如果閘門(mén)正好處在關(guān)閉位置即閘板下緣已接觸閘底，螺桿上的吊頭螺栓處于長(zhǎng)橢圓螺孔下部，行程開(kāi)關(guān)仍處在初始狀態(tài)，此時(shí)開(kāi)閘，即使方向搞反（含電源相序變動(dòng)）也不會(huì)引發(fā)事故，因閘門(mén)不動(dòng)，螺桿仍能下降觸動(dòng)行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作，發(fā)出報(bào)警信號(hào)提醒操作人員終止誤操作或改變操作方向，屬電動(dòng)啟閉的并能自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)和自動(dòng)停機(jī)的，如操作人員不立即糾正錯(cuò)誤操作（手動(dòng)必須立即糾正）或排除障礙使保護(hù)系統(tǒng)復(fù)位，報(bào)警器將邊續(xù)不斷地發(fā)出警報(bào)，屬卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)的如不排除故障使行程開(kāi)關(guān)復(fù)位將無(wú)法重復(fù)啟閉，從而可有效地防止頂閘事故的發(fā)生。

監(jiān)視閘門(mén)啟閉機(jī)運(yùn)行情況要注意以下幾點(diǎn)： 1、注意閘門(mén)啟閉機(jī)螺桿的方向是否正確，，電機(jī)、變速箱運(yùn)行是狀況否良好，變速箱與絲桿轉(zhuǎn)輪是否同時(shí)運(yùn)動(dòng)。 2、查看電機(jī)轉(zhuǎn)速、溫升是否正常，振動(dòng)聲音是否存在異常。若發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，需立即停機(jī)檢查，以防設(shè)備變形或損壞，并向調(diào)度人和分管工程領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。 3、啟閉完畢停機(jī)后，需再次校核閘門(mén)開(kāi)關(guān)絲數(shù)量是否正確。任何機(jī)械的維護(hù)是必須的，定期的對(duì)卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，一段時(shí)間內(nèi)進(jìn)行檢查維修的措施，及時(shí)的更換其受損的零件和一些比較容易受損的零件，適當(dāng)?shù)木S護(hù)就可避免在運(yùn)行的過(guò)程中為自己帶來(lái)不必要的麻煩。卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)的重要部位要隨時(shí)觀察檢驗(yàn)，如制動(dòng)器、離合器、停止器這些要害部位，關(guān)注它們的作業(yè)情況和受損情況，一掃清故障。如果卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)停滯了很長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有運(yùn)行過(guò)的話，再次使用時(shí)也要進(jìn)行一次檢查維修措施，卷?yè)P(yáng)機(jī)停用期間為了更好的維護(hù)要停放在通風(fēng)干燥的地位，以防潮防腐。 卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)在在拆裝過(guò)程中，注意配合表面不要碰撞，檢查摩擦表面磨損情況，各部齒輪、軸承情況，各轉(zhuǎn)動(dòng)件、聯(lián)接件磨損情況及電氣元件情況等，如影響機(jī)器使用應(yīng)及時(shí)更換。在檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)電氣設(shè)備的前期，必須是要在事先打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，電氣必須要保持清潔，為此定期的清掃灰塵，油膩，不允許有觸頭有油污，燒損或者是氧化的接點(diǎn)應(yīng)該使用細(xì)砂紙抹平，絕緣圈不可以使用汽油清洗，