3 大鋼模使用機油做脫模劑,粘度很大,施工中又涂刷不均,局部太厚,影響氣泡上升,限制了表面氣泡的排出,而用竹膠板時氣泡相對較少。同時鋼大模板封閉太嚴,表面排氣困難。
4 操作工人振搗時間不足(此類混凝土的振搗時間應比普通混凝土長),插振點不均勻,未按操作規(guī)程進行。
由不銹鋼和碳素結構鋼兩種金屬材料采用無損壓力同步復合成的新材料，兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和卓越外表，以及碳素鋼良好的抗彎強度及抗沖擊性。護欄廠家
不銹鋼復合管的特點 特點一、材質堅韌、強度相對比不銹鋼管大，克服了不銹鋼管強度低的缺點。 特點二、具有良好的加工性能，可彎曲、焊接、剪切和加工成型。特點三、耐候性強、經日曬、雨淋、風吹不生銹、不脫落。特點四、外表美觀價格低，具有不銹鋼管的一切表面功能，其價格僅為不銹鋼管的百分之六十左右。
不銹鋼復合管的優(yōu)點：
       1，性：采用高強度剛才，經過熱處理成型并經過獨特設計，一體成型；用 的承擦式或專有的連接配件進行安裝，簡單便捷，固定牢靠。
       2，實用性：優(yōu)質的不銹鋼表面經過特點的工藝處理，使產品具有良好的抗腐蝕性，清潔方便、無需保養(yǎng)。
       3，美觀性：流線型的外觀，多種顏色，裝飾性強，能協調周圍的景觀，融入現代都市。
       4，壽命長：選用國產一級原生料制作，在-50~70攝氏度環(huán)境下不變形、不褪色、不老化、不開裂、不脫皮。

不銹鋼護欄防撞性能評價標準1、車輛與不銹鋼護欄發(fā)生碰撞時應能保證車內乘員的生命，不受到嚴重事故。2、每一種等級的各種形式不銹鋼護欄均應根據應用路段，按照評價等級相應的車輛總質量，選擇小型客車、大型車輛兩種車型進行實車碰撞試驗。3、不銹鋼護欄應有良好的導向性能，護欄廠家車輛碰撞后的駛出角度應小于碰撞角度的60%。銹鋼橋梁護欄形式的選擇，首先應根據公路等級，綜合考慮其性、協調性、需防護對象的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據本身結構、經濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構造形式的選擇。金屬制不銹鋼橋梁護欄的立柱和橫梁是不銹鋼橋梁護欄的受力構件，需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性，同時也要便于加工和安裝。