xù)下降，鋼價(jià)快速上漲的局面，會(huì)隨著十二月份到來(lái)，逐漸發(fā)生改變，在需求減少和鋼廠利潤(rùn)驅(qū)動(dòng)雙重影響下，庫(kù)存逐漸上升趨勢(shì)成為大概率事件。

護(hù)欄是放置在橋上的護(hù)欄。其目的是防止失控的車輛駛出橋梁，并具有使車輛無(wú)法突破，穿越，越過(guò)橋梁并美化橋梁建筑的功能。橋梁護(hù)欄形式的選擇應(yīng)首先根據(jù)道路坡度，綜合考慮其性，協(xié)調(diào)性。被保護(hù)物的特性和場(chǎng)地幾何形狀來(lái)確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)其結(jié)構(gòu)，經(jīng)濟(jì)性和構(gòu)造以及保養(yǎng)。其他因素決定了建筑形式的選擇。埋入方法包括三種類型：將柱直接制成法蘭連接類型，并將橋護(hù)欄和橋面板通過(guò)傳力鋼鑄成一體。在條件允許的情況下，可以使用可移動(dòng)的護(hù)欄，橋梁護(hù)欄由鋼，混凝土，鋼，木材，鋁合金和其他材料組成。這些材料的質(zhì)量，品種，規(guī)格，經(jīng)濟(jì)性和顏色直接影響甚至決定橋梁。防撞護(hù)欄的形式，功能，適應(yīng)性，堅(jiān)固性，經(jīng)濟(jì)性，耐用性和美觀性在一定程度上影響物料的運(yùn)輸，存儲(chǔ)，施工過(guò)程和維護(hù)頻率。為了滿足應(yīng)用，堅(jiān)固和美觀的基本要求，橋梁護(hù)欄在選擇材料時(shí)應(yīng)遵循某些原則。