總結(jié)來(lái)看。節(jié)后密集部署“新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”，各地密集公布重點(diǎn)投資項(xiàng)目規(guī)劃，以及財(cái)政部提前下達(dá)2020年新增地方政府債務(wù)限額184萬(wàn)億元。大幅拉動(dòng)市場(chǎng)對(duì)后期“新基建”提振不銹鋼復(fù)合管欄桿需求的預(yù)期。經(jīng)過(guò)我們對(duì)前四種主要耗鋼的新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的具體分析，可以看出“新基建”中對(duì)不銹鋼復(fù)合管欄桿需求拉動(dòng)較大的仍然是城際高速鐵路及城市軌交。2020年預(yù)計(jì)總投資規(guī)模達(dá)到3180億元。總耗鋼量將達(dá)到1059萬(wàn)噸，而5G、特高壓及新能源汽車(chē)充電樁對(duì)不銹鋼復(fù)合管欄桿需求拉動(dòng)作用則較小一些，我國(guó)預(yù)計(jì)建設(shè)5G60萬(wàn)站，投資規(guī)模接近3000億元，按照3%—5%新建鐵塔比例來(lái)計(jì)算，耗鋼量15萬(wàn)—25萬(wàn)噸；特高壓線路主要消耗的不銹鋼復(fù)合管欄桿品種是電工鋼，2020年預(yù)計(jì)投資規(guī)模將達(dá)到1500億元，新建特高壓電網(wǎng)7868公里，耗鋼總量約為173萬(wàn)噸；新能源汽車(chē)充電樁主要涉及用鋼的是立柱，2020年公共充電樁基建預(yù)計(jì)投資規(guī)模為48億元。新增公共及私人充電樁45萬(wàn)臺(tái)，耗鋼總量約為225萬(wàn)噸，相較于傳統(tǒng)基建，“新基建”項(xiàng)目對(duì)帶動(dòng)不銹鋼復(fù)合管欄桿新增需求方面的影響較為有限。

這一點(diǎn)極為關(guān)鍵，在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)背景下。財(cái)政擴(kuò)張、基建帶動(dòng)固定資產(chǎn)投資是能夠想象得到且能較快見(jiàn)效的主要路徑。但是，財(cái)政空間確定擴(kuò)張只是 步。未來(lái)更為關(guān)鍵的息在于它的斜率，基建對(duì)不銹鋼復(fù)合管欄桿需求的力度不應(yīng)過(guò)早下結(jié)論，綜上所述，筆者認(rèn)為不銹鋼橋梁護(hù)欄春節(jié)后的行情仍處在區(qū)間振蕩過(guò)程中。屬于結(jié)構(gòu)性行情。后期主要關(guān)注經(jīng)濟(jì)政策的力度和真實(shí)需求恢復(fù)過(guò)程中成交量的變化，建議前期持有不銹鋼橋梁護(hù)欄正套頭寸的投資者可以逐步止盈。激進(jìn)的投資者可以將近月多頭平倉(cāng)，持有單邊遠(yuǎn)月空頭。春節(jié)期間。我國(guó)新冠肺炎確診病例不斷攀升，為防止疫情進(jìn)一步蔓延。多地較為嚴(yán)格的封閉式管理。地區(qū)間交通管制趨嚴(yán)。導(dǎo)致節(jié)后下游企業(yè)員工無(wú)常返崗。復(fù)工延后使終端需求延后釋放，對(duì)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)造成較大影響。在此期間，密集部署“新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”：，2月14日。深化改革委員會(huì)第十二次會(huì)議表示基礎(chǔ)設(shè)施是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要支撐。要以整體優(yōu)化、協(xié)同融合為導(dǎo)向，統(tǒng)籌存量和增量、傳統(tǒng)和新型基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展，打造集約、經(jīng)濟(jì)適用、智能綠色、可靠的現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系，2月21日，局會(huì)議強(qiáng)調(diào)要加大試劑、、疫苗研發(fā)支持力度，推動(dòng)生物醫(yī)、設(shè)備、5G網(wǎng)絡(luò)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等加快發(fā)展，2月23日。統(tǒng)籌推進(jìn)復(fù)合管廠家防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展工作部署會(huì)議中提出用好預(yù)算內(nèi)投資、專(zhuān)項(xiàng)債券資金和政策性金融。