橋梁防撞護(hù)欄作用越來(lái)越重要城市道路交通事故統(tǒng)計(jì)資料表明：車(chē)輛沖撞路側(cè)(右側(cè))和中央分隔帶(或左邊路側(cè))的事故比例大致相當(dāng)；車(chē)速越快，事故損失一般也越大。隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展，設(shè)計(jì)速度較大的城市道路、寧波海曙當(dāng)?shù)乜缃绾踊蚋呒軜蛄旱鹊拇罅啃藿?，?chē)輛墜落橋下或駛?cè)雽?duì)向車(chē)道造成嚴(yán)重事故的情況各地均有發(fā)生，橋梁防撞護(hù)欄的作用顯得尤為重要。另外，隨著城市道路交通量的快速增加，發(fā)生在護(hù)欄上游端頭、寧波海曙當(dāng)?shù)夭煌?lèi)型護(hù)欄的過(guò)渡段、寧波海曙當(dāng)?shù)刂醒敕指魩ёo(hù)欄開(kāi)口處等護(hù)欄銜接處的交通事故也越來(lái)越多，這些位置已經(jīng)成為防護(hù)設(shè)施體系中的防護(hù)漏洞或薄弱環(huán)節(jié)，需要合理處置，以使橋梁防撞護(hù)欄的防護(hù)形成一個(gè)完整的體系。橋梁防撞護(hù)欄是橋梁的重要組成部分，橋梁防撞護(hù)欄不但可以增加橋梁的美觀和光彩，還可以起到很好的警示、寧波海曙當(dāng)?shù)刈韪艉头乐菇煌ㄊ鹿拾l(fā)生的作用。橋梁防撞護(hù)欄的主要功能主要有以下幾個(gè)部分：1、寧波海曙當(dāng)?shù)胤雷矘蛄鹤o(hù)欄的分隔功能：橋梁通過(guò)橋梁護(hù)欄可以將將機(jī)動(dòng)車(chē)、寧波海曙當(dāng)?shù)胤菣C(jī)動(dòng)車(chē)和行人交通分隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車(chē)、寧波海曙當(dāng)?shù)胤菣C(jī)動(dòng)車(chē)和行人分道行駛，提高了道路交通的性，改善了交通秩序。2、寧波海曙當(dāng)?shù)胤雷矘蛄鹤o(hù)欄的阻攔功能：橋梁通過(guò)橋梁防撞護(hù)欄可以阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車(chē)或機(jī)動(dòng)車(chē)輛。它要求橋梁防撞護(hù)欄有一定的高度，和防撞強(qiáng)度，如果防撞護(hù)欄強(qiáng)度高的話一定的密度（指豎欄），還要有一定的強(qiáng)度。

那么防撞護(hù)欄的裝置流程是怎么樣的？路途護(hù)欄運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)后僅需將各立柱的鋼襯部位刺進(jìn)安穩(wěn)底座，按運(yùn)用用部分要求直線延伸布設(shè)。完結(jié)根本布設(shè)后運(yùn)用專(zhuān)用螺栓將每段護(hù)欄妥為銜接。為進(jìn)步護(hù)欄的抗風(fēng)、寧波海曙同城防撞護(hù)欄當(dāng)?shù)胤来跻庖苿?dòng)，應(yīng)將安穩(wěn)底座與地上運(yùn)用內(nèi)脹栓在地上作固定。接用戶要求在護(hù)欄頂端固定裝置反光器。移動(dòng)式鑄鐵座可采用道釘或脹大螺絲對(duì)稱(chēng)確定。橋梁護(hù)欄的生產(chǎn)、寧波海曙同城防撞護(hù)欄當(dāng)?shù)匾?guī)格、寧波海曙同城防撞護(hù)欄當(dāng)?shù)匕惭b用肉眼查看，也可以提出質(zhì)量好壞的結(jié)論，首要查看以下幾個(gè)方面：首要查看型材的壁厚，確屬薄壁型材不能用。查看型材表面的平整度，如空心型材，看其四邊有無(wú)凹陷和鼓出。查看型材6米長(zhǎng)一根，是否有明顯的扭擰 ,扭擰很大不能用，因?yàn)樵阼T鋁窗時(shí).要把型材擰直，這么這根型材在窗內(nèi)老是存在原本的扭擰應(yīng)力。查看型材表面有無(wú)開(kāi)口氣泡（白色點(diǎn)）和灰渣（黑點(diǎn)）。型材表面不允許有裂紋，毛刺，起皮，腐蝕。型材表面不允許有明顯的劃傷、寧波海曙同城防撞護(hù)欄當(dāng)?shù)貕嚎?、寧波海曙同城防撞護(hù)欄當(dāng)?shù)嘏鰝Ｐ筒挠脙墒智?，扭擰強(qiáng)度較好，松手后能康復(fù)。不能太軟，象"面條"狀決不能運(yùn)用。同一根型材不允許有深淺不同的兩種顏色呈現(xiàn)。