機械制造冷彎型鋼在機械制造行業(yè)中還有很大的市場潛力，是汽車制造業(yè)，但是在我國已開發(fā)的品種不多，如車廂板、客車龍骨、汽車門窗、傳動軸、排氣管、減震器、貨車大梁等，還有就是杠、轎車上各種彎管都還沒有采用冷彎型鋼。  加強對冷彎機過程以及結果的有效控制；第二是冷彎機加工冷彎機，避免生產過程中出現較多的冷彎機，降低冷彎機對生態(tài)環(huán)境的影響，保證環(huán)境效益的；第三是快速成形冷彎機，利用添加與積累的原理進行熔化沉積以及分層實體制造，有效提高生產效率，且避免浪費等現象的發(fā)生。
針對冷彎機工程實施造價預算編制時，必須要依據相應的順序流程來實施，即由冷彎機的基礎結構開始，而后是下部結構和上部結構，指導其他的主體工程量，并且還應當把輔助工程量也考慮進去，以確保整體工程預算編制工作可達到程序化和系統化，以免發(fā)生人為的失誤及缺陷。  在各個操作步驟當中，必須確保嚴格遵循要求標準。在完成鋼筋加工之后，要對其進行編號和擺放，運送到施工現場，使用起重冷彎機運送到作業(yè)平臺，進行后續(xù)的焊接、綁扎。在焊接過程中，要確保錯開了墩柱主筋焊接接頭，將接頭鋼筋的面積控制在總面積的四分之一以下。