公路橋梁河道護(hù)欄高度是多少高度規(guī)格很多，具體要看車，看道路情況，合適的才是的。一般的河道護(hù)欄高度在0.6-1米左右的比較多。聊城綠洲金屬護(hù)欄有重型河道護(hù)欄在1.2米 公路旁的護(hù)欄高度一般在70cm～100cm。對(duì)于高架橋護(hù)欄，在實(shí)際設(shè)計(jì)建設(shè)中，車速越快的道路，護(hù)欄高度會(huì)相應(yīng)增高。匝道、高架旁的護(hù)欄高度不低于81cm。時(shí)速60公里的高架段，應(yīng)達(dá)90cm。，一般不超過110cm。根據(jù)《公路交通設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》JTG F71-2006 第4.6.2條規(guī)定，“護(hù)欄伸縮縫的寬度應(yīng)與橋梁主體結(jié)構(gòu)相一致”。在橋梁的伸縮縫處必須設(shè)置伸縮縫，在橋上一般5m左右設(shè)置一道假縫，大概2cm的縫，在橋梁伸縮縫處為真縫，縫寬和橋梁一樣。

如何安裝河道護(hù)欄？河流護(hù)欄的安裝過程步驟和措施 河流護(hù)欄是在河邊安裝的護(hù)欄產(chǎn)品，可防止河道上的行人掉進(jìn)河里。安裝河道護(hù)欄時(shí)，待固定的基座只能處于原始位置，這可能會(huì)導(dǎo)致基座未固定并失去設(shè)置河道護(hù)欄的意義。簡(jiǎn)而言之，它是在固定護(hù)欄的斜角處安裝兩個(gè)長(zhǎng)釘，以將基座固定，剩下的兩個(gè)釘孔用于以后的維護(hù)。固定河流護(hù)欄的基座后，將安裝立柱。將色譜柱插入底座，然后安裝擴(kuò)展螺釘。固定好螺釘后，擰緊螺釘時(shí)需要兩個(gè)人配合。一個(gè)人支撐色譜柱以保持其垂直，并且在擰緊螺釘時(shí)不會(huì)搖動(dòng)。 ，另一個(gè)人擰緊兩端的螺絲。這樣，就安裝了色譜柱和基座。下一步是安裝護(hù)欄。連接河道護(hù)欄和立柱的鋼制連接套筒通常在出廠前就固定在立柱上，從而減少了施工人員的現(xiàn)場(chǎng)操作過程。將護(hù)欄部件與立柱的上下連接套對(duì)齊，然后將其插入。 河流護(hù)欄的安裝技巧是什么？ 1.柱錨固，如何實(shí)現(xiàn)柱錨固？這就要求施工人員在安裝和固定立柱時(shí)要確保立柱的垂直度，同時(shí)要確保立柱下方的鋼板是平坦的。橋式百葉窗上保留的鋼板應(yīng)關(guān)閉，孔位置誤差控制應(yīng)小于或等于15 15。立柱鋼板和主鋼筋采用手工電弧焊完全焊接，焊縫和強(qiáng)度符合規(guī)格要求，無滲漏現(xiàn)象。 2.安裝托梁時(shí)，需要注意托梁和立柱，以便使用立柱托梁卡入托梁隱藏式旋轉(zhuǎn)槽中。 3.安裝欄桿，扶手和固定式柱帽時(shí)，請(qǐng)注意，欄桿和托梁扶手通過預(yù)留的插槽連接。插槽的精度應(yīng)在指定范圍內(nèi)，以確保欄桿安裝的精度。欄桿與卡槽之間的連接應(yīng)緊密，以確保與橫梁的連接的上，下端牢固。扶手連接在立柱頂部的卡槽中，兩側(cè)扶手末端的鋼筋和立柱預(yù)留螺栓安裝在立柱頂部。用基礎(chǔ)材料連接并密封端部，然后安裝柱帽。安裝到位后，通過柱帽的預(yù)留孔進(jìn)行注漿。