焊劑一般制成非熔煉焊劑配合普通焊絲進行埋弧焊。這種合金化的優(yōu)點是合金成分的配比可以任意，可以得到任意成分的焊縫或堆焊金屬。除藥芯焊絲制造較復雜、成本較高外，藥皮和非熔煉焊劑制造容易，成本低。但這種合金過渡方法的合金元素氧化損失較大，合金化程度有限，故合金利用率低，且難以保證耐磨襯板的焊縫成分的性和均勻性。 　　馬氏體雙金屬耐磨板中，早的代表性牌 是1Cr17Ni2,而低碳和超低碳的高韌性、可焊接鉻鎳馬氏體耐磨板則是馬氏體雙金屬耐磨板的新進展。力學性能1Cr17Ni2（431）是常用的早期馬氏體雙金屬耐磨板，為了鋼的耐蝕性，把鋼中鉻量到約17%，而為了防止鋼中大量鐵素體的形成，在不增加鋼板中碳量的前提下加入了約2%Ni。 　　在馬氏體耐磨板中，1Cr17Ni2是強度與韌性匹配較好的牌 ，經(jīng)高溫（980℃和1066℃）淬火后再經(jīng)低溫回火，其b可達1360MPa，室溫缺口沖擊功可達2-8kgfm；若經(jīng)高溫回火，雖b稍降低為1056MPa，而缺口沖擊功可達則到（5-11）kgfm。 　　低碳的0Cr13Ni4Mo、0Cr14Ni6Mo和超碳的00Cr13Ni00Cr13Ni5Mo和00Cr16Ni6Mo等是高韌性、可焊接的現(xiàn)代馬氏體耐磨板的一些典型牌 ，它們具有良好的室溫和中溫強度及塑、韌性。耐蝕性現(xiàn)代馬氏體雙金屬耐磨板具有優(yōu)良的不銹耐蝕性，可用于油氣田中的管線等用途。

　　(2)在纖維增強復合耐磨板面上彈線并標出自攻螺釘固定點，同時預鉆凹孔(預鉆孔直徑比自攻螺釘頭大1mm～2mm，孔深1mm～2mm)。自攻螺釘距離板邊15mm，距離板角50mm，自攻螺釘之間的間距在200mm～250mm左右。(3)隔墻鋪板時，一般采用縱向鋪設(shè)的方法，將耐磨板的長邊固定在豎龍骨上;兩塊兒板材在對接時要自然的進行靠近，不能強壓就位;墻體兩面的接縫應相互錯開，兩塊兒板子的接縫不能落在同一根龍骨之上。 　　(4)對復合耐磨板進行固定時，板材與龍骨之間應作預鉆孔，孔徑比自攻螺釘直徑小1mm，耐磨板常用自攻螺釘固定，固定時應從板的中間部向周邊固定，所有螺釘頭均應沉入板面1mm。(5)安裝門窗周圍的復合耐磨板時，板縫不能落在與地面水平和垂直框龍骨上，以避免門窗的經(jīng)常開關(guān)產(chǎn)生振動而造成板縫開裂。 　　磨削好壞決定在于磨削液。耐磨板磨削時產(chǎn)生大量鎢鴣，金剛砂輪粉，不及時沖洗表面及清洗砂輪氣孔，造成表面研磨無法磨出光潔度，沒有足夠冷卻也會燒鋼板。磨齒機構(gòu)對磨齒影響。雙金屬耐磨板磨齒好壞在于機型結(jié)構(gòu)及裝配，目前市場大約二類機型：一類是德國浮爾墨類型。 　　該類型采用立式磨銷，優(yōu)點全部采用液壓無級運動，全部進給系統(tǒng)采用V型導軌及滾珠絲桿工作，磨頭或大臂采用進刀緩進，退刀快退，夾片油缸調(diào)節(jié)心，支片靈活可靠，拔齒準確定位，雙金屬耐磨板定位心牢固自動定心，任意?。

　　儲存a)復合耐磨板應存放在干凈整潔的環(huán)境中，避免各種腐蝕性介質(zhì)的侵蝕。b)儲存場的地面應平坦、無并有足夠的承重能力。c)鋼卷應放在橡皮墊、墊木、托架等裝置上、捆帶鎖扣應朝上，不能直接放在地面上或運輸工具上。 　　d)產(chǎn)品應存放在干燥通風的室內(nèi)環(huán)境中，避免露天存放以及存放在易發(fā)生結(jié)露和溫差變化大的地方。e)儲存場地應留有足夠的空間供吊運設(shè)備使用。f)應對鋼板和鋼卷的儲存位置進行合理的安排以便于取用，盡可能不必要的移動。 　　g)應注意復合耐磨板的力學性能和涂層性能可能會隨儲存時間的增加而變化。運輸和裝卸a)復合耐磨板應按照出廠時的狀態(tài)進行運輸，不能隨意拆卸原有包裝。b)裝卸時吊具與產(chǎn)品間應加橡皮墊以防發(fā)生碰傷，有條件的情況下應使用吊具。 　　c)運輸車輛的車廂應打掃干凈，車底板上應鋪橡皮墊或其他防護裝置，車廂四周也應采取必要的防護措施，防止包裝產(chǎn)生壓痕或碰傷。d)立式包裝的鋼卷在運輸和裝卸時也應保持立式。e)產(chǎn)品應固定牢固，避免在運輸時產(chǎn)生相對移動或滾動而造成損傷或發(fā)生意外事故。