不銹鋼橋梁防撞護欄氮化應(yīng)該對耐磨耗性提高比較明顯，對耐蝕性的提高不那么明顯，要求鹽霧實驗的產(chǎn)品不能采用噴砂，本來不銹鋼橋梁護欄做出來的化合物層就不深，經(jīng)過沒噴砂后更是噴的化合物層不均勻，化合物層較淺或沒有的地方就開始起銹。
1、不銹鋼橋梁護欄外表比較鮮艷并且表面比較光滑，不需要油漆和維護，具有普通不銹鋼橋梁護欄有的和沒有的優(yōu)點。

2、有足夠的強度，具有比木材好得多的強度和韌性，不銹鋼橋梁護欄橫桿以及重型護欄均襯有鍍鋅異型鋼材進行增強，或包覆特種PVC材料，使不銹鋼橋梁護欄兼顧鋼材的強度和PVC的美觀。

3、具有交錢的彈性和高抗沖擊性能，因為不銹鋼橋梁護欄采用的承插式連接件進行安裝，安裝起來比較簡便、快捷，提高了施工效率。

4、使用壽命長，不銹鋼橋梁護欄的保證使用壽命為15 a以上，由于采用了特種配方和的抗紫外線吸收劑，因此不會褪色、發(fā)黃、脫皮、枯朽、開裂、起泡和蟲蛀。

5、具有環(huán)保性，因為不銹鋼橋梁護欄的材質(zhì)里面只有很小一部分的鋼材，減少了鋼材的耗用，起到了環(huán)保作用。

由于不銹鋼橋梁護欄的這些優(yōu)越性能，不銹鋼橋梁護欄不僅在景觀欄桿上運用的比較普遍，還用于學(xué)校、橋梁、道路、農(nóng)業(yè)等許多不同地方。

有對策解決行車道的靈活調(diào)度問題嗎？

一旦開始在路中央設(shè)置防撞護欄欄桿，就意味著行車道資源的靈活調(diào)度遭遇限制。之所以在行車道之間使用標(biāo)線進行虛擬隔離和空間劃分，一個很重要的原因，就是在車輛運動中，人和機械很難做到完全不犯錯誤。這時，標(biāo)線、可攀爬的緣石等虛擬隔離措施，會提供一定的容錯能力，讓錯誤或超寬車輛的緊急輾軋行為不會過度影響道路的通行效率。

所以，即使在路中央設(shè)置欄桿，也要盡量避免一刀切，避免形成兩頭堵的死局，要科學(xué)配置行車道空間、道路線形和可移動設(shè)施等，有區(qū)間計劃地持續(xù)提供必要的應(yīng)急調(diào)度空間。在中國警力普遍不足的情況下，培養(yǎng)這種道路通行的“自愈能力”，是非常有必要的。