單個顆粒燃料或個體間顆粒色彩不共同，俗稱“花料”這種狀況較為少見，主要表現(xiàn)為從環(huán)模擠出的單個顆粒的色彩比其它正常顆粒的色彩深或許淺，或許單個顆粒的外表色彩不共同，然后影響整批飼料的外觀質(zhì)量。該現(xiàn)象發(fā)生的原因主要有以下幾個方面：a)待制粒倉中具有重復(fù)制粒的回機(jī)料。制粒后的顆粒料經(jīng)過冷卻和篩分后，才能成為制品料，篩分后的細(xì)粉或小顆粒料時常會進(jìn)入工藝流程中從頭進(jìn)行制粒，通常是進(jìn)入混合機(jī)或待制粒倉，因為這種回料是從頭進(jìn)行制粒，在與其它質(zhì)料混合得不均勻或攙雜有回機(jī)小顆粒料，有時會發(fā)生“花料”。b)環(huán)?？讖絻?nèi)壁光潔度不共同。因為?？坠鉂嵍炔还餐w粒在擠出時遭到的阻力和揉捏力就不相同，色彩的改變就不共同。另外有的環(huán)模小孔壁上具有毛刺，顆粒在擠出時會劃傷外表，致使單個顆粒的外表色彩不同。

上海浦東新生物質(zhì)燃料廠遇到卡料與結(jié)焦怎么解決？生物質(zhì)顆粒燃料在使用過程中或許呈現(xiàn)卡料和結(jié)焦的問題，并不全部是因為產(chǎn)品質(zhì)量的問題，或許是相關(guān)裝備、燃料和裝置試調(diào)的不匹配而導(dǎo)致的結(jié)果。上海浦東新生物質(zhì)顆粒燃料卡料生物質(zhì)顆粒燃料呈現(xiàn)卡料的狀況，或許是因為以下幾個原因：1、 送料槽呈現(xiàn)阻塞、燃料灰粉過多；2、 放回火的擋板過大或是進(jìn)料的截面過??；3、 配風(fēng)過大或是過?。?、 生物質(zhì)顆粒焚燒機(jī)的功率過小，反轉(zhuǎn)、電機(jī)接法過錯、過載發(fā)動等也會引起卡料、回火的問題；5、 爐膛內(nèi)燃料是否已經(jīng)焚燒完，焚燒完簡單引起卡料、結(jié)焦；生物質(zhì)顆粒燃料結(jié)焦一、因為生物質(zhì)燃料的灰熔點較低，所以積灰簡單附著在爐膛、過熱器的管壁上，假如燃料水分過大，焚燒中產(chǎn)生的水汽就會軟化鉀（因為灰分的主要成分為鉀），鉀在受熱后一朝一夕造成結(jié)焦。爐內(nèi)受熱面外表的溫度水平。在灰熔點一些的狀況下，爐內(nèi)溫度水平及其散布就成為是否產(chǎn)生結(jié)焦的重要因素。經(jīng)歷標(biāo)明：鍋爐的結(jié)焦多在煙道及過熱器外表，液態(tài)或軟灰顆粒受慣性作用而向受熱面運(yùn)動過程中，因為灰顆粒運(yùn)動速度快，遭到的冷卻作用差，熔融的灰顆粒很簡單粘附，使渣層迅速積聚長大。溫度對爐內(nèi)結(jié)焦具有非常重要的影響，研討標(biāo)明，溫度增高，結(jié)焦程度將按指數(shù)規(guī)律增長。結(jié)焦不只影響鍋爐受熱面換熱，并且焦塊和積灰阻塞煙氣通道，添加煙氣流速，構(gòu)成煙氣走廊，加重受熱面磨損，影響出產(chǎn)的正常進(jìn)行。