根據(jù)實踐經(jīng)驗，圓錐破碎機發(fā)生負荷“飛車”有下面幾種原因：
    1、圓錐破碎機錐套與主軸接觸點少，在破碎機斷料間隙發(fā)生“ 飛車”，這實際上仍屬于空運銅錐套委熱向內(nèi)凸出轉(zhuǎn)“飛車”。若給料后仍壓不下去，主軸自轉(zhuǎn)的速度就失去了控制。
    2、圓錐破碎機錐套在運轉(zhuǎn)時開裂，與主軸接觸面變小，油膜被破壞，從而因干摩擦溫度劇增而“飛車”。
    3、圓錐破碎機錐套在運轉(zhuǎn)時因受非破碎物（過鐵）作用，致使負荷過大，灌鋅脫落，引起錐套上竄，主軸和錐套間隙變小而“飛車”。
 4、破碎機運行時傳動件之間會產(chǎn)生大量的熱，正常情況下通過換熱器把熱量釋放出去，從而實現(xiàn)系統(tǒng)的熱平衡。若系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量過大，超過冷卻器的冷卻能力，或冷卻器出現(xiàn)問題，換熱效率降低、熱平衡就會被打破。油溫持續(xù)升高，油膜強度下降并產(chǎn)生干摩擦，甚至在碗形軸承、豎套、錐套和軸套等滑動接觸部位產(chǎn)生燒傷。錐套和主軸之間因此發(fā)生抱軸而引起“飛車”。有時因稀油系統(tǒng)的故障中斷供油，而壓力繼電器的聯(lián)鎖保護又未發(fā)揮作用，于是滑動接觸部位便發(fā)生迅速而嚴重的燒傷，并伴隨劇烈的“飛車”。這是非常危險的情況。若不及時停車會造成嚴重后果。
   

用戶購買了圓錐式破碎機以后，為了保證其生產(chǎn)壽命和運行的性，隔一段時間就要對設(shè)備進行檢測。那么圓錐式破碎機的檢測工作都包括哪些呢?
1、一般檢測的時間在設(shè)備結(jié)束工作后，冷卻五六個小時候再開始檢查。
2、檢查人員先用手檢測圓錐破表面的平整度，看是否有凹凸現(xiàn)象，如果有，告知技術(shù)人員進行改造。
3、發(fā)現(xiàn)有不合格的零部件或者有偏差的部件要及時更換。
4、對圓錐破的空機運轉(zhuǎn)工作，在開機前，要檢查設(shè)備安裝都是否良好，***正常好方可開機，在空運轉(zhuǎn)過程中，需要檢查設(shè)備的密封、卡阻、摩擦、是否有撞擊等問題。
5、在試轉(zhuǎn)時，看筒體是否有明顯晃動，是否有太大的噪音，保證筒體晃動不超過0.5mm幅度，噪音控制在85db內(nèi)。
6、圓錐破投入正式工作后，工作人員需要將滾動軸承專用溫度計插入軸承座的油控中，每隔大概一小時測量一次，知道溫度穩(wěn)定為止。