早期的停車場入口控制設(shè)計很簡單，也可以說是沒有設(shè)計，一般是一個管理人員控制欄桿放行車輛，對于小停車場還可以應(yīng)付，但是當車輛增多，這種原始控制就明顯不能滿足了。 隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和電子技術(shù)的發(fā)展，停車場在對車輛出入的控制越來越先進，朝著自動識別監(jiān)控和自動管理方向發(fā)展。 那么，目前國內(nèi)在停車場入口控制上都怎么設(shè)計配置呢？ 我們可以先來看下智能停車場入口的基本配置，一般的配置如下：入口控制機（取票或取卡、刷卡）、自動道閘、車輛檢測器、車位引導(dǎo)系統(tǒng)顯示屏、語音提示、對講系統(tǒng)、圖像對比、車牌識別、遠距離讀卡系統(tǒng)等。 一、控制機 我們先從入口控制機說起，因為這是入口設(shè)備的核心，入口控制機的識別管理方式有自動取票、自動發(fā)卡、人工發(fā)卡等。就拿我們道爾公司的恭系列控制機來說，其主要有以下功能： 1.多卡種讀卡識別，EM卡，IC卡，CPU卡，RFID，二代證，紙票； 2.人像，車輛，圖像抓拍，圖像對比； 3.補光燈節(jié)能控制； 4.面板動態(tài)圖標狀態(tài)指示； 5.收費錢箱自動控制指示； 6.優(yōu)盤數(shù)據(jù)采集； 7.停車消費打折； 8.顯示功能，顯示50個漢字，可自由加載內(nèi)容； 9.語音提示功能，標準功能，支持語音內(nèi)容下載更新； 10對講功能，標準功能； 11.應(yīng)用模式，中央收費模式，大套小模式，ETC，出口收費模式； 12.中，遠距離讀卡，支持中，遠距離（2-15米）； 從中我們可以看出，停車場入口控制機主要是起到識別監(jiān)控、提示、管理的作用。 二、自動道閘 停車場道閘和控制機通過數(shù)據(jù)線相連，控制機經(jīng)過監(jiān)控識別，把下達指令傳給道閘，道閘根據(jù)指示信息來執(zhí)行動作，抬桿、落桿等。自動道閘都有哪些功能參數(shù)呢？這里我們也拿道爾恭系列的道閘來說明。 特色功能： 1.多重防砸車技術(shù)綜合運用，確保車輛通行。 2.開優(yōu)先保護、遇阻反彈等多重數(shù)字防砸車技術(shù)。 3.支持紅外線對射、壓力電波等其他防砸車接口。 4.豐富的輸出接口，開、關(guān)、停，開到位、關(guān)到位輸出。滿足停車場智能控制要求。 5.支持通行紅綠燈控制接口。 6.支持車隊模塊控制接口。 7.線控、遙控、通訊協(xié)議多重控制方式。 8.閘桿起落時間：6S，3S，1S可選 9.閘桿類型：常規(guī)直桿6米內(nèi)、曲桿5米內(nèi)、二欄柵欄4.5米內(nèi)、三欄柵欄4米內(nèi) 10.通行指示：LED滾動顯示 需要的設(shè)置的設(shè)施： 1.減速帶減速帶大家都比較熟悉，在道路上比較常見，目的是用來減速的。減速帶材質(zhì)一般為高強度橡膠帶，顏色為黑白相間，有的底下還裝有反光體，在夜間起到反光，提醒司機減速的作用。在停車場中，減速帶一般安裝在出入口，上下坡路等，目的是提醒司機減速通行，如果車輛不能及時剎車，也能起到減速作用，防止意外事故發(fā)生。 2.防撞條停車場防撞條一般為橡膠防撞條，其安裝在停車場柱體、墻角、墻邊上，目的也很簡單，防止車輛碰撞柱體、墻體。 3.廣角鏡廣角鏡也是比較常見，一般在急轉(zhuǎn)彎、死角、拐彎處都裝有，目的是給司機提供視野，防止交通事故。 4.車輪定位器車輪定位器安裝在停車位后方，目的是防止倒車入庫時不小心碰撞受傷。車輪定位器有金屬和橡膠兩種。 5.指示標志停車場指示標志是必須的，比如出口入口標志能正確的指示司機從哪進哪出，避免司機犯模糊。另外標志要求采用反光材料，夜間也可以清晰起到指示作用。立體車庫

耀洋立體停車設(shè)備致力于江蘇淮安二手機械式停車設(shè)備 定做停車位制作 全自動機械停車庫二手 俯仰式立體停車設(shè)備施工 耀洋停車立體車庫過規(guī)劃。為什么立體車庫比傳統(tǒng)停車場節(jié)能產(chǎn)品特點：適用于凈空間高度較低的家庭車庫及場所，上車臺傾斜設(shè)計，充分利用空間，油缸舉升。液壓驅(qū)動，低碳，電氣及驅(qū)動防水設(shè)計，載車板全封閉設(shè)計，避免漏洞，100道工序，PICC1000萬，精工制造，溫馨服務(wù)，本度產(chǎn)品有家用超型，商用型可選擇，適用范圍廣，適合各種場所使用，節(jié)省空間，產(chǎn)權(quán)明晰，液壓驅(qū)動，低碳。60秒取車，電器及驅(qū)動防水設(shè)計，噴塑設(shè)計，美觀。市場前景：民用商用需求不斷，房產(chǎn)開發(fā)，工程配套選擇。1、走工程渠道，國內(nèi)停車狀況日益窘迫，加大扶持力度，一系列的政策，把智能立體停車設(shè)備開發(fā)應(yīng)用到生活中。2、走房產(chǎn)渠道，明文規(guī)定，車位是小區(qū)的硬性指標，有了不僅解決小區(qū)車位問題，更能樓盤亮點，促進樓盤銷售，房產(chǎn)商爭相合作。3、走家庭社區(qū)銷售渠道，一個家庭2-3輛車已成為常態(tài)，優(yōu)泊有10多款“家庭停車寶”系列，社區(qū)車庫不夠用，一家住戶車輛數(shù)高于二輛以上，車位短缺，萊貝來為你解決。停產(chǎn)的需要建立體停車庫是簡單易行的辦法，“建立體停車庫，其實很”，以一個占地100平方分為四層的車庫為例，可以同時停放84輛小車，平均每輛車的占地面積為4.6平方米，全部工程造價為250萬，若建能容納84輛車的平面停車場，至少要占地2100平方米(約3.1畝)，按500萬一畝的價格來算，光土地就要1550元，因此帶來的經(jīng)濟效益不說，僅僅考慮土地的價值，建立體停車庫也是相當?shù)?，至于?jīng)流暢帳算，以地下車庫為例，按平均每個車位16平方米，土建至少要4萬元。 立體停車庫生產(chǎn)銷售的立體車庫深受廣大客戶的喜愛與支持，下面就簡單為您介紹下其中的一種類型巷道堆垛式車庫特點。巷道堆垛式車庫可設(shè)置于地上或地下，充分利用有效空間。載車板的升降和行走同時運行，存取車方便快捷。全封閉式管理，保障人、車。通過升降機、行走臺車及橫移裝置輸送載車板實現(xiàn)存取車操作，整個過程全自動完成。耀洋立體停車庫本著“誠信服務(wù)”，“顧客至上”的原則，期待為您提供貼心的服務(wù)。期待您前來耀洋立體停車庫洽談業(yè)務(wù)。耀洋立體停車位主營二手機械式停車設(shè)備 定做停車位制作 全自動機械停車庫二手 俯仰式立體停車設(shè)備施工 萊貝停車立體車庫過規(guī)劃等。 為了響應(yīng)快速發(fā)展的停車需求和引入社會資源優(yōu)化停車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的號召，耀洋停車設(shè)備配合政策，改善車主停車體驗，解決城市停車難題，將未來停車產(chǎn)業(yè)推向新的領(lǐng)域。公司充分利用人才、技術(shù)和設(shè)備優(yōu)勢，租賃一系列適合國情的、高性價比的產(chǎn)品。主要有：二手機械式停車設(shè)備,定做停車位制作,全自動機械停車庫二手,俯仰式立體停車設(shè)備施工,停車立體車庫過規(guī)劃、簡易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設(shè)計、安裝調(diào)試、運營培訓(xùn)、技術(shù)支持售后、機械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項服務(wù)，直至客戶滿意。 耀洋機械式車庫主營二手機械式停車設(shè)備,定做停車位制作,全自動機械停車庫二手,俯仰式立體停車設(shè)備施工，停車立體車庫過規(guī)劃等。PSH型升降橫移停車設(shè)備是目前市場上使用更多的類型。此種設(shè)備造價經(jīng)濟，操作簡單。既能增加停車空間又能兼顧車輛進出的方便性，可以廣泛應(yīng)用于各類商業(yè)、企業(yè)、小區(qū)及公寓建設(shè)地上或地下停車場，是理想的停車設(shè)備。也可根據(jù)場地建成前后兩排貫穿或兩邊背對背式等組合。更高可達13層。特點：保護功能齊全、造型美觀、操作快速、噪音低、PLC控制、操作方便、故障排除簡單家庭迷你立體車庫產(chǎn)品特點：①高度：只需3.1米的高度即可安裝；②使用方便：380V及220V電源均可使用；③基礎(chǔ)無特殊要求：普通水泥地面大于等于130mm厚度即可；④安裝簡單：膨脹螺栓固定于地面：⑤遷移方便：車庫設(shè)備可整體搬運；⑥操作簡潔方便：類似于家里的開關(guān)；⑦節(jié)能：取一次耗電量不到兩分錢，車位下降時不使用動力，充分節(jié)約能源；⑧：操作上升至后，掛鉤自動鎖定，保障您愛車的。特點：二／三層簡易升降停車設(shè)備，動作簡捷，故障率極低。油壓雙缸或者鏈條驅(qū)動，運轉(zhuǎn)安靜平穩(wěn)。上下層車輛出入方便，操作及維護簡單。

1保養(yǎng)頻次 保養(yǎng)人員負責對停車設(shè)備定期進行檢查、實施保養(yǎng)工作，可分為： 周保養(yǎng)：每周應(yīng)對停車設(shè)備使用環(huán)境、金屬結(jié)構(gòu)、傳動裝置、電氣設(shè)備、防護裝置等，進行檢查、清潔、潤滑、調(diào)整。尤其應(yīng)對裝置的工作狀況予以檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 月保養(yǎng)：每月應(yīng)對停車設(shè)備各傳動部件、電氣控制系統(tǒng)和防護裝置的工作狀況進行檢查、清潔、潤滑和調(diào)整。 季度保養(yǎng)：每季度應(yīng)對停車設(shè)備的主要受力構(gòu)件及其連接、防護裝置、設(shè)備外觀與標識、警示等，進行檢查、保養(yǎng)，必要時應(yīng)對電氣控制系統(tǒng)進行功能測試。 年度保養(yǎng)：每年應(yīng)對停車設(shè)備進行一次、系統(tǒng)的檢查和保養(yǎng)，包括電氣接地及絕緣測試等。 2保養(yǎng)內(nèi)容及技術(shù)要求 2.1金屬結(jié)構(gòu) 2.1.1金屬結(jié)構(gòu)局部及整體應(yīng)連接牢固、穩(wěn)定可靠，無 性扭曲變形或焊縫裂紋等現(xiàn)象，加載運行時無明顯變形或異常響聲。 2.1.2高強度螺栓連接應(yīng)緊固，達到規(guī)定的擰緊力矩要求。緊固件平墊片、彈簧墊圈應(yīng)齊全，螺栓長度應(yīng)高于螺母，緊固可靠、無松動。 2.1.3金屬結(jié)構(gòu)框架立柱垂直度≤L/1000mm（L為金屬結(jié)構(gòu)框架立柱的長度），梁間平行度≤15mm，框架兩對角線長度差≤10mm，有特殊要求的除外。 2.1.4搬運臺車在承受額定載荷時，其縱向主梁中點的下?lián)隙葢?yīng)≤L/400mm（L為梁的長度)。 2.1.5立柱底板預(yù)埋螺栓不應(yīng)松動或銹蝕?；A(chǔ)無下沉、開裂等現(xiàn)象，地基周圍應(yīng)保持清潔。 2.1.6導(dǎo)軌（軌道）直線性良好，無 變形，接縫均勻平整無明顯凸凹點。 2.2設(shè)備部件 2.2.1運動部件應(yīng)運行平穩(wěn)，位置準確，無異常響聲，制動靈活、可靠。 2.2.2搬運器停車表面端部與出入口地面接合處的水平距離應(yīng)≤40mm，垂直高差應(yīng)≤50mm，前端點與地表面的垂直高差≤50mm。 2.2.3升降臺載車面與搬運臺車載車面的平層誤差應(yīng)≤15mm。 2.2.4載車板前端點與地表面的間隙水平距離≤40mm，垂直高差應(yīng)≤50mm，載車板整體應(yīng)平直、無 變形，焊接處無裂紋，連接處固定螺栓無松動或脫落。 2.2.5滑輪等應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活、潤滑良好、固定可靠、無裂痕和缺損、無其他損害鋼絲繩的缺陷。 2.2.6鋼絲繩應(yīng)有防松、防跳繩裝置，動作可靠、固定牢固，磨損量和變形、斷絲應(yīng)符合相關(guān)標準規(guī)定。 2.2.7主動鏈輪與從動鏈輪的輪齒幾何中心平面應(yīng)重合，其偏移量不得超過設(shè)計要求。 2.2.8鏈條張緊度良好，無銹蝕、無裂紋、無扭曲變形、過盈配合處無松動等缺陷。 2.2.9鏈條、鏈輪嚙合良好，防脫鏈裝置可靠。 2.2.10轉(zhuǎn)向裝置固定可靠、轉(zhuǎn)動靈活、潤滑良好、定位準確。 2.2.11電機座連接牢固，無異常變形。 2.2.12電機運轉(zhuǎn)正常，無異常響聲或過熱等現(xiàn)象。 2.2.13橫移框連接牢固，運行無明顯扭曲變形。 2.2.14傳動輪與導(dǎo)軌（軌道）接觸良好，無打滑、卡阻、脫軌等現(xiàn)象。 2.2.15聯(lián)軸器的螺栓不得有松動、缺損；聯(lián)軸器的鍵應(yīng)配合緊密，不得松動；齒輪聯(lián)軸器和十字滑塊聯(lián)軸器要定期潤滑。 2.2.16載車板整體平整、運行平穩(wěn)、制動可靠、定位準確。相鄰載車板應(yīng)保持平行，運行速度一致，無相互碰撞現(xiàn)象。 2.2.17制動摩擦墊片應(yīng)有自補償能力，磨損量應(yīng)符合相關(guān)標準。 2.2.18制動輪的制動摩擦面應(yīng)無油污、裂紋、妨礙制動性能的缺陷。制動器底座連接牢固，制動彈簧無塑性變形。 2.3防護裝置及要求 2.3.1緊急停止開關(guān) 緊急停止開關(guān)應(yīng)在發(fā)生緊急情況時，能迅速切斷動力回路總電源，使停車設(shè)備立即停止運轉(zhuǎn)，但不應(yīng)切斷電源插座、照明、通風、消防和警報的電源。緊急停止開關(guān)的復(fù)位應(yīng)是非自動復(fù)位，復(fù)位不得觸發(fā)或重新啟動任何危險狀況。 2.3.2防止超限運行裝置 升降限位開關(guān)出現(xiàn)故障時，防止超限運行裝置應(yīng)使設(shè)備停止工作。 2.3.3汽車長、寬、高限制裝置 超過適停汽車尺寸時，設(shè)備不得動作并應(yīng)報警。 2.3.4阻車裝置 汽車車輪停止的位置處應(yīng)設(shè)置阻車裝置，其高度不應(yīng)低于25mm且應(yīng)無 變形。 2.3.5人車誤入檢測裝置 設(shè)備運行過程中，如有其他汽車或人員進入時，應(yīng)使設(shè)備立即停止運行。 2.3.6汽車位置的檢測裝置 汽車未停在搬運器或載車板上的正確位置時，設(shè)備應(yīng)不能運行。 2.3.7出入口門(柵欄門)聯(lián)鎖保護裝置 搬運器沒有停放到準確位置時，車位出入口門等應(yīng)不能開啟，若門處于開啟狀態(tài)時，搬運器應(yīng)不能運行。 2.3.8自動門防夾裝置 防夾裝置應(yīng)動作可靠。 2.3.9防重疊自動檢測裝置 車位狀況(有無汽車)檢測準確，動作應(yīng)可靠。 2.3.10防墜落裝置 搬運器（或載車板）運行到位后，若出現(xiàn)意外，防墜落裝置必須保證搬運器（或載車板）不墜落。 2.3.11警示裝置 停車設(shè)備運轉(zhuǎn)時，警示裝置應(yīng)起作用。 2.3.12軌道端部止擋裝置 水平運行軌道端部止擋裝置應(yīng)能承受運行機構(gòu)在額定工況下運行產(chǎn)生的沖擊，應(yīng)無 變形或缺陷。 2.3.13緩沖器 緩沖器應(yīng)完好無損壞，可靠。 2.3.14松繩（鏈）檢測裝置或載車板傾斜檢測裝置 載車板(搬運器)運動過程中發(fā)生松繩(鏈)情況或載車板傾斜時，應(yīng)能使設(shè)備立即停止運行。 2.3.15鉗 搬運器運行速度達到限速器動作速度時，甚至在懸掛裝置斷裂的情況下，鉗應(yīng)能夾緊導(dǎo)軌使裝有額定載荷的搬運器制動停止并保持靜止狀態(tài)。 2.3.16限速器 限速器的動作點應(yīng)調(diào)校在額定速度的115%。 2.3.17緊急聯(lián)絡(luò)裝置 發(fā)生停電、設(shè)備故障等緊急情況時，應(yīng)能與外部聯(lián)絡(luò)。 2.3.18運轉(zhuǎn)限制裝置 人員未出設(shè)備，設(shè)備不得啟動。 2.3.19控制聯(lián)鎖功能 停車設(shè)備的汽車存取可由幾個控制點分別獨立控制時，這些控制點應(yīng)相互聯(lián)鎖，以使得僅能從所選擇的控制點操作。 2.3.20超載限制器 實際載荷超過額定載荷的95%時，超載限制器應(yīng)發(fā)出報警信號；超過額定載荷的～110%時，超載限制器起作用，此時應(yīng)自動切斷起升結(jié)構(gòu)電源。 2.3.21載車板鎖定裝置 意外情況下，應(yīng)能防止載車板從停車位中滑出。 2.4設(shè)備外觀 2.4.1產(chǎn)品銘牌、標識、防護等設(shè)施齊全無損壞。 2.4.2布線管路標牌字跡清晰、內(nèi)容齊全、安裝牢固。 立體車庫設(shè)備金屬結(jié)構(gòu)表面防護完好。機械車庫