碳鋼襯膠管道技術(shù)：

橡膠襯里是一種應(yīng)用悠久的防腐技術(shù)，早在1855年就已應(yīng)用于紡織設(shè)備的部件上。自從19世紀(jì)末發(fā)現(xiàn)硬天然橡膠粘合在金屬表面，再經(jīng)硫化，可獲得很高的粘結(jié)強(qiáng)度和良好的防腐蝕性能后，橡膠襯里技術(shù)就在化工防腐應(yīng)用中，受到很大重視。但由于那時(shí)技術(shù)的限制，應(yīng)用范圍還比較窄。自第二次世界大戰(zhàn)后，又發(fā)明了一系列耐腐蝕性能優(yōu)異的合成橡膠，橡膠襯里的應(yīng)用范圍逐步擴(kuò)大。過去受硫化設(shè)備限制，一般襯膠設(shè)備尺寸都不是很大，自然硫化技術(shù)和低溫?zé)崴蚧夹g(shù)出現(xiàn)后，可以說橡膠襯里設(shè)備的尺寸已不受限制了。目前全世界有數(shù)以萬計(jì)的裝置是采用天然或合成橡膠襯里防護(hù)的，這樣看來，橡膠襯里是一種不斷發(fā)展的襯里技術(shù)。這種技術(shù)在我國(guó)的應(yīng)用亦有較長(zhǎng)的歷史，過去多用天然橡膠做襯里，隨著我國(guó)合成橡膠工業(yè)的發(fā)展，可以預(yù)料對(duì)性能優(yōu)異的合成橡膠的應(yīng)用將會(huì)日益廣泛。

碳鋼：碳鋼指的是普通Q235材質(zhì)的碳鋼管道，無縫鋼管，直縫焊管，螺旋管等普通碳鋼材質(zhì)。

襯膠，又名橡膠襯里，英文翻譯為 rubber lining。是把已加工好的整塊橡膠板利用膠黏劑粘貼在金屬表面上，將腐蝕介質(zhì)與金屬基體隔開，而起到保護(hù)的目的。

碳鋼襯膠因素：

碳鋼襯膠運(yùn)用橡膠的“以柔克剛”，解決主要以耐磨性能為主的管道襯里，以橡膠的耐腐蝕性和耐高溫性很高的對(duì)輸送管路起到保護(hù)作用。

使用襯膠管的優(yōu)勢(shì)

襯膠板防腐性能好，適用于腐蝕性高的環(huán)境，襯膠管道可耐各種酸、堿、鹽、海水及污水等的腐蝕，可在復(fù)雜苛刻的化學(xué)腐蝕環(huán)境中使用。

襯膠板耐磨性能好，適用磨耗大的環(huán)境，其耐磨性能是鋼管的二十倍以上；

襯膠板溫度適應(yīng)范圍廣，可以在－５０－１５０度的范圍內(nèi)長(zhǎng)期使用，襯膠層不會(huì)因溫度變化而與鋼架脫開；

襯膠板結(jié)構(gòu)優(yōu)良，鋼管與橡膠層使用高性能的粘合劑復(fù)合為一個(gè)整體，克服了鋼管耐壓不耐磨，塑料、橡膠耐磨不耐壓等缺點(diǎn)，同時(shí)具備鋼管和耐磨橡膠的共同優(yōu)點(diǎn)，綜合性價(jià)比卓越。

襯膠板抗老化性能優(yōu)越，在正常使用壓力溫度下一般使用壽命達(dá)到１５年以上（理論值）

碳鋼襯膠種類：

按照橡膠襯里的用途分為防腐和耐磨橡膠襯里。

按照橡膠的種類分為天然橡膠襯里和合成橡膠襯里。

碳鋼襯膠廠家：

擁有自己獨(dú)立的橡膠生產(chǎn)和檢驗(yàn)設(shè)備，襯膠廠商擁有相對(duì)完整的管理體系，襯膠管到成品檢驗(yàn)設(shè)備，現(xiàn)場(chǎng)勘察能力，獨(dú)立售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)等。具備比較完整的生產(chǎn)管理體系，從原材料、加工流程、檢驗(yàn)設(shè)備、售后服務(wù)等，一般的廠商不具備橡膠生產(chǎn)能力和檢驗(yàn)設(shè)備使得它的襯膠管質(zhì)量很難保證，因此在選擇廠家時(shí)，洛陽縱橫機(jī)械制造有限公司是一家集科研、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的多元化復(fù)合型離新技術(shù)企業(yè)。洛陽縱橫機(jī)械制造有限公司生產(chǎn)的襯膠管道遠(yuǎn)銷全國(guó)各地，陜西，山西，河北，安徽，遼寧，山東，唐山，新疆，天津，大連，甘肅等地區(qū)。

襯膠管道種類：耐磨襯膠管：以彈性橡膠為襯里層，運(yùn)用“橡膠彈性強(qiáng)、耐磨”的特性，減小輸送介質(zhì)對(duì)管壁的磨損，可以用于礦山的原礦、精礦、尾礦礦漿輸送管路，燃煤電廠輸灰管路，化工系統(tǒng)的帶有固體顆粒的液體輸送管路。

冶煉車間管道：橡膠是一種耐化學(xué)腐蝕的材料，可根據(jù)不同環(huán)境的需要，采用的橡膠如：丁苯橡膠、天然橡膠和氯丁橡膠等作為襯里，襯里膠可是硬膠、半硬膠或軟膠，還可交替使用，也可是多層，廣泛應(yīng)用于酸、堿、鹽輸送系統(tǒng)。     

耐高溫襯膠管：襯里層采用耐溫性能優(yōu)異的丁基橡膠、三元乙丙橡膠、丁晴橡膠等，可在140℃的腐蝕性介質(zhì)及蒸汽環(huán)境下連續(xù)長(zhǎng)期工作，因兼?zhèn)淠陀团c防腐功能，也可用于含油類介質(zhì)的輸送管路及污水輸送管道。

冶煉車間管道以鋼管作為基材，以防腐性能優(yōu)異的橡膠作為襯里層，將金屬特性和橡膠特性合二為一。化工襯膠管道具有高強(qiáng)度、高防腐、高耐磨和耐高溫等性能，因此可廣泛用于化工、冶金、礦山、電業(yè)、等工業(yè)領(lǐng)域酸堿液輸送、化學(xué)水輸送、脫硫漿液輸送、廢水廢液輸送等。

    襯膠管道應(yīng)采用20#鋼管，法蘭采用Q235-B材質(zhì)。鋼管及管件襯膠前應(yīng)開展徹底除銹，直徑多于80的管道應(yīng)采用噴沙除銹工藝，小管道可采用酸洗工藝，但酸洗后應(yīng)徹底清洗，除去污物和酸液，并及時(shí)實(shí)施壓縮空氣吹掃及干燥。其產(chǎn)品高耐磨，耐腐蝕，抗高溫，緩結(jié)垢，運(yùn)行阻力小，輸送介質(zhì)廣，使用壽命長(zhǎng)等性能，重要的是可節(jié)省大量運(yùn)行費(fèi)用?？傊谕ㄟ^我國(guó)升高環(huán)境綜合質(zhì)量，充分讓對(duì)重點(diǎn)行業(yè)如煤炭，電力，焦化，石灰，電石，鐵合金等重點(diǎn)行業(yè)的環(huán)境監(jiān)管等來看，橡膠防腐襯里可以降低管道運(yùn)輸介質(zhì)的綜合性能的影響，同時(shí)防腐耐磨襯膠管道可主要用于電廠煙氣脫硫裝置(脫硫管道，酸性污水儲(chǔ)罐，吸收塔煙道等等)焦化廠，煤氣，脫硫塔等等。

    而大中型非壓力容器襯膠后的硫化辦法，一般就選用預(yù)硫化的橡膠板了。橡膠面料常承受到硫化罐容積和工藝的約束，首先是硬質(zhì)橡膠面料的動(dòng)態(tài)功能差，常因容器的熱脹冷縮或許容器受到磕碰變形時(shí)，易發(fā)作面料裂縫，破碎和墜落形成腐蝕損壞，預(yù)硫化丁基（復(fù)合）膠板面料從源頭上處理這一問題，并適用于襯膠設(shè)備部分損壞或腐蝕的搶修，能夠在設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)以短的過程中施行修正工作，無須拆開設(shè)備，修正后的設(shè)備無缺如初，省時(shí)，省力，可靠。