IATF是一個特別的組織，主要成員是來自汽車制造商和他們各自的行業(yè)協(xié)會，為全球范圍內的汽車客戶提供優(yōu)質的產品。 具體來說，目的是建立IATF： 1、為汽車行業(yè)的材料，產品或服務零件或整理服務（如熱處理，噴漆和電鍍）的供應商制定一個關于國際基本質量體系的要求共識。這些要求也將可用于汽車行業(yè)的其他利害關系方。 2、制定一個共同的IATF第三方注冊計劃，以確保全球一致性的政策和程序。 3、為了支持的要求和IATF注冊方案提供適當的培訓。 4、建立正式的聯(lián)絡有關機構支持IATF的目標。 IATF成員包括汽車制造商：寶馬集團、克萊斯勒集團、戴姆勒、菲亞特汽車集團、福特汽車公司、通用汽車公司）、標致雪鐵龍、雷諾、大眾公司和汽車制造商各自的貿易協(xié)會-AIAG（美國）、汽車工業(yè)協(xié)會（意大利），為五（法國），英國（英國）和德國汽車工業(yè)協(xié)會（德國）。 中文名:國際汽車推動小組 外文名:IATF-InternationalAutomotiveTaskForce ISO:國際標準化組織 IATF(InternationalAutomotiveTaskForce)全稱是國際汽車工作組，主要的工作目的是開發(fā)汽車行業(yè)質量管理標準，在1999年發(fā)布了TS16949版，2002年發(fā)布TS16949第二版，2009年發(fā)布TS16949第三版，第四版的16949將不在由ISO（國際標準化組織）發(fā)布，而由IATF直接發(fā)布，因此更名為IATF16949:2016年版。 之前的版本為什么叫TS16949呢？ ISO-國際標準化組織,TheInternationalOrganizationforStandardization，簡稱ISO,ISO是世界上的非政府性的國際標準化組織,建立了我們常見的非常多的國際標準，如常見的ISO9001，ISO14001等，還有一些影響我們生活但是大家可能很少接觸的標準，如：ISO8601是日期和時間的表示方法。ISO發(fā)布的標準稱為國際標準，但是要3/4的成員國通過，才能作為ISO標準發(fā)布，但是有時由于某些行業(yè)特別的要求沒有達到3/4也可能發(fā)布一些標準，這種標準只能以TS技術規(guī)范（TechnicalSpecification）發(fā)布 IATF16949與iso9001的關系： IATF16949是以ISO9001為基礎,結合QS9001，VDA6.1，EAQF,AVSQ建立的汽車行業(yè)的質量管理要求。

如何應對風險和機遇？組織需策劃和實施應對風險和機遇的措施，在項目執(zhí)行過程中整合、淄博淄川實施這些措施，并評價其有效性，以提高質量管理體系有效性，獲得改進結果，增強有利影響，并或減少不利影響。 01 東莞IATF16949認證 基礎設施 在進行工廠、淄博淄川設施及設備策劃時，應使用多方論證的方法，包括風險識別和風險緩解方法，來開發(fā)并改進工廠、淄博淄川設施和設備的計劃，并定期進行風險復評，用以納入在過程批準、淄博淄川控制計劃維護及作業(yè)準備驗證期間作出的任何更改。 02 東莞IATF16949認證 監(jiān)視和測量資源 管理校準、淄博淄川驗證記錄時，應對偏離規(guī)范情況導致的產品預期使用風險進行評估，以避免因校準、淄博淄川驗證偏離導致的不合格產品的使用。這就要求在校準、淄博淄川驗證出現(xiàn)偏離規(guī)范時，需追溯到本次校準與上一次校準期間測量的產品范圍，并評估其預期使用風險。 03 東莞IATF16949認證 設計和開發(fā)輸入、淄博淄川設計和開發(fā)輸出 在產品設計輸入輸出、淄博淄川制造過程設計輸入輸出和特殊特性識別過程中對風險識別和應對提出要求。對產品設計輸入要求進行風險的評估，對組織緩解/管理風險的能力進行評估。產品設計輸出的方式應包括設計風險分析（FMEA)；針對制造過程設計輸入問題適當的重要性程度，和所遭遇到風險相稱的程度來使用防錯方法，制造過程設計輸出應包括制造過程FMEA；特殊特性識別中將所有特殊特性記錄進圖紙、淄博淄川風險分析（如FMEA)、淄博淄川控制計劃和標準作業(yè)指導書。 04 深圳IATF16949認證 外部提供的過程、淄博淄川產品和服務的控制 在供應商選擇過程，對所選供應商產品符合性以及組織向其顧客不間斷產品供應的風險進行評估；同時在對外部提供的過程、淄博淄川產品和服務進行控制時，應包括根據供應商績效和產品、淄博淄川材料或服務風險評估，增加或減少控制類型和程度以及開發(fā)活動的準則和措施，以確保組織穩(wěn)定地向顧客交付合格產品和服務。 05 佛山IATF16949認證生產和服務提供的控制 根據FMEA和流程圖，制定投產前控制計劃和量產控制計劃，顯示設計風險分析、淄博淄川過程流程圖和制造過程風險分析輸出（FMEA)的聯(lián)系；同時，當發(fā)生任何影響產品、淄博淄川制造過程、淄博淄川測量、淄博淄川物流、淄博淄川供應貨源、淄博淄川生產量或風險分析（FMEA）的變更或以基于風險分析的設定頻率，對控制計劃進行評審，并在需要時更新。 06 東莞IATF16949認證機構 標識和可追溯性 對所有汽車產品的內部、淄博淄川顧客及法規(guī)可追溯性要求進行分析時，包括了根據風險等級或失效對員工、淄博淄川顧客的嚴重程度，基于此制定可追溯性計劃并形成文件，終形成可追溯系統(tǒng)、淄博淄川過程和方法。 07 佛山IATF16949認證 更改控制 任何更改的影響，包括由組織、淄博淄川顧客或供應商所引起的更改，都應進行評估，應對相關風險進行分析并形成文件；過程控制的臨時更改中，對替代控制方法的使用進行管理應基于風險分析和嚴重程度，在過程中包含要在生產中實施替代控制方法之前獲得的內部批準。 08 深圳IATF16949認證不符合輸出的控制 返工產品的控制包括利用風險分析(如FMEA)來評估返工中的風險，在產品返工前獲得客戶的批準；返修產品的控制包括在決定維修之前，利用風險分析(如FMEA)評估返修過程中的風險，在返修前獲得客戶的批準。 09 東莞IATF16949認證領導作用和承諾 管理者應表現(xiàn)出對質量管理體系的領導和承諾，包括了促進使用過程方法和基于風險的思維； 管理者應確定和應對可能影響產品和服務合格以及增強客戶滿意度能力的風險和機會，證實其以客戶為關注焦點的領導作用和承諾。

在建立監(jiān)視和測量資源過程時，先要劃分監(jiān)視和測量設施管理的范圍，比如有些在線管理測量設備放在設備管理過程、淄博淄川有些測量工裝放到工裝和模具過程內，不能重合或遺漏。 主要對應的IATF16949條款是7.1.5 本文當中的監(jiān)視和測量資源，為方便閱讀和書寫，統(tǒng)稱計量設備。 簡單描述一下計量設備的管理過程：提出采購需求、淄博淄川采購、淄博淄川驗收、淄博淄川校準或檢定、淄博淄川定期校準或檢定、淄博淄川測量系統(tǒng)分析。 下面是審核思路： 1.查看計量設備臺帳 臺帳是否包括編號、淄博淄川入帳日期、淄博淄川上次校準日期、淄博淄川下次校準日期、淄博淄川狀態(tài)、淄博淄川使用位置等；校準間隔是否與文件規(guī)定一致；從臺帳是抽查3-5個計量設備是否有校準或檢定報告；校準報告是否有再次判定。 可能出現(xiàn)不符合項：臺賬上的校準間隔與文件上規(guī)定的校準間隔不一致；抽查的計量設備沒有校準報告；校準報告沒有再次判定。 2.查看外校的機構資質 是否對選擇校準機構有規(guī)定；查看校準機構的資質是否包含設備類型；校準機構的資質是否在有效期內。 可能出現(xiàn)的不符合項：校準機構不具有資質；校準機構的資質過期。 3.內部校準 是否有針對內部校準建立校準規(guī)范；校準人員是否有資質；內部校準使用的校準模塊是否有經過校準。 可能出現(xiàn)的不符合項：沒有針對內部校準規(guī)范；所使用的校準模塊沒有經過校準；校準人員沒有能力。 4.校準不合格 是否有針對校準不合格的計量設備建立處理方法；如果檢準不合格，是否有對產品進行追溯，并有追溯的記錄和處理的記錄； 可能出現(xiàn)的不符合項：校準不合格的計量設備沒有針對產品進行追溯； 5.測量系統(tǒng)分析 是否有對測量分系統(tǒng)進行測量系統(tǒng)分析；是否有測量系統(tǒng)分析計劃；是否有測量系統(tǒng)分析的記錄。 測量系統(tǒng)分析可參考測量系統(tǒng)分析手冊。 可能出現(xiàn)的不符合項：沒有針對控制計劃中出現(xiàn)的測量設備進行測量系統(tǒng)分析。 6.現(xiàn)場抽查計量設備 去現(xiàn)場抽查三3-5套計量設備，是否有登記在計量臺賬上；是否有校準報告或校準記錄；現(xiàn)場的計量設備是否有校驗標簽；校驗標簽是否在有效期內； 可能出現(xiàn)的不符合：現(xiàn)場的計量設備沒有在計量臺賬上；現(xiàn)場計量設備沒有校準標簽；校準標簽已過有效期。 7.逆向抽樣 審核之前查看內部不良和客戶反饋中的問題是由于哪些測量系統(tǒng)造成，那么在審核的時候抽查這些測量設備的相關記錄和資料。 9.其它 依據公司的文件編寫認證審核思路，不同的公司的管理方式和管理方法是不一樣的。 順手點個贊吧