比如人車流量很大的片區(qū)，原本車輛在道路上隨意調頭、逆行、加塞、違停以及行人隨意橫穿道路的情況很突出，道路隔離護欄安裝后，這些情況明顯。對片區(qū)的平安西路設置隔離護欄后，啟程路路口原本存在的堵點問題也隨即消失。 經過一個多月的努力，截至9月20日，本級道路已安裝隔離護欄14.2千米，機非隔離護欄9.8千米，人非隔離護欄2千米，綠化帶隔離護欄11.4千米，同時配套施畫了相關標線26萬余平方米，并設置了示警柱2248根，標志牌412塊，人行道非機動車標志1680個。 為市民停車需求，市區(qū)還了停車泊位7366個。市區(qū)道路安裝隔離護欄的工作，是會帶來一些不便，不可能馬上所有人的滿意，因為我們只用了一個多月，就做了其他城市用半年甚至一年才能做到的進度，這中間肯定會有個別思考不足的地方。 相撞后，車輛并沒有立即停下來，而是拖拽著損壞的隔離護欄駛入了對向車道才停下。這起事故受損的車輛并不只楊某這一輛車。巨大的撞擊力使隔離護欄損毀嚴重，散落物影響到了賴某駕駛的普通電瓶三輪車的正常行駛，至車輛側翻，賴某受輕傷。 一直以來，東大街、文化路都是溫江區(qū)交通事故多發(fā)地，且溫江東一東二小學也在兩條道路上。為加強轄區(qū)道路交通，溫江區(qū)對東大街、文化路加裝隔離欄，交通事故率明顯下降。如今東大街、文化路隔離欄也正是投入使用，將有效交通事故的發(fā)生。

用電現(xiàn)場施工使用更多的電力，線路分散，所以要特別注意電力：現(xiàn)場送電由專人負責，持證上崗。嚴禁任何亂作。接地保護、空氣開關和漏電保護器應嚴格按照電力要求設置。注意電氣設備和接線設備的防水防雨。施工留意事項護欄外模安裝時，加強內模后安裝吊籃（外模安裝時安裝工作槽），并在吊籃上施工。安裝吊籃時，必須檢查吊籃的可焊性。如果吊籃與焊接分離，吊籃的穩(wěn)定電纜必須固定在地錨上。施工人員不能赤腳穿拖鞋施工，應穿防滑膠鞋。操作通道內的施工人員需在穩(wěn)定的局部地區(qū)系好帶，并戴上帽。必須高度重視留用，以制止酒后就業(yè)。橋面上的人不能向航道上的人扔東西，應以人手派出，以確保人員。當?shù)趸@必須向前移動時，通道上的人必須先從通道下來，然后才能將通道移到下一段。