如固定窗框強(qiáng)度不夠，使用者輕趴在窗框上會(huì)玻璃破裂；落地窗僅用固定玻璃，沒有必要的防護(hù)，兒童玩耍、椅子翻倒等正常活動(dòng)會(huì)碰破玻璃，造成險(xiǎn)情；在高層住宅的高層套型中采用落地窗時(shí)，如果沒有必要的防護(hù)設(shè)施，老年人普遍反映外眺時(shí)眩暈。 類似情況只要引起投訴，設(shè)計(jì)人員就要承擔(dān)一定責(zé)任。同時(shí)，根據(jù)國(guó)外相關(guān)規(guī)范和部分地區(qū)，2001年5月1日起實(shí)施的工程建設(shè)化斜屋頂下可居住空間技術(shù)規(guī)程提出：當(dāng)斜屋頂窗的單塊玻璃面積大于1.5平方米時(shí)，應(yīng)采用玻璃。 近年來陽臺(tái)封閉現(xiàn)象比較普遍，一些工程在設(shè)計(jì)階段就按照封閉陽臺(tái)設(shè)計(jì)，并認(rèn)為封閉陽臺(tái)的欄桿高度可按窗臺(tái)要求。但在施工圖或工程監(jiān)理中經(jīng)常引起爭(zhēng)議。質(zhì)檢和監(jiān)理部門明確認(rèn)定陽臺(tái)是陽臺(tái)，窗戶是窗戶，指出如果將陽臺(tái)當(dāng)窗戶，工程圖中出現(xiàn)許多不能自圓其說的矛盾，比如面積計(jì)算、日照間距、窗地比指標(biāo)等。 所以應(yīng)考慮到，封閉陽臺(tái)并沒有改變陽臺(tái)三面臨空，是全家向外眺望活動(dòng)比較集中的地方等性質(zhì)，并且陽臺(tái)是否封閉應(yīng)是住戶自己的選擇，目前封閉的陽臺(tái)日后敞開的可能性完全存在，必要的防護(hù)措施不能或，因此封閉陽臺(tái)的欄桿決不可采用窗臺(tái)的高度。 一些工程設(shè)計(jì)雖然按封閉陽臺(tái)設(shè)計(jì)，實(shí)施時(shí)仍然交給住戶自行處理，引起事故或糾紛使設(shè)計(jì)者十分被動(dòng)。安裝在已完工的面層上彈線并標(biāo)出每根欄桿立柱的位置用電錘鉆在立柱處鉆孔，深度為50mm，其中底層的步和第二步深度為100mm，鉆頭直徑同立柱鋼筋直徑。

橋梁防撞護(hù)欄的計(jì)算，《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》和《公路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》均有相關(guān)的規(guī)定和計(jì)算要求，其內(nèi)容主要包含兩個(gè)方面：1、橋梁防撞護(hù)欄的計(jì)算：主要指橋面系外側(cè)護(hù)欄，規(guī)范根據(jù)防護(hù)等級(jí)的不同分為8類，各等級(jí)的汽車荷載橫向碰撞荷載標(biāo)準(zhǔn)值范圍也須按照規(guī)定值取值;2、汽車對(duì)橋梁構(gòu)件的碰撞計(jì)算，包括橋梁構(gòu)件前設(shè)置防撞設(shè)施后對(duì)撞擊力的折減。一 橋梁防撞護(hù)欄的計(jì)算1、橋梁護(hù)欄和欄桿的設(shè)置原則：2、橋梁護(hù)欄等級(jí)的劃分3、橋梁護(hù)欄形式選擇時(shí)應(yīng)考慮的因素4、橋梁護(hù)欄計(jì)算的規(guī)范依據(jù)：《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTG D60-2015《公路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG D81-

　橋梁防撞護(hù)欄需求暫未得到完全呈現(xiàn)，不銹鋼方管的規(guī)格通常只看其內(nèi)徑以及壁厚，其長(zhǎng)度都是能夠根據(jù)消費(fèi)者自身需求所決定的。目前市面上常見的不銹鋼方管規(guī)格大致有：內(nèi)徑6.0mm以上，壁厚13mm以下;內(nèi)徑大于30mm，壁厚大于1.2mm;內(nèi)徑大于30mm，壁厚小于1.2mm等。舉個(gè)例子，比如說像50X50、80X80、100X100、120X120、10X10、15x15、19X19、22X22、25X25、30X30(單位：mm)等等這些規(guī)格。