知道球墨鑄鐵型材是怎么成型的嗎?很簡單，先是將灰口鑄鐵鐵水經(jīng)球化處理后獲得，析出的石墨呈球狀;對球墨進行球化處理，意味著金屬微粒尺寸變小，這同樣也會提高材料強度，硬度。緊接著對這種球鐵進行正火處理，目的是為了獲得珠光體基體組織，并細化晶粒，均勻組織，以提高鑄件的機械性能。有時正火也是球鐵表面淬火在組織上的準備、正火分高溫正火和低溫正火。球墨鑄鐵型材高溫正火溫度一般不超過950～980℃，低溫正火一般加熱到共折溫度區(qū)間820～860℃。正火之后一般還需進行四人處理，以正火時產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力。由于球墨鑄鐵型材比普通灰口鑄鐵有較高強度、較好韌性和塑性，因此常常被用于制造內(nèi)燃機、汽車零部件及農(nóng)機具等。球墨鑄鐵型材主要是由鐵、碳和硅組成的合金，在這些合金中，含碳量超過在共晶溫度時能保留在奧氏體固溶體中的量。其組織中石墨球細小圓整，球化率高，球數(shù)多，無晶間碳化物，機械性能兼有高強度和高塑性。

球墨鑄鐵型材應(yīng)用于液壓閥的種類很多，但是灰鑄鐵棒的容易加工，不易變形抗壓強度強更能夠適用液壓閥的范圍。灰鐵棒的應(yīng)用范圍比較廣泛，它的性能好，強度大在使用上***少，下面我們簡單了解下。新液壓站開動時，偶然會見到各類閥與集油板之間，液壓油不停地滲出來，有時會在地下滴成一片。這時可將液壓站關(guān)停，拆下安裝閥的集閥塊，取一根細長的塑料管，向集油板上的回油孔（與集閥塊回油孔相對應(yīng)）吹氣，如果回油孔能通氣，滲油是有關(guān)閥底密封圈安裝不當或損壞引起。如果吹氣不通或阻力較大，這是集油板回油孔漏鉆或者與集閥塊回油孔不重合引起。在現(xiàn)場，可將集油板吊起，配鉆回油孔