可能是我們在初期階段投資較少，生產(chǎn)效率較高。全自動打捆機的耐用性應(yīng)該是持久的，原料的消耗應(yīng)該在控制范圍內(nèi)。 剛進(jìn)入生產(chǎn)線的一些人似乎選擇相同的機器，這些機器更便宜且沒有正式生產(chǎn)。 這樣，返回的機器在生產(chǎn)中存在問題并且延遲了生產(chǎn)效率。

  為了實現(xiàn)全自動打捆機高密度自動調(diào)節(jié)與控制，保障設(shè)備運行與監(jiān)控，設(shè)計了壓力反饋液壓密度控制系統(tǒng)。打捆機系統(tǒng)由拖拉機液壓輸出系統(tǒng)與打捆機平行油缸液壓系統(tǒng)組成。

  當(dāng)需要增加液壓缸對壓縮室側(cè)壁的壓力時，即當(dāng)壓力傳感器的壓力值低于設(shè)定值，壓力傳感器給增壓電磁閥發(fā)出號，使增壓電磁閥開啟，液壓油從拖拉機遠(yuǎn)端閥門進(jìn)油，通過上部單向閥，使液壓油進(jìn)入兩壓縮室側(cè)壁液壓缸。此時，液壓缸中壓力增大。壓縮室側(cè)壁的壓力也隨之增加，物料受到的壓縮力也增大，從而增加物料捆包密度。當(dāng)壓力傳感器的壓力值超出設(shè)定值時，壓力號使增壓電磁閥關(guān)閉，減壓電磁閥開啟，液壓油由液壓缸，流經(jīng)減壓電磁閥和下部單向閥，進(jìn)行卸油。此時，液壓缸中的壓力減小，壓縮室側(cè)壁對物料的壓縮力減小，相應(yīng)降低物料捆包密度。

打捆機機械設(shè)備是由外殼、傳動機構(gòu)、上料組織、相對密度調(diào)整組織、壓草液壓油缸組織、草捆長短操縱組織及車轱轆升降機構(gòu)構(gòu)成。由電機(或小型汽輪機)根據(jù)傳動機構(gòu)推動曲軸控制板上料螺帽和液壓油缸作持續(xù)運動;

  適當(dāng)原材料根據(jù)入料口、在上料螺帽的下，進(jìn)到儲草腔內(nèi)，再由壓草液壓油缸送入并被卡緊往前。做為到料捆長短時，將防護(hù)板插進(jìn)儲草腔內(nèi)，以后隨草向前，待該板處理儲草腔后，就可以用繩帶捆梆料捆，出機預(yù)埋:該機械設(shè)備可在較整平的場所由汽車或大拖拉機牽引帶作短路線的挪動。