所以，采用高端氫氧化鈣氧化鈣可以大幅減少用量有關機構曾經做過試驗，試驗期間，脫除1噸二氧化硫，高端氧化鈣用量為2.18噸，普通氧化鈣用量為3.2噸。按有效鈣折算鈣硫比分別為2.11和2.91?？梢姼叨搜趸}脫硫效率較高，氧化鈣得到有效使用。采用高端氧化鈣可確保脫硫裝置安穩(wěn)長周期運行目前脫硫存在的問題主要是因氧化鈣質量不達標而帶來的設備過負荷運轉。高端氧化鈣可以確保用量在設計范圍內，由此，燒電機、攪刀脫落、變形等一系列問題可以迎刃而解，因檢維修帶來的停爐損失、檢修費用、職工勞動強度可以大幅下降。采用高端氫氧化鈣氧化鈣可以使脫硫其他費用大幅下降(1)脫硫灰處理費用可以減半，全年預計減少脫硫灰處置費近150萬元。脫硫灰的處置是目前難題，使用高端氧化鈣可以大大緩解處置困難。(2)水、電費用下降。綜上所述，高端氫氧化鈣氧化鈣在脫硫方面存在巨大的優(yōu)勢，對于電廠各方面都會產生影響，是增加電廠效益以及確保環(huán)保的 選擇。

豫北鈣業(yè)熟石灰，主要成分氫氧化鈣，Ca（OH）2，作為熱拌瀝青混合料（HMA）的填料，已被公認為可以降低瀝青混合料水分敏感性和剝離性問題，同時還是一種瀝青路面多功能改性劑。本文就來介紹介紹熟石灰在瀝青混合料中的技術優(yōu)勢有哪些。1、優(yōu)異的抗剝落劑 熟石灰是目前有效的抗剝離劑，加入到熱拌瀝青混合料中時，它會與骨料反應，加強瀝青和石頭之間的粘合。在處理骨料的同時，石灰也會與瀝青本身發(fā)生反應。熟石灰與高極性分子反應，允許鈣離子沉淀到集料表面上，使其更有利于瀝青。一旦將熟石灰添加到瀝青混合料中，鈣離子可在集料表面積聚，然后與瀝青中的酸結合形成水不溶性鹽（如下圖），促進瀝青與集料的抗剝離能力。此外，微小的熟石灰顆粒在混合料中分散使其更硬和更堅韌，降低了瀝青膠漿與集料之間的黏附破壞的可能性。 2、改善剛度并減少車轍 車轍是瀝青路面產生的 變形。研究表明，熟石灰增加了瀝青混合料的剛度，強度和模量，可以改善抗車轍性和抗疲勞性。 3、減少氧化和老化 隨著時間的推移，瀝青路面發(fā)生氧化和老化，極性分子與環(huán)境發(fā)生反應，破裂并導致路面破壞。在瀝青混合料中加入熟石灰會降低瀝青氧化和老化的速度，這是氫氧化鈣和瀝青中的高極性分子之間發(fā)生化學反應的結果。熟石灰在加入瀝青時與極性分子結合，因此極性分子不會與環(huán)境發(fā)生反應。 4、減少路面開裂 通常，較硬的瀝青混合料裂縫較多，但添加熟石灰可改善疲勞特性并減少裂縫。由于石灰和瀝青混合料中的極性分子之間的反應，石灰比無活性填料更能減少裂化，熟石灰顆粒能夠更好地抑制和緩解微裂縫的擴張。 5、提高路面耐久性 美國 公路管理局對瀝青混合料中使用熟石灰的一項調查得出結論，加入熟石灰使州際公路的平均預期壽命增加了25％~33％，道路平均預期壽命增加了10~14.5年。法國北部戰(zhàn)略道路的公路管理局也得到了類似的報告，現在已經強制加入熟石灰。