此外，重點鋼鐵企業(yè)庫存仍處較高水平，中旬旬末，重點鋼鐵企業(yè)庫存為1322萬噸，較上旬增加62.57萬噸，增長4.97%。業(yè)內(nèi)人士指出，一方面由于鋼廠粗鋼產(chǎn)能釋放保持較高水平，導致鋼廠庫存始終處于一個較高的水平；另一方面，鋼廠經(jīng)營模式的改變，也導致今年以來，終端鋼廠庫存平均水平普遍高于往年。 　　消息，中船重工、太原重工、型大功率電力機車、博邁科海洋工程、中際裝備制造……30余個裝備制造項目紛紛進駐天津臨港經(jīng)濟區(qū)，總投資達到470億元，這片通過圍海造地而形成的港口與工業(yè)一體化產(chǎn)業(yè)區(qū)2012年被 。 　　據(jù)測算，到2013年年底，臨港經(jīng)濟區(qū)裝備制造業(yè)全年工業(yè)總產(chǎn)值將達到200億元左右，同比增幅達到260%，年度完成投資100億元，從業(yè)人員達到10000人。天津臨港經(jīng)濟區(qū)成立于2010年，由原臨港工業(yè)區(qū)和原臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)整合而成，規(guī)劃面積200平方公里，將建設成為以“大機車”、“大吊車”、“大礦機”、“大輪胎”、“大造船”為代表的重型裝備制造業(yè)和造修船基地。 　　近年來，園區(qū)加強產(chǎn)業(yè)鏈招商引資力度，依托港口工業(yè)一體化優(yōu)勢，在引進裝備制造業(yè)龍頭企業(yè)的基礎上，繼續(xù)引進一批如三易海工裝備、海盛昊裝備制造、威德福、斯瑞特特種輪胎、普洛斯臨港物流等一批產(chǎn)業(yè)鏈延伸，附。

　　但是焊時有兩個缺點：一是銅電極與鋼板，磨損很快;二是由于鋼板表面平整度和邊緣直線度的影響，焊的電流性較差，焊縫內(nèi)外毛刺較高，在焊接高精度和薄壁管時一般不采用。感應焊是以一匝或多匝的感應圈套在被焊的鋼管外，多匝的效果好于單匝，但是多匝感應圈制作安裝較為困難。 　　感應圈與鋼管表面間距小時效率較高，但容易造成感應圈與管材之間的放電，一般要保持感應圈離鋼管表面有5~8mm的空隙為宜。采用感應焊時，由于感應圈不與鋼板，所以不存在磨損，其感應電流較為，保證了焊接時的性，焊接時鋼管的表面質(zhì)量好，焊縫平整，在生產(chǎn)如API等高精度管子時，基本上都采用感應焊的形式。 　　下山成型法焊管設備下山成型可明顯的邊緣延伸.加大管坯中部延伸成型操作時,加大開口孔型的壓下量,使上下輥之間的輥縫略小于管坯厚度,,既管坯中部受到微量壓延,使中部產(chǎn)生稍大的延伸,以邊緣的相對延伸量.中部延伸若大于邊緣延伸,則出口處出現(xiàn)向上汀? 　　下山成型法焊管設備下山成型可明顯的邊緣延伸.加大管坯中部延伸成型操作時,加大開口孔型的壓下量,使上下輥之間的輥縫略小于管坯厚度,,既管坯中部受到微量壓延,使中部產(chǎn)生稍大的延伸,以邊緣的相對延伸量.中部延伸若大于邊緣延伸,則出口處出現(xiàn)向上汀?