無(wú)砂管芯模振動(dòng)

此工藝采用半干硬性混凝土，立式布料內(nèi)模振動(dòng)并徑向擠壓成型，成型時(shí)通過(guò)對(duì)內(nèi)模振動(dòng)力和振幅的調(diào)整，以佳的振動(dòng)力密實(shí)混凝土，從而得到C50高強(qiáng)度的管體混凝土，使管道的抗荷載能力和抗?jié)B性能較離心和懸輥工藝有明顯增強(qiáng)。同時(shí)此工藝的砼管鋼筋網(wǎng)保護(hù)層均勻，不會(huì)出現(xiàn)離心、懸輥工藝鋼筋網(wǎng)位移、跳筋、并筋、散筋等現(xiàn)象，保障了管材的使用壽命50年。

由于立式芯模振動(dòng)制管工藝采用的是內(nèi)外兩個(gè)整體管模，模具的剛度非常好不易變形，且一個(gè)規(guī)格只需一套模具，所以成型的砼管圓度、管徑尺寸標(biāo)準(zhǔn)，管身沒(méi)有合口縫，管內(nèi)壁光潔度較離心工藝和懸輥工藝有了明顯改變。另外，立式芯模振動(dòng)制管工藝在混凝土入料結(jié)束后，在軸向方向?qū)炷猎俅芜M(jìn)行旋轉(zhuǎn)擠壓，更加有效的增加了管口的強(qiáng)度和垂直度，施工安裝順利。

無(wú)砂管鋼筋混凝土管接頭適用范圍：A類管適用于混凝土包封敷設(shè)，B類管適用于人行道和綠化帶等非機(jī)動(dòng)車道直埋敷設(shè)。也適用于有重載車輛通過(guò)的機(jī)動(dòng)車道混凝土包封敷設(shè)。

鋼筋混凝土管接頭是以海泡石礦物纖維、維尼綸和水泥為主要原料。加高倍數(shù)水充分?jǐn)嚢?、混合后。?jīng)制管機(jī)在加壓下連續(xù)卷制而成的非金屬管材。它廣泛用于電力系統(tǒng)，通訊系統(tǒng)的電纜保護(hù)。也可作輸水管道等，特性：

1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格低廉，施工方便。

2、加工性能好，安裝允許有轉(zhuǎn)角。

3、載流量高，敷設(shè)系數(shù)高于PVC管材10個(gè)百分點(diǎn)。

4、化學(xué)性能穩(wěn)定、不老化、其強(qiáng)度隨時(shí)問(wèn)延長(zhǎng)而有所增加。

5、耐腐蝕、不磁化。

6、內(nèi)壁光滑，粗糙系數(shù)為0.07。