行駛時要慢行一般發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)是密封的,無所謂特定的防水性能,但是高空作業(yè)車的涉水能力自己要了解,否則就會導(dǎo)致熄火。這里要特別留意排氣管口的位置高度。因?yàn)槌鞘邢麓笥陼r會發(fā)生馬路積水,有時路面的水深達(dá)20厘米至30厘米。如果高空作業(yè)車進(jìn)氣管口位置較低,積水就會從進(jìn)氣管口被吸進(jìn)氣缸里面導(dǎo)致熄火。由于各種轎車設(shè)計(jì)不同,進(jìn)氣管口的高度位置也會不同。因此駕車人士在涉水行駛時要慢行,不要激起波浪導(dǎo)致進(jìn)氣管口進(jìn)水,對愛車的發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管口的高度位置,心中要有數(shù)。如果對馬路積水深度不清楚,可事先將空濾器蓋和濾芯取出,待通過后立即裝回。

 由于對與效率的雙向追求促使承包商不得不選用立體交叉施工方案，實(shí)行多工種多工序相互穿插同時進(jìn)行施工作業(yè)，充分利用空間和時間，從而加快施工進(jìn) 度?？墒窃究梢允褂弥凉こ探Y(jié)束的一些工具，例如腳手架就需要在工程中期就拆除來保障下一道工序的進(jìn)行。同時，大部分建筑對有著極高的要求，整個鋼結(jié)構(gòu)建筑的每一根柱子都需要涂上一定厚度的防火涂料，重新架起腳手架再進(jìn)行施工顯然是不可行的，這既要消耗過多的人力還會耽誤工期影響其他施工工序，這時，直臂式高空作業(yè)平臺就發(fā)揮它的優(yōu)勢了。