一、伸縮縫裝置的損壞成因分析 1）重交通荷截作用下的疲勞破壞：橋梁結(jié)構(gòu)在各種荷載作用下會(huì)產(chǎn)生豎向撓度，位于橋梁端部的伸縮裝置也隨之產(chǎn)生垂直變位、水平變位和轉(zhuǎn)角變位。特別對(duì)于大跨徑橋梁結(jié)構(gòu)或梁體剛度較小、容易撓曲的結(jié)構(gòu)，梁體的撓曲變形會(huì)在梁端伸縮裝置處產(chǎn)生較為明的轉(zhuǎn)角變位，并伴隨水平和垂直變位。 2）伸縮量計(jì)算不或設(shè)計(jì)不當(dāng)：造成伸縮縫型號(hào)選擇不當(dāng),伸縮縫偏小造成裝置損壞。建設(shè)所使用的伸縮縫位移控制箱通常是按1.5m間距設(shè)置,距離相對(duì)較寬,且大多安裝后行車的輪跡帶剛好處于兩個(gè)位移箱間的中間位置；在荷載作用下,使伸縮縫變位箱處構(gòu)件正好處于所產(chǎn)生大的彎矩和剪力的不利處,在長(zhǎng)期疲勞工作狀態(tài)下造成中梁的下沉或斷裂,甚至剪斷橫梁。還有一些暗埋式伸縮縫因填縫料掉落而造成路面鋪裝開(kāi)裂損壞,應(yīng)進(jìn)行改造。 橋梁伸縮縫膠條更換

2.2 預(yù)埋鋼筋檢查、修整 清好槽及梁間雜物后,首先檢查預(yù)埋筋的完好情況,如出現(xiàn)彎曲變形的要調(diào)直,使其位置與形式準(zhǔn)確;如果有缺失和壓壞的,則必須植筋處理,植筋按照伸縮縫錨固筋方向進(jìn)行,確保植筋與伸縮縫錨固筋具有很好的受力和焊接。選擇同源設(shè)計(jì)預(yù)埋鋼筋相同規(guī)格的鋼筋進(jìn)行植筋,進(jìn)行植筋施工時(shí),選擇可靠的植筋技術(shù),確保植筋質(zhì)量。植筋膠應(yīng)滿足焊接要求,焊接后承載力無(wú)下降,并具有相應(yīng)的檢測(cè)報(bào)告。滿足設(shè)計(jì)要求后方可安裝伸縮裝置。后對(duì)鋼筋腐蝕部分使用鐵刷子除銹干凈。 檢查各梁間隙是否符合要求,如果不符合,則需進(jìn)行處理已達(dá)到要求。檢查預(yù)埋鋼筋是否與伸縮裝置錨固環(huán)對(duì)應(yīng),如存在錯(cuò)位、相扭等問(wèn)題應(yīng)調(diào)整伸縮錨固環(huán)。為保證各連接鋼環(huán)與預(yù)埋件的有效焊接,應(yīng)根據(jù)實(shí)際縫大小,備置一定數(shù)量規(guī)格不同的鋼板作為襯墊。 橋梁伸縮縫膠條更換

2.5 混凝土澆筑及養(yǎng)生 安裝合格后,采用聚苯乙烯泡沫板將伸縮裝置的間隙封堵嚴(yán)密,以保證澆筑混凝土?xí)r無(wú)漏漿現(xiàn)象。可采用塑料膠帶粘于伸縮裝置的上口和兩側(cè)路面的邊口處,作為澆筑混凝土?xí)r對(duì)其的保護(hù)裝置。 混凝土強(qiáng)度不得低于C40,加入低堿型混凝土膨脹劑,混凝土內(nèi)摻銑削型鋼纖維,每立方米鋼纖維含量50kg?；炷敛捎脙蓚?cè)同步澆筑嚴(yán)密振搗的方法施工,混凝土采用商品混凝土,罐車將混凝土運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后,必須檢查混凝土的和易性和塌落度,混凝土塌落度控制在70～90之間。采用插入式振搗棒進(jìn)行振搗,其移動(dòng)間距不超過(guò)振搗棒作用半徑的1.5倍,振搗要密實(shí),以混凝土不再下沉至無(wú)氣泡止,做到不漏振也不過(guò)振。然后用刮杠刮平,用鐵抹子收漿抹面,要求3次收漿,確?；炷撩鏌o(wú)開(kāi)裂現(xiàn)象。并注意按要求留設(shè)混凝土試件。 橋梁伸縮縫膠條更換