一般的精軋管的生產(chǎn)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋精軋管的生產(chǎn)流程一般要比熱軋要復雜，管坯首先要進行三輥連軋，擠壓后要進行定徑測試，如果表面沒有響應裂紋后圓管要經(jīng)過割機進行切割，切割成長度約一米的坯料。然后進入退火流程，退火要用酸性液體進行酸洗，酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產(chǎn)生，如果有大量的起泡產(chǎn)生說明鋼管的質量達不到響應的標準。外觀上冷軋精軋管要短于熱軋精軋管，冷軋精軋管的壁厚一般比熱軋精軋管要小，但是表面看起來比厚壁精軋管更加明亮，表面沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。
 
熱軋精軋管的交貨狀態(tài)一般是熱軋狀態(tài)經(jīng)過熱處理后進行交貨。熱軋精軋管在經(jīng)過質檢后要經(jīng)過工作人員的嚴格的手工挑選，在質檢后要進行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實驗，熱軋?zhí)幚砗笠M行穿孔的實驗，如果穿孔擴徑過大就要進行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機進行探傷實驗， 貼上標簽、進行規(guī)格編排后放置到到倉庫當中。
 

精軋管的優(yōu)質性主要是表現(xiàn)在哪些方面。精度高：外徑公差：±0.03mm;內(nèi)徑公差：±0.02mm;厚度偏差：≤0.03mm;同心度：≤0.03mm;直線度：≤0.08mm/m。規(guī)格齊圓管、方矩管、異型管等均可依照客戶產(chǎn)品要求承制;承制范圍：外徑：Φ3mm ~ Φ158mm;厚度：0.3 mm ~ 10mm。
  破壞性測試扣口，壓扁，扭曲，直線度，表面粗糙度等性能均在汽車行業(yè)用精軋管標準之上;并可配合客戶產(chǎn)品設計要求承制。品質保障，外徑、內(nèi)徑、厚度千分尺、游標卡尺、洛氏硬度器、粗糙度測量儀器等品質檢驗器材齊全，以“品質乃公司之血脈”為準則全力做到質檢合格。
精軋管是具有很多的公差和尺寸的，只有精軋管在進行制作的過程中才會達到一個公差的一個規(guī)范操作，由于精軋管在進行制作的過程中是要進行公差的選擇的，這樣的話精軋管在進行設計中才會有更好地效果。精軋管一般在進行選擇公差的時候要保證常見的尺寸的規(guī)范性，還要注意精軋管公差的各種的條件和市場的綜合的需求，這樣的話精軋管在加工的時候就會保證比較好的效果。電位差計用的精軋管型材斷面為“︼”型材重量30 g/m，斷面尺寸公差范圍為±0 07 mm.織機用的精軋管型材斷面為“■”，斷面尺寸公差為±0.04mm，角度偏差小于0.5°，彎曲度為0.83×L。A1050、A1100、A3003、A6061、A6063(低、中強度合金)小型精密擠壓型材的小壁厚0.5mm，小斷面積20mm2.A5083、A2024、A7075、(中、高強度鋁合金)小型精密擠壓型材的小壁厚0.9mm，小斷面積110mm2。