一些智能公交站臺(tái)候車(chē)亭配備了電子顯示屏，能夠?qū)崟r(shí)顯示公交車(chē)的位置、預(yù)計(jì)到站時(shí)間等動(dòng)態(tài)信息，讓乘客可以更精準(zhǔn)地掌握出行時(shí)間，減少等待的焦慮。其設(shè)計(jì)風(fēng)格和外觀造型可以與城市的整體風(fēng)貌和文化特色相融合，成為城市景觀的一部分，展現(xiàn)城市的獨(dú)特魅力和文化底蘊(yùn)，城市的知名度和美譽(yù)度。作為公共交通系統(tǒng)的一部分，候車(chē)亭的存在鼓勵(lì)更多人選擇公交出行，減少私家車(chē)的使用，從而緩解城市交通擁堵，降低能源消耗和尾氣排放，有利于城市的可持續(xù)發(fā)展。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，城市機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量尤其是私人汽車(chē)數(shù)量迅猛增長(zhǎng)，導(dǎo)致城市交通問(wèn)題日益嚴(yán)峻。為適應(yīng)城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，協(xié)調(diào)城市環(huán)境和用地并滿足城市居民不斷增長(zhǎng)的交通需求，建立和諧發(fā)展的城市交通系統(tǒng)是必要的。城市公交系統(tǒng)是城市交通系統(tǒng)的重要組成部分，國(guó)內(nèi)外的經(jīng)驗(yàn)證明實(shí)施公交優(yōu)先原則，建立一個(gè)以軌道交通系統(tǒng)為骨架，以常規(guī)公交為主體，多種交通方式相互協(xié)調(diào)的綜合交通體系，是解決大城市交通問(wèn)題的重要途徑。鑒于我國(guó)地少人多且經(jīng)濟(jì)不夠發(fā)達(dá)的現(xiàn)狀，及城市公共汽車(chē)在運(yùn)送能力、運(yùn)輸成本及所需道路設(shè)施建設(shè)等方面的明顯優(yōu)勢(shì)，公共汽車(chē)已成為我國(guó)各大城市主要的公共交通工具。