差動圓錐齒輪減速機及行星聯(lián)軸節(jié)傳動在差動圓錐齒輪減速機傳動的快速卷揚式啟閉機機構(gòu)布置中，圓柱齒輪減速器不直接與電動機相連，而是由電動機通過一臺單級差動圓錐齒輪減速器驅(qū)動。電動機端設(shè)交流制動器，差動圓錐齒輪減速器十字軸端設(shè)直流制動器，圓柱齒輪減速器高速軸懸臂端設(shè)離心調(diào)速器。正常啟閉時采用交流電源，電動機端交流制動器松閘，電動機驅(qū)動差動減速器、云南麗江同城圓柱齒輪減速器和卷揚裝置而啟閉閘門，此時直流制動器處于制動狀態(tài)，差動減速器的十字軸不轉(zhuǎn)動。快速下降時，電動機及交流制動器不通電，直流制動器的電磁鐵在繼電保護(hù)裝置的作用下接入直流電源，將制動器松開，使閘門自行下降。此時，圓柱齒輪減速器的高速軸及差動減速器的十字軸同時轉(zhuǎn)動，進(jìn)入快速閉門模式。行星聯(lián)軸節(jié)傳動的快速卷揚啟閉機，就是用行星聯(lián)鈾節(jié)代替單級差動圓錐齒輪減速器，其余結(jié)構(gòu)和傳動原理都大致相同。在這兩種操作型式中，都是通過中間傳動機構(gòu)，使電動機在快速閉門時從傳動機構(gòu)中完全脫離，從而改善了電動機的工作狀況。但這兩種機型需增加中間傳動機構(gòu)，并需要配置兩個制動器，安裝占地面積較大，傳動復(fù)雜，造價昂貴，在實際工程中很少采用。

卷揚式啟閉機的絲桿必須平行于閘門研磨軌道表面，同時垂直于吊耳軸，雙吊點式兩個機座必須在同一平面上，兩個絲桿平行，同時垂直于吊耳軸，手搖或帶電啟閉機，先手搖上下啟動幾次，達(dá)到規(guī)范后方可帶電使用；帶電操作時，設(shè)有下降深度控制器，但操作人員不得擅自離開場地，以防因電路等故障，造成碰撞事故的發(fā)生。螺桿式啟閉機包括電機、云南麗江啟閉機、云南麗江附近機架、云南麗江附近防護(hù)罩等組成；采用三級減速方式，用國旋付傳動，輸出轉(zhuǎn)距更大。啟閉機配套鋼架克服土建不平整，以減少整機噪聲及振動。采用戶外型長時工作制電機，防護(hù)等級≥IP155。行程控制機構(gòu)采用十進(jìn)制計數(shù)器原理，控制行程的誤差0.5％。轉(zhuǎn)距保護(hù)控制是通過蝸桿產(chǎn)生軸向位移觸動微動開關(guān)，來達(dá)到保護(hù)電器的原理。