延吉兩層機械停車生產(chǎn)企業(yè)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 11000/臺 |
| 發(fā)貨期限 | 現(xiàn)貨 |
| 供貨總量 | 不限 |
| 運費說明 | 包含 |
| 小起訂 | 1臺起訂 |
| 質(zhì)量等級 | 良 |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 鋼材 |
| 產(chǎn)品品牌 | 巨順、九恒 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 定做 |
| 發(fā)貨城市 | 全國 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 濟南 |
| 加工定制 | 是 |
| 產(chǎn)品型號 | SJD |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產(chǎn)品重量 | 1-10T |
| 產(chǎn)品顏色 | 可選 |
| 質(zhì)保時間 | 2年 |
| 外形尺寸 | 定做 |
| 適用領域 | 各種領域 |
| 是否進口 | 否 |
| 質(zhì)量認證 | 產(chǎn)品質(zhì)量認證 |
| 產(chǎn)品功率 | 2KW-10KW |
| 工作溫度 | 正常 |
| 品牌 | 巨順立體車庫 |
| 產(chǎn)地 | 山東立體車庫 |
| 分類 | 升降橫移類立體車庫 |
| 加工定做 | 是 |
| 尺寸 | 7200*5500*3600 |
| 載重 | 2T-2.5T |
| 生產(chǎn)周期 | 10-30天 |
| 驅(qū)動方式 | 電機鏈條 |
| 立柱 | 100H型鋼 |
| 安裝周期 | 車位數(shù) |
| 動力功率 | 2.2KW |
| 表面處理 | 噴塑 |
| 范圍 | 延吉兩層機械停車生產(chǎn)企業(yè)供應范圍覆蓋吉林省、長春市、吉林市、四平市、遼源市、通化市、延邊市 延吉市、圖們市、敦化市、琿春市、龍井市、和龍市、汪清縣、安圖縣等區(qū)域。 |
幾年來公司堅持優(yōu)良的 轉豬升降機品質(zhì),穩(wěn)定的性能,合理的價格,完善的服務,誠信的經(jīng)營,產(chǎn)品暢銷全國29個省自治區(qū),并在各主要城市設立了區(qū)域銷售部,形成了健全的銷售網(wǎng)絡。 巨順智能設備(延邊市分公司)秉承、理性、持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略思想、堅持求實進取,團結奉獻的創(chuàng)業(yè)精神。以高質(zhì)量的 轉豬升降機產(chǎn)品贏得客戶,服務社會,用我們的智慧和激情去描繪宏偉藍圖。


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后橫梁的安裝: 將上、中、下幾根后橫梁吊裝在兩后立柱上并用螺栓進行聯(lián)接預擰緊狀態(tài)。 縱梁的安裝: 縱梁分為左、中、右三種縱梁,首先將左右縱梁分別吊上立柱聯(lián)接處,用螺栓相聯(lián)接,測出對角線長度誤差值≤5mm,再將中縱梁吊上中立柱連接處,將其用螺栓進行聯(lián)接,測出框架對角線長度誤差值≤3mm,梁間平行度誤差≤3mm。然后把所有的橫、縱梁及連接部件進行緊固。
二、三、四、五、六層橫移導軌的安裝: 按照圖紙的尺寸要求把軌道鋪在框架橫梁的軌道墊板上點焊,保證其同層兩軌道的距離誤差≤2 mm,兩軌道在同一橫截面的相對高度差≤3mm。每軌道的直線度≤1mm。然后焊牢。
頂層框架的安裝: 把頂層框架的后橫梁和左右側梁吊裝在框架前后橫梁的聯(lián)接處,螺栓進行聯(lián)接預擰緊狀態(tài)。校正頂層框架,使對角線長度誤差值≤2mm,符合技術要求后緊固各連接部分。
橫移框架的安裝:



巨順智能設備(延邊市分公司)集【轉豬升降機】開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務于一體,擁有雄厚的技術力量,高精度的大型加工設備,嚴格的檢測手段,科學的質(zhì)量管理體系,作風嚴謹、技術精良的研發(fā)人員。生產(chǎn)系列【轉豬升降機】效率高、成本低。



按圖紙把橫移電機鏈輪安裝在電機輸出軸上,將橫移電機裝在電機座上,把電機鏈條裝好,調(diào)正使傳動軸牙輪和電機牙輪在同一條直線上,用調(diào)節(jié)螺栓和墊片來調(diào)整傳動鏈條的松緊程度。
安裝載車板邊梁拉桿,調(diào)整其松緊。將鍍鋅波浪板由前往后鋪于邊梁上,用螺栓緊固。
把組裝好的橫移車臺吊裝到橫移軌道上,用臨時電把校正好的車臺移動到相應的位置,無異常響動和變形
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全防墜系統(tǒng)的安裝:
將防墜鉤固定在防墜架上。
將電磁鐵固定在電磁鐵架上。
連接拉桿并調(diào)整緊固。
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應用范圍:
五層升降橫移停車庫使用范圍十分廣泛。
也是目前使用廣泛的一種機械式立體停車設備,應用于各類停車相對集中的區(qū)域,可放置于地面,也可放置地下。
六層升降橫移車庫
工作原理:
六層升降橫移車庫為六層多列布置,設備以載車板升降或橫移存取車輛,
每個車位均有載車板,頂層只做升降運行,中間層既可橫移又可升降,地面層只做橫移運行。
中間層和地面層各留一個空位,空位可隨載車板的橫移而左右變換,
使對應中間層和地面層空位的頂層或中間層載車板下降至地面。



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