按照建設(shè)部頒布的《公園建設(shè)規(guī)范》，護(hù)欄設(shè)施應(yīng)高于105厘米，而且要采用不易攀登的構(gòu)造。工廠用圍欄高度(含土建基礎(chǔ))2.2-2.5米，自家花園(含土建高度)1.5-2米;重工業(yè)、高安防場(chǎng)所，基本上都在2.5-4米;如果是馬路上，1-1.2米高度就夠了。

炎炎夏日，人們都喜歡在傍晚時(shí)分結(jié)伴外出踏青乘涼，枝葉繁茂、小橋流水、微風(fēng)拂面的公園成了人們 的好去處，然而，現(xiàn)在很多公園都是開(kāi)放式的，很多市民喜歡或坐或站在草坪上嬉戲玩耍，這對(duì)公園環(huán)境造成很大的破壞，原本綠油油的草坪已經(jīng)凸現(xiàn)一片片的黃土。一些公園疏于看管，草坪猶如一塊荒地，實(shí)在是有礙觀瞻，原本是用來(lái)美化環(huán)境的，現(xiàn)在卻適得其反。在呼吁市民保護(hù)公園環(huán)境的同時(shí)，安裝草坪護(hù)欄已經(jīng)勢(shì)在必行防撞護(hù)欄

防撞護(hù)欄的作用是有效的降低搬運(yùn)設(shè)備以及交通工具運(yùn)輸穿梭帶來(lái)的意外撞擊造成設(shè)備損壞等情況，另外就是物流搬運(yùn)設(shè)備對(duì)自身也起到一定的防護(hù)作用。

防撞護(hù)欄是道路交通中常見(jiàn)的一種防護(hù)設(shè)備，防撞護(hù)欄的立柱是通過(guò)膨脹螺栓與地面進(jìn)行固定，通常是安裝在物流通道的兩側(cè)，生產(chǎn)設(shè)備的周邊，以及建筑墻角或者是門(mén)的兩側(cè)等地點(diǎn)。

防撞護(hù)欄能夠降低碰撞中發(fā)生損壞的幾率橋梁防撞護(hù)欄，并不能夠完全的損失，所以關(guān)鍵還在于運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中要注意做好防撞準(zhǔn)備。如果高速公路沒(méi)有防撞護(hù)欄，可能導(dǎo)致司機(jī)師傅不能正確的方向行駛。

防撞護(hù)欄安裝在道路兩側(cè)，提醒司機(jī)這是道路兩側(cè)的邊緣線(xiàn);在白天司機(jī)會(huì)看的很清楚，但經(jīng)常夜間開(kāi)車(chē)的朋友就會(huì)知道如果沒(méi)有防撞護(hù)欄可能導(dǎo)致更多、更嚴(yán)重的事故防撞護(hù)欄廠家。

2、如果高速公路沒(méi)有防撞護(hù)欄，交通事故嚴(yán)重性會(huì)更大。

在假期出去旅游的朋友很多，高速公路發(fā)生多車(chē)連環(huán)相撞事故也很多，汽車(chē)被撞出防撞護(hù)欄也屢見(jiàn)不鮮，如果沒(méi)有護(hù)攔板被撞出的客車(chē)受損更嚴(yán)重，死率會(huì)大大。

3、如果高速公路沒(méi)有防撞護(hù)欄，交通事故會(huì)急劇增加，但我們開(kāi)車(chē)行駛在高速公路上，我們經(jīng)常看到不同程度受損的防撞護(hù)欄，有的防撞護(hù)欄已經(jīng)變形，有的立柱傾斜。

對(duì)于這種情況，都是防撞護(hù)欄起到了很好的保護(hù)效果，挽救了車(chē)輛與司機(jī)的生命;如果沒(méi)有防撞護(hù)欄，車(chē)輛就直接翻滾到坡下，司機(jī)生還幾率大減。