就電動(dòng)閥門(mén)、氣動(dòng)閥門(mén)本身具備裝配容易、故障率低，以及符合業(yè)界自動(dòng)化需求的優(yōu)點(diǎn)，安裝簡(jiǎn)易省事可節(jié)省其他成本支出使機(jī)電閥門(mén)企業(yè)更具競(jìng)爭(zhēng)力和生命力。 閥門(mén)氣動(dòng)裝置、可靠、成本低，使用維修方便，是閥門(mén)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)中的一大分支。目前氣動(dòng)裝置在具有防爆要求的場(chǎng)合應(yīng)用較多。閥門(mén)氣動(dòng)裝置采用氣源的工作壓較低，一般不大于0.82MPa。又因結(jié)構(gòu)尺寸不宜過(guò)大，因而閥門(mén)氣動(dòng)裝置的總推力不可能很大。 閥門(mén)氣動(dòng)裝置的使用條件氣源工作壓力 0.4～0.7（MPa）環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度 5～60（℃）活塞工作速度和葉片徑線速度 10～500（mm/s）電磁控制輸入信號(hào)電流 4～20mA 。 閥門(mén)氣動(dòng)裝置的分類(lèi)閥門(mén)氣動(dòng)裝置按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分為三種型式：薄膜式氣動(dòng)裝置、氣缸或氣動(dòng)裝置、擺動(dòng)式氣動(dòng)裝置。此外還有氣動(dòng)馬達(dá)式氣動(dòng)裝置薄膜式 薄膜氣缸 膜片 盤(pán)形膜片 平膜片 彈簧 活塞桿氣缸式 氣缸 單氣缸 雙氣缸 活塞與活塞環(huán) O形密封圈 J形密封圈 U形密封圈 V形密封圈 活塞桿 手動(dòng)操作機(jī)構(gòu) 氣路附件 回路系統(tǒng) 信號(hào)返回路 空氣過(guò)濾器 減壓閥油霧器 控制換向閥擺動(dòng)式 缸體 定子 轉(zhuǎn)子 葉片。 各類(lèi)氣動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)薄膜式 行程短，＜40mm，結(jié)構(gòu)緊湊，靈活，無(wú)手動(dòng)機(jī)構(gòu)氣缸式 行程長(zhǎng)，必要時(shí)需加緩沖機(jī)構(gòu)，出力不夠采用雙氣缸結(jié)構(gòu)，有手動(dòng)和手氣動(dòng)切換結(jié)構(gòu)擺動(dòng)式 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，往復(fù)運(yùn)動(dòng)直接變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)氣動(dòng)馬達(dá)式 可以直接代替閥門(mén)電動(dòng)裝置的電動(dòng)機(jī)而成為氣動(dòng)裝置，因而可具有電動(dòng)裝置的力矩控制等功能，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜 氣動(dòng)裝置缸體內(nèi)經(jīng)與緩沖行程的關(guān)系 缸體內(nèi)經(jīng)（mm） 緩沖行程長(zhǎng)度（mm） ＜5515～2080～12520～30＞12530～40。

氣動(dòng)球閥處理方法：重新調(diào)整限位。電動(dòng)蝶閥是這種類(lèi)型的調(diào)節(jié)閥，其截止閥是一個(gè)環(huán)形閥瓣或閥瓣，其鑰匙由油路板，閥桿，閥瓣和密封環(huán)組成。機(jī)油電路板為圓柱形，徑向且長(zhǎng)度較短，并帶有嵌入式蝶板。蝶閥的蝶板固定在管道的直徑上。在蝶形閥油回路板的圓柱形通道中，圓盤(pán)形蝶形板繞中心線旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)角度為0°到95°。當(dāng)旋轉(zhuǎn)到95°時(shí)，閘閥將完全旋轉(zhuǎn)。它已經(jīng)打開(kāi)了。
電動(dòng)蝶閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕，非常輕巧，并且由幾個(gè)部分組成。此外，它易于使用，因?yàn)橹恍栊D(zhuǎn)95°即可快速打開(kāi)和關(guān)閉，同時(shí)，閘閥具有出色的流體控制特性。當(dāng)?shù)伍y處于全開(kāi)位置時(shí)，材料流經(jīng)油路板時(shí)的摩擦阻力僅為蝶形板的厚度，因此閘閥產(chǎn)生的氣壓不大且良好。流量監(jiān)控特性。蝶閥有兩種密封類(lèi)型：彈性密封和金屬密封。對(duì)于可延展的密封閘閥，可以將密封圈安裝在機(jī)油電路板中或安裝在蝶板附近。