如何從排氣非正常煙色中查找發(fā)電機組故障 福建三明柴油發(fā)電機組在長期使用時容易出現(xiàn)各種故障，其實我們在是日常操作使用時，通過查看排煙的顏色就能了解濰柴發(fā)電機組出現(xiàn)了什么故障。福建三明維曼發(fā)電機出租帶你來了解一下如何通過發(fā)電機組煙管的排煙顏色來判斷故障。 一、福建三明柴油發(fā)電機組冒黑煙現(xiàn)象 這是柴油機噴油過多未能完全燃燒的特征。此時排出的廢氣中有大量固體炭粒，有時甚至帶火星，并伴隨排氣溫度的升高。柴油是復雜的碳氫化合物，噴入燃燒室內未燃燒的柴油受高溫分解，形成炭黑。排氣時隨同廢氣一起排出形成黑煙。黑煙是燃燒室內燃料燃燒不完全的表現(xiàn)。其主要影響因素如下： 　　1、活塞環(huán)、氣缸套等磨損 　　活塞環(huán)、氣缸套磨損后，引起壓縮壓力不足，使氣缸在壓縮行程結束時，混合氣混合的正常比例改變，使燃油在無氧條件下燃燒，產(chǎn)生積炭。 　　2、噴油器工作不良 　　噴油器不霧化或滴油，使燃料不能充分地與氣缸內的空氣混合，也不能充分燃燒。由噴油器工作不良引起的排黑煙現(xiàn)象在柴油機低速運轉時較明顯。因為低速運轉時氣缸內進氣渦流較弱，油滴或油束被氣流沖散的可能性減少并且停留的時間較長，更容易形成碳黑排出。 　　3、燃燒室形狀改變 　　燃燒室形狀的制造質量不符合技術要求，使壓縮余縫過大過小以及活塞位置裝錯，都會使燃燒室形狀改變，從而影響燃油與空氣混合質量，使燃油燃燒條件變壞。 　　4、供油提前角調整不當 　　（1）供油提前角過大，燃油過早噴入燃燒室內，由于此時氣缸內壓力溫度較低，燃料不能著火燃燒，當活塞上行，氣缸內達到一定壓力和溫度，可燃混合氣燃燒。 　　（2）供油提前角過小，噴入汽缸內的燃油過遲，一部分燃料來不及形成可燃混合氣就被分離或排出，隨廢氣排出的燃料受高溫分解，就形成黑煙。 　　5.供油量過大 　　供油量過大，使進入汽缸內的油量增多，造成油多氣少燃油燃燒不完全。另外，工作負荷過重、燃油質量低劣、工作溫度過低也會引起排氣冒黑煙。 二、福建三明柴油發(fā)電機組冒白煙現(xiàn)象 這是柴油機廢氣中水或燃油蒸汽的特征。此時柴油機排出的廢氣呈白色霧狀，并伴隨著柴油機功率下降和轉速不穩(wěn)。發(fā)電機在剛起動時或冷機狀態(tài)時，排氣管冒白煙，是因為發(fā)電機氣缸內溫度低油氣蒸發(fā)而形成。冬季尤為明顯。若熱機時，排氣管仍冒白煙，則判斷為柴油機故障。主要原因如下： 　　1、氣缸套有裂紋或氣缸墊損壞，冷卻水進入氣缸，排氣時形成水霧或水蒸氣。 　　2、噴油器霧化不良，有滴油現(xiàn)象。 　　3、供油提前角過小。 　　4、燃油中有水份和空氣。 　　5、噴油泵壓力過低或活塞、氣缸套等磨損嚴重引起壓縮力不足。 三、福建三明柴油發(fā)電機組冒藍煙現(xiàn)象 這是燒機油特征。此時柴油機排出的廢氣呈藍色霧狀。并伴有嗆人的煙味和福建三明柴油發(fā)電機組機油消耗增加。潤滑油進入氣缸，受熱蒸發(fā)成為藍色油氣。隨廢氣一起排出藍色煙霧，其主要原因為： 　　1、空氣濾清器阻塞，進氣不暢或油盆內油面過高(油浴式空氣濾清器)。 　　2、燃油中混入潤滑油。 　　3、活塞環(huán)對口， 　　4、在機體通向氣缸蓋油道附近的氣缸墊燒毀。 　　5、活塞環(huán)、活塞、氣缸套磨損

發(fā)電機組常見故障分析 發(fā)動機故障代碼：W331。 (1)故障現(xiàn)象 ①2號缸噴油器電磁閥驅動電路，電流低于正常值或開路。在2號噴油器電源觸針或回路觸引上檢測到高電阻或無電流。 ②發(fā)動機動力嚴重下降。 ③檢測發(fā)動機缺缸工作。 (2)單個噴油器故障原因 ①發(fā)動機線束或噴油器電磁閥內開路。 ②單個噴油器或噴油器電磁閥內電阻偏高。 ③噴油器電磁閥內電阻過低(噴油器內部短路，而非對地短路)。 ④ECM損壞。 (3)在同一排噴油器中發(fā)生多個噴油器故障代碼的原因 ①發(fā)動機線束短路、對地短路或者對發(fā)動機線束內其他導線短路。 ②同一排三個噴油器中的任何一個短路，對地短路。 ③ECXI損壞， （4）修理過程 ①通過九針通信線連接通信，檢測故障代碼。 ②檢查第六缸噴油器電磁閥線圈對外殼短路（短路電阻值19.4?），ECM進入保護狀態(tài)關閉4缸、5缸、6缸噴油器驅動信號發(fā)動機只有1缸、2缸、3缸工作，導致動力嚴重下降。 ③更換噴油器后修復。 (5)故障總結 此故障屬于一個噴油器故障造成ECM同一排另外兩個噴油器同時不工作。 康明斯發(fā)動機冷啟動困難，加速時轉速瞬間回落 (1)故障現(xiàn)象 一輛工程用車冷啟動困難，怠速運轉正常，加到高速時轉速瞬間回落(空載狀態(tài)下)。 (3)修理過程 ①現(xiàn)場通過九針通信線進行通信。 ②啟動后監(jiān)測發(fā)動機，怠速時油軌壓力及進氣正常，加油門發(fā)動機轉速達到2100r/min時不能持續(xù),瞬間回落到怠速。 ③通過INSITE實時監(jiān)控數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)：發(fā)動機油軌壓力在達到700bar時不能保持，瞬間回落， 不到100bar。由此判斷因為油軌壓力不能保持正常造成故障發(fā)生。 ④與駕駛員交談得知：此車已行駛18000km,OEM安裝的預濾器從沒更換。 ⑤進一步檢查發(fā)現(xiàn)燃油有結蠟現(xiàn)象(此時是冬季，環(huán)境溫度較低)。 (4)故障總結 ①M應嚴格按DCEC的規(guī)定進行保養(yǎng)，盡快更換合格燃油預濾器。 ②根據(jù)不同的季節(jié)和地區(qū)，使用合格的燃油 ③這是一起典型的燃油系統(tǒng)故障造成的“559”現(xiàn)行故障報警，再次印證了“559”報警是由燃油系統(tǒng)引起的。福建三明發(fā)電機出租,福建三明發(fā)電機租賃,福建三明應急發(fā)電車出租,福建三明發(fā)電車出租,福建三明發(fā)電機出租公司,江蘇發(fā)電機出租公司,保定發(fā)電機出租公司,沈陽發(fā)電機出租公司,阜新發(fā)電機出租公司,山東發(fā)電機出租公司,濟南發(fā)電機出租公司,唐山發(fā)電機出租公司,秦皇島發(fā)電機出租公司,鹽城發(fā)電機出租公司,福建三明發(fā)電機出租租賃,福建三明發(fā)電機出租公司,福建三明高壓發(fā)電機出租,福建三明高壓發(fā)電車出租,福建三明高壓發(fā)電機租賃,福建三明高壓發(fā)電車租賃,福建三明10KV發(fā)電機出租,福建三明20KV發(fā)電機出租,福建三明35KV發(fā)電機出租,福建三明10KV發(fā)電機租賃,福建三明20KV發(fā)電機租賃,福建三明35KV發(fā)電機租賃,福建三明變壓器出租,福建三明變壓器租賃,福建三明UPS保電公司,福建三明UPS保電,福建三明UPS出租,福建三明UPS租賃,福建三明升壓車出租,福建三明增壓車出,福建三明10KV升壓車出租,福建三明10KV增壓車出租,福建三明升壓車租賃,福建三明增壓車租賃,福建三明10KV增壓車租賃,福建三明10KV升壓車租賃 福建三明環(huán)保發(fā)電機出租,福建三明發(fā)電機出租公司,福建三明發(fā)電機租賃廠家,福建三明50KW發(fā)電機出租,福建三明100KW發(fā)電機出租,福建三明200KW發(fā)電機出租,福建三明300KW發(fā)電機出租,福建三明400KW發(fā)電機出租,福建三明500KW發(fā)電機出租,福建三明600KW發(fā)電機出租,福建三明700KW發(fā)電機出租,福建三明800KW發(fā)電機出租,福建三明900KW發(fā)電機出租,福建三明1000KW發(fā)電機出租,福建三明1200KW發(fā)電機出租,福建三明1500KW發(fā)電機租賃,福建三明1600KW發(fā)電機租賃,福建三明1800KW發(fā)電機租賃,福建三明2000KW發(fā)電機租賃