新型逃生管道經(jīng)久耐用
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費說明 | 電議 |
| 品牌 | 世瑞新材 |
| 工期 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
| 應(yīng)用 | 隧道工程 |
| 貨物總量 | 2000米 |
| 貨物材質(zhì) | 聚乙烯 |
| 貨物規(guī)格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
| 產(chǎn)地/廠商 | 洛陽/世瑞 |
| 連接方式 | 鏈條/抱箍 |
| 貨物顏色 | 橘黃色 |
| 范圍 | 新型逃生管道供應(yīng)范圍覆蓋甘肅省、蘭州市、嘉峪關(guān)市、武威市、酒泉市、隴南市、合作市、臨夏市、定西市、慶陽市、平?jīng)鍪?/a>、張掖市、天水市、白銀市、金昌市 康樂縣、永靖縣、廣河縣、和政縣等區(qū)域。 |





世瑞新材料科技(臨夏市分公司)是致力于 超高分子逃生管道的研發(fā)、制造、銷售的高新技術(shù)企業(yè)。公司自成立以來,主營 超高分子逃生管道產(chǎn)品。公司研發(fā)并生產(chǎn)銷售的 超高分子逃生管道廣泛應(yīng)用于各種行業(yè),并深得用戶的好評,過硬的產(chǎn)品質(zhì)量,企業(yè)信譽(yù),服務(wù)水平值得客戶信賴!世瑞新材料科技(臨夏市分公司)將以更加奮發(fā)有為的精神,在競爭激烈的市場大潮中搏擊,愿與廣大客戶攜手并肩,努力開創(chuàng)更加燦爛輝煌的明天!


隧道逃生管道設(shè)計要求:
1,耐沖擊-在通過高空落石實驗逃生管道能迅速反彈,保障隧道塌方后管道不變形。
2,搬運(yùn)方便-逃生管道必須重量輕,一到量個人完成安裝和搬運(yùn),可以節(jié)省人力物力,長度要根據(jù)隧道的大小確定,(太長會影響安裝)。
3,可以重復(fù)利用-隧道施工一般工期較長,必須保障在長時間內(nèi)逃生管道的性能不會下降而且可以一次購買多次使用的逃生管道。
4、逃生管道,材料成本低,為工程項目節(jié)約采購成本。
5、逃生管道有很強(qiáng)的耐腐蝕能力,重量輕,施工方簡有速,使用壽命可達(dá)30-50年。
6、逃生管道以我們公司的獨特配方制成,所以道路施工隧道逃生管道有很高的防腐性。
7、逃生管道設(shè)計合理,安裝方便。道路施工隧道逃生管道端口配制連接部件,起吊掛圈。
逃生管道是一種輕型逃生管道,拆裝迅速,施工方便。
隧道逃生管道設(shè)置固定:
隧道逃生管道所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管,管節(jié)長度根據(jù)現(xiàn)場情況來定可選用3m、6m長度管節(jié),壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接或者采用螺栓臨時固定。為保證隧道逃生管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保隧道逃生管道承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足逃生管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。隧道逃生管道經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進(jìn)行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。
隧道逃生管道技術(shù)參數(shù):
1、密度:0.945 gcm3
2、熱膨脹系數(shù):18×10-5℃
3、沖擊強(qiáng)度≥110KJm2(23℃)
4、摩擦系數(shù):0.07-0.10mm3
5、管道分子量:250±50萬分子量
6、拉伸斷裂強(qiáng)度≥32Mpa 拉伸斷裂伸長率≥340Mpa
7、隧道逃生管道長度:3米/根
8、隧道逃生管道接口形式:抱箍連接,鏈條連接
9、拉伸屈服強(qiáng)度≥20Mpa 縱向回縮率<3%(23℃)
隧道施工守則:
(1)隧道洞口全部實行亮化、硬化,設(shè)置車擋及門衛(wèi)房,安裝洞內(nèi)及進(jìn)場道路監(jiān)控,實施“人員定位卡”管理;
(2)結(jié)合地質(zhì)特點,在洞口邊坡、仰坡處完善排水設(shè)施,坡面全部進(jìn)行噴錨防護(hù);
(3)加大工藝工裝改進(jìn)措施,以“鋼筋卡具”和“端頭鋼?!北J┕べ|(zhì)量,以精細(xì)化管理保施工;
(4)實行工廠集中加工作業(yè),材料半成品全程配送,集中安裝保,以工班化細(xì)節(jié)控制保;
(5)以工班化細(xì)節(jié)控制保,并以舉辦“隧道塌方應(yīng)急演練”的形式,把教育和責(zé)任交底,一竿子插到現(xiàn)場,落實到具體的人頭;檢查從自我做起,事故從細(xì)微處防范,在工班形成人人抓,全員覆蓋的態(tài)勢。
(6)隧道 作業(yè),全程由職工員現(xiàn)場監(jiān)控, 公司全程盯控;
(7)隧道高空作業(yè),全部設(shè)置硬防護(hù),警示標(biāo)識齊全有效。
(8)設(shè)置隧道逃生管道



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