九江都昌基礎(chǔ)固結(jié)灌漿，導(dǎo)流涵洞等工程，正在主攻帷幕灌漿廊道建設(shè)，工程累計(jì)完成1.1億元(包括款0.3億元)，占工程的87.8％，據(jù)介紹，由于廊道是在大壩里面，需要地基與安裝鋼筋，全長(zhǎng)有180多米，施工工序相對(duì)復(fù)雜，施工難度較大。 工程前期建設(shè)進(jìn)度受到了一定影響，為了加快推進(jìn)九江都昌水庫(kù)建設(shè)，承建方安排所有工人白班，夜班兩班倒施工，全部施工裝備滿負(fù)荷作業(yè)，目前，水庫(kù)大壩基礎(chǔ)砼澆筑已達(dá)118米高程，按預(yù)期計(jì)劃，爭(zhēng)取年內(nèi)建到135米高程，并力爭(zhēng)在2019年6月完工。 據(jù)了解，水庫(kù)工程水庫(kù)設(shè)計(jì)年均供水量1646萬(wàn)立方米，，大日供水能力為6萬(wàn)立方米，項(xiàng)目建成投入使用后，將為農(nóng)田灌溉和居民用水提供強(qiáng)有力的保障，除了向城區(qū)供水外，還將改善灌溉面積1570畝，土石壩壩坡在重力和其他作用力作用下都有向下和向外移動(dòng)的走勢(shì)。

經(jīng)過(guò)區(qū)一段凝固在土體中形成圓柱狀固結(jié)體，從而加固九江都昌地基的方法，根據(jù)注漿的方法，分為單管法，雙管法和多重法，這里介紹的是簡(jiǎn)便實(shí)用的單管旋噴注漿法，其形成的固結(jié)體稱為旋噴樁，此法對(duì)于含有粗糙土，砂礫土的軟弱九江都昌地基加固具有其他方法所不及的優(yōu)越性。 在秦沈客運(yùn)專線橋頭路基，涵洞基礎(chǔ)的九江都昌地基加固施工中得到了廣泛應(yīng)用，2工程概況秦沈客運(yùn)專線A20標(biāo)段DK372＋649.51-6m涵，線路經(jīng)過(guò)地段為遼河沖積原，表層為砂粘土，其下主要以細(xì)砂，粉砂為主夾優(yōu)軟臥。 下層則以叫砂為川據(jù)設(shè)計(jì)文件及地質(zhì)補(bǔ)勘，該涵址處地質(zhì)情況:自地面0~4m為砂粘土，呈黃色，軟塑狀態(tài)為粉砂，灰色處于潮濕中密狀態(tài)，其中4.5mPA下飽和夾粘性土層，基本承載力[σ]100kpa，為軟弱層￥9.om以下為中砂。 處于中密狀態(tài)，含有礫石，根據(jù)設(shè)計(jì)文件，為了滿足基本承載力[σ]≥200kpa的要求，采用旋噴樁加固，樁徑60cm，加固深度自地面下2.4~9.6m〈樁長(zhǎng)7.2m)，樁縱橫向間距為1.2m，按梅花型布置。 總計(jì)數(shù)量為300根，3施工準(zhǔn)備3.1施工機(jī)具旋噴注漿的主要機(jī)具:SH-30型地質(zhì)鉆機(jī)及SNH-H30高壓灰漿泵和配用的小型機(jī)具，詳見(jiàn)下表:機(jī)具名稱規(guī)格單位數(shù)量備注地質(zhì)鉆機(jī)SH-30型臺(tái)2高壓灰漿泵SNH-H300臺(tái)2灰漿攪拌機(jī)0.2m3臺(tái)1壓漿管Ф42m24高壓膠管B19＊45~345m20發(fā)電機(jī)。