柴油發(fā)電機(jī)出租需要平穩(wěn)地運(yùn)行，才能有效地為工業(yè)環(huán)境中的必要設(shè)備供電。但是，柴油發(fā)電機(jī)使用者應(yīng)該注意工業(yè)柴油發(fā)電機(jī)遇到的一些常見問題，以防止停機(jī)。正確的柴油發(fā)動機(jī)維護(hù)是運(yùn)行發(fā)電機(jī)的關(guān)鍵。制定與制造商和經(jīng)銷商建議一致的維護(hù)計劃通常包括例行、半年和年度的柴油發(fā)電機(jī)服務(wù) 今年，在隨時可能出現(xiàn)的限電或停電的時代里，保持企業(yè)的正常供電，都是保證企業(yè)不受因限電停電影響而蒙受損失——無論是哪個行業(yè)，或經(jīng)營哪個品類，穩(wěn)定的電力供應(yīng)都是企業(yè)賴以生存的關(guān)健，而配置了柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源，由可避免這種困境，即使市電電網(wǎng)發(fā)生限電可停電，無論是短期的還是長期的停電，柴油發(fā)電機(jī)都將可提供穩(wěn)定具可靠的電源供應(yīng)，從而保證了企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、發(fā)電機(jī)出租安裝惰輪或正時鏈條(膠帶)，如裝配的是惰輪，則要區(qū)分是柴油機(jī)或汽油機(jī)。對柴油機(jī)，需預(yù)留供油提前角，一般是將曲軸或油泵齒輪轉(zhuǎn)動一微小角度(此角度正確時，惰輪很容易裝進(jìn)，否則調(diào)試發(fā)動機(jī)時很難調(diào)整出正確的配氣相位)；對汽油機(jī)發(fā)電機(jī)出租，則不需預(yù)留提前角，發(fā)現(xiàn)配氣相位不對時可直接在分電器上增減齒。如裝配的是頂置式凸輪軸傳動的鏈條或膠帶，就有一定的技巧，即讓曲軸提前一定的角度，以使在壓緊張緊輪時能將曲軸的位置恢復(fù)至原位。5、刻寫新標(biāo)記，即檢驗(yàn)裝配正確后用一細(xì)線連接相交齒輪的軸中心，確定兩齒輪的交點(diǎn)，在三者的交點(diǎn)位置刻上標(biāo)記；如果是鏈條或皮帶傳動的，則用細(xì)線連接主、被動鏈(帶)輪中心，并在主、被動鏈(帶)輪和底板相對應(yīng)的位置上刻上標(biāo)記?？傊?，發(fā)動機(jī)裝配完成后，要調(diào)整氣門間隙，并對供油或點(diǎn)火正時進(jìn)行復(fù)核，確認(rèn)無誤后再進(jìn)行啟動調(diào)試，使供油或點(diǎn)火達(dá)到更佳調(diào)整狀態(tài)。、燃?xì)獍l(fā)動機(jī)爆燃故障分析1、用的燃料品質(zhì)較差，或抗爆性能下降；2、點(diǎn)火正時不準(zhǔn)，點(diǎn)火提前角過大；3、混合氣過濃，超過設(shè)定濃度的5%以上；4、渦輪增壓異常，不能限制進(jìn)氣增壓，產(chǎn)生過增壓現(xiàn)象；5、進(jìn)氣的中冷器嚴(yán)重污染，進(jìn)氣溫度過高；6、潤滑油品質(zhì)選擇不當(dāng)，使用了過高灰分的機(jī)油，導(dǎo)致氣缸內(nèi)積碳過多，壓縮比相對增大