聚乙烯閉孔泡沫板是國內(nèi)一種新型的接縫止水材料，經(jīng)我國交通部科學(xué)院等單位反復(fù)測試證明，其性能與木材、軟木要、橡膠、瀝青相比，聚乙烯閉孔泡沫板在國外已廣泛應(yīng)用于公路、道橋、脹縫、立交橋、高速公路、機(jī)場跑道、地道橋、地下通道、地鐵、橋頭擋阻墻接縫、公路兩側(cè)護(hù)坡等混凝土工程中的接縫及止水材料、電廠防潮閘、冷卻塔、建筑等工程中混凝土接縫、脹縫及止水材料混凝土公路、高架橋梁、涵洞隧道、機(jī)場路道、堤壩護(hù)坡等水利電力混凝土工程中。

聚乙烯閉孔泡沫板產(chǎn)品規(guī)格：
原板規(guī)格為1m*2m，根據(jù)用戶需要可任意加工生產(chǎn)5～50mm不同厚度的板、條材、片切誤差在±0.2至±1范圍內(nèi)。 
聚乙烯閉孔泡沫塑料板物理力學(xué)性能：
聚乙烯泡沫塑料板表觀密度：0.05-0.14g/cm3；抗拉強(qiáng)度：≥0.15MPa；抗壓強(qiáng)度：≥0.15MPa；撕裂強(qiáng)度：≥4.0N/mm；加熱變形：≤2.0%；吸水率：≥0.005g/cm3；延伸率：≥%100；硬度（C型硬度)：40～60邵爾A度；聚乙烯泡沫塑料板壓縮詠久變形：≤3.0%.

聚乙烯閉孔泡沫板是國內(nèi)一種新型的接縫止水材料，經(jīng)我國交通部科學(xué)院等單位反復(fù)測試證明，其性能與木材、軟木要、橡膠、瀝青相比，聚乙烯閉孔泡沫板在國外已廣泛應(yīng)用于公路、道橋、脹縫、立交橋、高速公路、機(jī)場跑道、地道橋、地下通道、地鐵、橋頭擋阻墻接縫、公路兩側(cè)護(hù)坡等混凝土工程中的接縫及止水材料、電廠防潮閘、冷卻塔、建筑等工程中混凝土接縫、脹縫及止水材料混凝土公路、高架橋梁、涵洞隧道、機(jī)場路道、堤壩護(hù)坡等水利電力混凝土工程中。

聚乙烯閉孔泡沫板產(chǎn)品特點(diǎn)：密度小，回復(fù)率高，具有獨(dú)立的氣泡結(jié)構(gòu)。表面吸水率低，防滲透性能好。耐酸、耐堿、鹽、油等有機(jī)溶劑腐蝕，耐老化性能優(yōu)良。高溫時不流淌，低溫時不脆裂。
聚乙烯閉孔泡沫板具有獨(dú)立閉孔氣泡結(jié)構(gòu)，外觀蜂離狀孔洞均勻分布。與水泥粘合物的牢固緊密融為一體。自然適應(yīng)膨脹收縮變化而變化，增強(qiáng)膨脹止水效果。