由耐腐蝕纖維制成的濾膜和改性聚乙烯的三維立體網狀組合，都具有在土中、水中永不降解的優(yōu)點，加以抗老化配方，可保持*性材質無變化的特點，塑料盲溝的濾膜可根據不同的土質情況選用，充分滿足工程的需求，且避免了老產品濾膜單一的缺點，塑料盲溝的比重輕，現場施工安裝十分方便，施工效率大大加快，近二十多年來大量的工程實例，充分說明這種產品的可靠性，該產品經交通部、水利部、檢測。產品質量及性能指標均達到行業(yè)標準；

塑料盲溝指：

1）.抗壓強度高，耐壓性能好，且回復性好，不存在由于超載或其他原因導致排水失效的問題；

（2）.塑料盲溝的表面平均孔率達90-95%，遠遠高于其它同類產品， 有效的收集土壤中的滲水，并及時匯集排走；

（3）.具有在土中、水中永不降解、抗老化、抗紫外線、耐高溫、耐腐蝕、保持 性材質無變化的特點；

（4）.塑料盲溝的濾膜可根據不同的土質情況選用，充分滿足工程需求，且避免濾膜產品單一不經濟的缺點；

（5） 場施工十分方便，勞動強度下降，大大加快施工效率；

（6）.柔性好、適應土體變形能力強，能避免由于超載、地基烈變形及不均勻沉降等原因的斷裂造成集排水失效的事故發(fā)生；（7）.在相同的集排水效果條件下塑料盲溝的材料費、運輸費、施工費都低于其它類型盲溝，綜本較低。

塑料盲溝縱向盲溝系沿快、慢車道兩側邊緣平行埋設，一般距擋土墻1～2m，深度自引道結構墊層底面以下約15cm，但應保證地下水降水曲線的頂點低于路面50cm為宜，如在凍脹影響地區(qū)則其頂部濾層至凍結線不小于30cm，盲溝起點應自設計1高地下水位線處開始?？v向盲溝可根據以下情況設置：
（一）當地下水位不高，土壤滲水性較弱，且引道較窄時，可沿快車道邊緣埋設一道盲溝。   塑料盲溝
（二)一般情況通常以布置雙側盲溝為宜，即沿快車道兩側邊緣各埋設盲溝一道。 塑料盲溝
（三）當地下水穩(wěn)定水位或頂進橋涵附近河溝洪水位高于慢車道，且土壤滲水能力較強，引道較寬時，可沿快，慢車道兩側平行埋設盲溝四道。 塑料盲溝
為了更有效地降低地下水位，須在縱向盲溝范圍內每隔20～30m設置橫向盲溝一道，其坡度自引道中心起以1%～1.5%的坡度與引道兩側縱向盲溝相銜接。對于引道兩側設有擋土墻時，則應于墻后設置反濾層，并用暗管與附近的盲溝接通。