河南廣飛機(jī)械金屬破碎機(jī)工作人員操作時(shí)出問(wèn)題咋就解決？破碎和磨礦與用處原理表明：強(qiáng)化破碎，盡量減少入磨粒度，是碎磨動(dòng)力等級(jí)，減少選礦成本的重要途徑。因金屬破碎機(jī)與磨機(jī)相比，金屬消耗量和電耗較小，運(yùn)轉(zhuǎn)維護(hù)簡(jiǎn)單，破碎機(jī)設(shè)備產(chǎn)功率等級(jí)高，對(duì)此，破碎領(lǐng)域大力提倡多碎少磨的工藝流程，即環(huán)比減少破碎產(chǎn)品終粒度，普遍增加細(xì)粒級(jí)在破碎產(chǎn)品中的含量，從而升高磨機(jī)的處理能力，達(dá)到環(huán)比減少電耗和金屬消耗量，降低成本，增多經(jīng)濟(jì)效益的目的。

廢鋼揉球機(jī)工作時(shí),物料在破碎腔內(nèi)可得到充分而有效的細(xì)碎。設(shè)備動(dòng)刀為錘頭，當(dāng)物料經(jīng)過(guò)定刀強(qiáng)力撕破后，隨轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)動(dòng)后在捶打過(guò)程中形成小于篩網(wǎng)的顆粒，經(jīng)篩網(wǎng)濾入出料口。在出料同時(shí)經(jīng)徹底把漆皮和雜質(zhì)吸走，使破碎的金屬顆粒干凈，明亮，減少污染。篩網(wǎng)可根據(jù)物料和用戶需求設(shè)計(jì)定做。設(shè)備產(chǎn)量高、能耗低、效率高、出料細(xì)碎均勻，操作簡(jiǎn)單、維護(hù)方便。

河南廣飛機(jī)械為回收市場(chǎng)提供系列化的廢鋼揉球機(jī)和整條生產(chǎn)線的大型廠家。廢鋼揉球機(jī)，主要用于粉碎輕薄料如汽車外殼、廢金屬，包括金屬打包塊的粉碎。

 

萊陽(yáng)用戶在我們河南廣飛機(jī)械訂制了一套2500型汽車殼破碎機(jī)，經(jīng)過(guò)一年的使用后，前天打來(lái)咨詢?yōu)槭裁唇┨靵?lái)，明顯感覺(jué)汽車殼破碎機(jī)的小時(shí)出料越來(lái)越少了。經(jīng)過(guò)與技術(shù)人員的溝通，我們廣飛機(jī)械可以了解到處理經(jīng)上問(wèn)題，可從幾個(gè)方面著手：
1、首先檢查破碎腔內(nèi)是否留有金屬殘留物，有的話對(duì)其進(jìn)行清理，大量的殘留物會(huì)影響汽車殼破碎機(jī)產(chǎn)量的提高。
2、查看汽車殼破碎機(jī)錘片的磨損程度，在汽車殼破碎機(jī)中為了適應(yīng)堅(jiān)固物料的破碎，我們通常與刀盤與錘頭共同作用來(lái)進(jìn)行物料破碎的，因此無(wú)論是錘頭磨損還是鉤刀刀頭的磨損都會(huì)致使產(chǎn)量的減少。

大口徑金屬粉碎機(jī)在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下，轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)，物料進(jìn)入錘破作用區(qū)時(shí)，與轉(zhuǎn)子上的鋼錘撞擊破碎，后又被拋向擠壓裝置上再次破碎，通過(guò)二次擠壓來(lái)降低任性，再次返回破碎機(jī)腔內(nèi)進(jìn)行粉碎，如此反復(fù)工作，我們只需設(shè)定好出料品料度控制尺寸，當(dāng)合格的物料完成規(guī)定粒度要求時(shí)可會(huì)順著復(fù)篩網(wǎng)流出，不合格物料會(huì)在機(jī)腔內(nèi)一直進(jìn)行工作直至合格。