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公司新聞

變壓器租賃

更新時間: 2026-01-06 05:58:34 ip歸屬地:湛江,天氣:晴,溫度:10-21 瀏覽:4次


以下是:廣東省湛江市變壓器租賃的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格電議
發(fā)貨期限當(dāng)天發(fā)貨
供貨總量666
運費說明電議
小起訂1
品牌康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國曼、帕金斯、大宇等
功率范圍50-2000KW,可并機
轉(zhuǎn)速1500RPM/1800RPM
頻率50HZ/60HZ
排放標(biāo)準(zhǔn)國Ⅱ、國Ⅲ
產(chǎn)地合資、進(jìn)口
額定電壓400/230V
功率因數(shù)0.8
調(diào)速方式ADEC 電噴
范圍變壓器租賃供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市佛山市、湛江市、江門市韶關(guān)市、惠州市茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市河源市、陽江市、揭陽市云浮市 赤坎區(qū)、霞山區(qū)坡頭區(qū)、麻章區(qū)遂溪縣、徐聞縣、廉江市雷州市、吳川市等區(qū)域。
【發(fā)電機出租】為您提供徐聞出租600KW發(fā)電機、霞山2800kw發(fā)電機出租、茂名2000kw發(fā)電機出租陽江發(fā)電機租賃、珠海發(fā)電機出租700kw發(fā)電機廣州發(fā)電機出租等多元產(chǎn)品與服務(wù)。在廣東省湛江市本地采買變壓器租賃維曼機電設(shè)備(湛江市分公司),無論您是個人用戶還是企業(yè)采購,我們都將竭誠為您服務(wù)。品質(zhì)保證,價格優(yōu)惠,廠家直銷,歡迎有需要的客戶來電。聯(lián)系人:喬經(jīng)理-【15153425225】。 廣東省,湛江市 民國三十四年(1945年)9月,設(shè)市級建置,定名湛江市。歷史上曾屬椹川縣,境內(nèi)曾設(shè)椹川巡檢司。1983年9月,實行地市合并、市領(lǐng)縣體制,湛江市為省直轄的地級市。湛江地處粵、瓊、桂三?。▍^(qū))交匯處,是中國西南各省通往國外的主要出??冢嗍侵袊箨懲ㄍ鶘|南亞、非洲、歐洲和大洋洲海上航程短的重要口岸。湛江徐聞古港是漢代海上絲綢之路早始發(fā)港。
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以下是:廣東湛江變壓器租賃的圖文介紹

維曼機電設(shè)備(湛江市分公司)憑借高素質(zhì)的管理人員及認(rèn)真負(fù)責(zé)的一線工人的共同努力,打造質(zhì)量過硬的 大型發(fā)電機出租/租賃產(chǎn)品。

近年來,公司高度重視經(jīng)營模式創(chuàng)新和改變,積j i發(fā)展電子商務(wù),致力于打造以生產(chǎn)為基礎(chǔ),互聯(lián)網(wǎng)為平臺,電子商務(wù)運營為主要發(fā)力點,展望未來,公司將堅定不移的實施 大型發(fā)電機出租/租賃質(zhì)量品牌戰(zhàn)略,堅持“以責(zé)任堅守品質(zhì),以誠信服務(wù)客戶”的經(jīng)營理念,成長為 大型發(fā)電機出租/租賃綜合服務(wù)商。


柴油發(fā)電機組飛輪故障的分析 柴油發(fā)電機的飛輪是轉(zhuǎn)動慣量很大的盤形零件,其作用如同一個能量存儲器。在做功行程中柴油機傳輸給曲軸的能量,除對外輸出外,還有部分能量被飛輪吸收,從而使曲軸的轉(zhuǎn)速不會升高很多。在排氣、進(jìn)氣和壓縮三個行程中,飛輪將其儲存的能量放出來補償這三個行程所消耗的功,從而使曲軸轉(zhuǎn)速不致降低太多。 柴油發(fā)電機組飛輪常見的損傷形式是齒圈裂、打壞,嚙合面磨損過多以及飛輪工作表面磨損起槽。維修時應(yīng)視飛輪損壞情況進(jìn)行。下面就為大家分析一下: 1,飛輪齒圈如果是單面磨損,可翻面使用,但齒邊需修正倒角。如果齒圈兩面均已磨損嚴(yán)重,或牙齒打壞、斷裂,則應(yīng)更換齒圈。 更換齒圈可采用加熱法進(jìn)行。在裝配前,將齒圈放入加熱到300°C的機油中使齒圈膨脹,然后迅速將有倒角的一面朝向飛輪,趁熱壓入裝好。 2,飛輪的工作表面磨損起槽或呈波浪狀條紋,應(yīng)進(jìn)行磨削,其總磨削量應(yīng)不大于1.2mm。 3,若齒圈內(nèi)徑與飛輪過盈量過小或無過盈量時,可采用焊接法定位。焊接時,焊點不可過多,一般在齒圈圓周均勻布置3~4點即可,焊點長度應(yīng)在20~30mm范圍內(nèi),焊點平滑,堆焊量應(yīng)相等。



【柴油廣東湛江發(fā)電機出租】發(fā)電機部分的保養(yǎng)與維護(hù) 假設(shè)說發(fā)動機部分是柴油發(fā)電機組的心臟,那么發(fā)電機部分就是柴油發(fā)電機組的大腦,所以注重發(fā)電機部分的保養(yǎng)和維護(hù)也是維護(hù)整個柴油發(fā)電機組的重要任務(wù)。以下是柴油發(fā)電機組發(fā)電機部分的保養(yǎng)和維護(hù)知識。 1.一般維護(hù) 為發(fā)電機正常作業(yè),在它附近不應(yīng)有水,油及污物堆積,不能有腐蝕性氣體,避免損害發(fā)電機繞組緣。 在潮塵的一起,要留心不能影響發(fā)電機的正常通風(fēng)冷卻。要常常清潔通風(fēng)孔道內(nèi)的塵土污物,堅持暢通無阻。冷卻空氣的溫度不得過低,避免繞組及其它導(dǎo)電器件上凝聚水珠。 對因故短期間斷作業(yè)的發(fā)電機,集電環(huán)可不用包扎維護(hù),但要在電刷與集電環(huán)之間墊以緣紙板、石臘紙或瀝青紙,避免電刷在集電環(huán)表面—上構(gòu)成斑駁。 發(fā)電機的加工面,假設(shè)由于油,漆掉落而銹蝕時,應(yīng)及時除銹,并涂以銹漆。 2.拆裝留心事項 發(fā)電機拆裝方法與異步電動機大致相同,但由于發(fā)電機重量大,拆裝時應(yīng)留心不要碰傷。拆卸端蓋時,留心不要碰傷凸出在機座處面的定子線圈; 取出轉(zhuǎn)子時,要在電機定、轉(zhuǎn)子間墊以紙板,以損害鐵芯和繞組 在用鋼索綁扎轉(zhuǎn)子時,鋼索不得碰到轉(zhuǎn)子軸頸、鳳扇、集電滑及易手引線。綁鋼索處有墊以木板或橡皮; 3.發(fā)電機的烘干 新安裝好的同步發(fā)電機,在作業(yè)前,一般都應(yīng)進(jìn)行烘干。假設(shè)緣電阻要求,可以不進(jìn)行烘干,但作業(yè)初步的24h內(nèi)負(fù)荷不額定容量的5。 但凡作業(yè)中的發(fā)電機停車檢修或停用時間規(guī)則的,緣電阻低于規(guī)則值時,有進(jìn)行烘干。如確定是表面受潮時,可以用帶負(fù)荷單調(diào)法進(jìn)行烘干。 烘干的方法很多,在船舶上可用下列方法: (1)熱風(fēng)法:把主機發(fā)生的單調(diào)清潔的廢熱風(fēng)吹入發(fā)電機中,對定、轉(zhuǎn)子繞組進(jìn)行烘干。為避免轉(zhuǎn)軸變形,應(yīng)周期地把轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)過18度。單調(diào)時,應(yīng)控制繞組表面溫度。用溫度計測量,繞組表面不得85℃,進(jìn)風(fēng)口的風(fēng)溫不得9度。 (2)短路電流單調(diào)法:把發(fā)電機輸出端經(jīng)電流表短接,調(diào)理轉(zhuǎn)子勵磁電流,使定子每相電流為額定電流的5-7。發(fā)電機可以不在額定轉(zhuǎn)速下作業(yè),但轉(zhuǎn)速應(yīng)堅持安穩(wěn),避免溫度不安穩(wěn)。 短接點選在定子引出線端,也可以經(jīng)變壓器短接,與變壓器一起單調(diào)。 此方法可以一起單調(diào)定子和易手繞組。 (3)帶負(fù)荷單調(diào)法:船用發(fā)電機假設(shè)為表面受潮時,可用帶負(fù)荷單調(diào)法烘干。單調(diào)時,發(fā)電機可先帶5額定電流負(fù)載作業(yè)。然后按65,,85,1數(shù)值增加到額定電流。負(fù)荷作業(yè)24h。在單調(diào)的過程中應(yīng)守時地測量各繞組的緣電阻。 單調(diào)時的留心事項: 加熱單調(diào)應(yīng)在清潔的空氣中進(jìn)行,單調(diào)前用壓縮空氣將發(fā)電機吹拂潔凈。若繞組濕潤嚴(yán)峻,則需先用熱風(fēng)法進(jìn)行單調(diào),經(jīng)守時間單調(diào)后,再帶負(fù)荷單調(diào),避免緣被擊穿。 單調(diào)時,應(yīng)多放些溫度計,散布在發(fā)電機的各部分,以便掌握各部分的溫度,避免部分過熱。 加熱應(yīng)緩慢進(jìn)行,避免線圈的潮氣突然蒸騰而發(fā)生緣損害。若單調(diào)溫度達(dá)不到要求的溫度時,可在略低的溫度下進(jìn)行單調(diào),時間應(yīng)適當(dāng)。 發(fā)電機單調(diào)初期,由于繞組發(fā)熱,水分蒸騰出采,使緣電阻下降,然后又逐漸上升,上升的速度愈來愈慢,后安穩(wěn)在的數(shù)值上。在安穩(wěn)溫度下,緣電阻堅持3h以上不變時,單調(diào)作業(yè)完畢。 不論何種方法,在單調(diào)后,當(dāng)線圈冷卻到6℃時,定子繞組和易手繞組的電阻以 5V兆歐表測量,應(yīng)不低于.5M歐。 4.發(fā)電機軸承的維護(hù)與保養(yǎng) 在油環(huán)光滑的滑動軸承中,軸承的油量應(yīng),一般不在作業(yè)時注油。油量在規(guī)則液面下,軸承不應(yīng)甩油,避免濺到繞組上。 選用滾珠或滾柱軸承的電機,當(dāng)作業(yè)約2h時,即需替換光滑脂。軸承用于塵土多而又濕潤環(huán)境中時,應(yīng)根據(jù)狀況常常替換光滑油。 在啟動長期停用的發(fā)電機前:如裝有滾動軸承時,有先檢查其光滑狀況,若原有光滑脂已臟或現(xiàn)已硬化變質(zhì),有先將軸承沖刷潔凈,再用清洗。后填人清潔的光滑脂。 填入量為軸承室空間的2/3,不行填入過多。 5.集電環(huán)與電刷的維護(hù) 集電環(huán)的表面應(yīng)堅持光滑,并呈圓柱形。假設(shè)表面有銅綠及灼痕時,運用號細(xì)砂布研磨。研磨時,應(yīng)把砂布裝在直徑與滑環(huán)相適應(yīng)的弧形木瓦上進(jìn)行。也可在作業(yè)中研磨。 假設(shè)表面嚴(yán)峻灼傷或集電環(huán)變形,應(yīng)進(jìn)行光車,光車可在船舶進(jìn)廠檢修時進(jìn)行。 為了使集電環(huán)磨損均勻,一年內(nèi)有替換其性到兩次。 電刷為易于損壞的部件,應(yīng)常常檢查。 1.仔細(xì)檢查發(fā)電機,不得有雜物存在,避免落入螺釘,東西、抹布等異物。 2.用大約兩個大氣壓的單調(diào)壓縮空氣或皮老虎發(fā)電機各部分的塵土。為避免損壞線圈,不得運用金屬吹管。 3.檢查發(fā)電機軸承的光滑狀況。光滑油和光滑脂的質(zhì)量與數(shù)量有合維護(hù)要求的規(guī)則。 4.檢查發(fā)電機與其原動機的銜接狀況是否杰出。一起檢查兩機的軸線是否在同一直線上。 5.檢查轉(zhuǎn)子是否靈敏,一起檢查軸承質(zhì)量。 6.清潔集電環(huán)。 7.檢查電刷設(shè)備;電刷壓力為14.7一19.6kPa。 8.測量緣電阻,用5V兆歐表測量不得小于.5M歐。




柴油發(fā)電機組的水濾器有什么作用呢 在柴油發(fā)電機上裝有水濾器。水濾器由水濾器座、裝濾芯的殼及濾芯組成。N系列柴油機裝有一個水濾器。K38型和K50型柴油機有兩個水濾器座,每座可裝兩個水濾器芯。水濾器座可裝到節(jié)溫器殼上火遠(yuǎn)距離安裝在水濾器岐管上。 水濾器座有兩種形式的閥門,即閥式水濾器座和柱塞式水濾器座。 閥門的作用是在更換水濾芯時進(jìn)行關(guān)閉柴油機的水路,這樣在更換水濾芯時就不必放盡冷卻液。 水濾芯裝在殼體里,可定期更換。水濾器中裝有由多種化學(xué)元素組成的DCA芯子,這種濾芯可與清水或悠久性防凍劑(防漏防凍劑除外)配合使用。冷卻系中一小部分冷卻液流經(jīng)DCA水濾器,對冷卻液進(jìn)行濾清和處理,以保證冷卻液中必要的DCA濃度,保證柴油機不發(fā)生水垢;使所有的冷卻液清潔,而已不含腐蝕性物質(zhì),如氯化物、硫化物和酸;使冷卻液略呈堿性(pH值在8~9.5),并使水套和缸套表面產(chǎn)生一層氮化物的化學(xué)膜,以防止點蝕。 在使用DCA水濾器時,應(yīng)定期更換濾芯(每250h或16000km進(jìn)行B級保養(yǎng)時更換)。若使用中需要增加冷卻液,則必須安裝維修規(guī)程,對冷卻液中的DCA含量用隨機所帶的“冷卻液檢查包”中的藥品進(jìn)行檢查,一確定所應(yīng)添加DCA的數(shù)量。 作用: 1、減少穴蝕和抑制腐蝕 發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)補充有效的化學(xué)劑,維護(hù)冷卻液具有合適的添加劑濃度,減少柴油機缸套、水泵葉輪等零件穴蝕和抑制水泵葉輪及其殼體,冷卻系統(tǒng)彎接頭和管子以及熱交換器、散熱器、機油冷卻器、中冷器管子用期端蓋等零部件的腐蝕。 2、保持冷卻液具有合適的酸堿性或PH值。 3、防止堵塞和積垢 用化學(xué)物質(zhì)軟化冷卻液,防止在傳達(dá)室熱零部件水側(cè)表面形成積垢而引起玉柴發(fā)電機組缸蓋炸裂,活塞環(huán)磨損嚴(yán)重等,防止沉淀物堵塞熱交換器和散熱器管子及缸體和缸蓋中的冷卻液通道。 4、減少磨損 濾除冷卻液中的泥芯砂、淤泥、機油、礦物性水垢、鐵銹、變質(zhì)的添加劑沉淀物和密封件碎塊等雜質(zhì),減少玉柴發(fā)電機組水泵與水泵殼體之間、缸套縫隙密封圈、水泵水封(端面密封)、調(diào)(節(jié))溫器與調(diào)溫器殼體以及調(diào)溫器密封圈等零件的磨損。 5、可以用來診斷發(fā)動機故障并確定故障發(fā)源處。 注意: 1)B級保養(yǎng)時所更換的DCA芯子與新柴油機上所裝的有預(yù)裝濾芯濾器不同。有無B級保養(yǎng)時冷卻已有DCA含量,而新柴油機中是清水,兩者的DCA含量不同。 2)在冬季, 在冷卻液中加入防凍液,以免冷卻液凍結(jié),而不要采取每天放掉冷卻液的辦法,有無這樣會浪費DCA,如光用清水則會使氣缸套嚴(yán)重點蝕。 3)在裝有DCA水濾器的柴油機上不能使用防漏劑,有無漏劑會堵塞DCA水;濾器,所以“防漏防凍液”不可用在柴油機上。 4)如果要在濾芯更換中間加熱冷卻液,則應(yīng)使用預(yù)先出來的冷卻液。 5)每次放空冷卻系統(tǒng)中冷卻液時,應(yīng)裝入預(yù)裝濾芯。 6)為確保有效的防護(hù)作用,每換三次濾芯或間隔更短的時間內(nèi)就應(yīng)檢查有一次冷卻液。




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