雙金屬耐磨鋼板的涂覆工藝：1、涂層導軌面的加工，在涂敷雙金屬耐磨鋼板施工前，先把涂層導軌面按圖一刨成鋸齒槽，兩邊留出檔料用的支撐邊。防止涂料在壓配成型過程中流失。2、修復(fù)尺寸控制，將涂層導軌面刨成鋸齒槽后，需用汽油、丙酮仔細洗干凈。使其無油污、銹斑及其它贓物。由于修復(fù)零件工作面刨成鋸齒，原來的尺寸精度已被破壞，為了回復(fù)原來的定位尺寸，在鋸齒條兩側(cè)需貼上20*20平方毫米的方墊塊。3、涂脫模劑，按有機玻璃：丙酮=1:100的配合比，配制有機玻璃丙酮溶液，作為脫模劑。施工前，將溶液用軟毛刷均勻地涂抹在不免涂覆耐磨層的工作導軌面上，脫模劑涂覆越均勻越薄，脫模效果越好。4、耐磨涂料的涂敷，將計算所得的耐磨涂料分層涂敷在鋸齒槽上， 層要涂的很薄，用力使涂料填滿鋸齒槽獲得 的附著力，然后再繼續(xù)往上涂敷知道需要的厚度。涂敷中要認真排除氣泡。涂料刮好后，合于相配合的導軌面上，合好后不雅再移動，并外加0.75~1KG/an的壓力，放置24小時后便可起模。5、脫模后的清理，耐磨涂料固化后，加工很方便，一般鉗工工具都能使用，但是不可用鐵錘敲打，以免崩掉涂層面。配合件工作面的脫模劑，可用丙酮清洗干凈。涂層面油槽可用圓銼或平銼修成，油孔用鉆頭鉆通。

工程實例

  一、高性能耐候鋼和耐火鋼可減小鋼結(jié)構(gòu)的維護費用，為解決外露無防護鋼結(jié)構(gòu)的防火防腐問題提供了新的解決方案, 如高壓電塔

  二、耐火耐候鋼的制作安裝工藝與常規(guī)鋼材基本相同，設(shè)計方法亦與普通鋼結(jié)構(gòu)相同，但需要更多試驗驗證

  三、高強度耐候鋼已在橋梁工程中應(yīng)用，需要研究設(shè)計理論和方法

  四、耐火耐候鋼也可運用于樓承板

  耐候鋼新一代材料和“十二五”發(fā)展規(guī)劃

  耐候鋼，作為新一代先進鋼鐵材料，耐大氣腐蝕性能為普通碳素鋼的2～5倍,并且使用時間愈長,耐蝕作用愈突出。由于具有耐銹、免涂裝、減薄降耗，省工節(jié)能等特點，可以應(yīng)用到建筑、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)，也可以用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺等結(jié)構(gòu)件。